一、近些年旅游惨淡，旅游适度超前消费该怎么把握好尺度？

适度超前发展战略  

旅游业适度超前发展的基本含义包括两个方面首先是“超前”，即旅游经济发展速度既要超过我国国内生产总值的增长速度，又要超过国际旅游业的平均增长速度，以体现一个新兴产业的内在生命力，达到一个外向型产业的国际化发展速度。其次是“适度”，这是由我国基本国情与旅游业的综合性和依托性较强的特点所决定的。由于旅游业涉及范围广泛，与其他产业相关性较强，其发展必然受到社会各个方面的主客观条件的制约，难以孤军快速奋进。

因此，“超前”和“适度”二者之间是相辅相成的。“超前”和“适度”都是国民经济发展对旅游业的基本要求，都是从我国的基本国情出发的。另外，在今后的长期发展过程中，对旅游业发展的具体把握上，还有一个动态协调的问题，既要坚持“超前”，又要把握“适度”。  

经济新增长点战略  社会经济发展，就其产品而言，是一个不断推陈出新的过程；就其产业结构而言，是一个不断调整的过程，产业结构的变化是受不断变化的消费结构所制约的。由于社会不断发展，人们的消费观念不断更新，消费方式不断转变，消费结构处于不断的变动过程中，因此在经济发展过程中，经济增量的调整是解决经济结构优化的途径。大力开辟新的消费领域，寻求和培育新的经济增长点，不断增加新的产品，满足人们不断增长和变化的消费需求就成为宏观决策的重大问题。  

在选择和确定新经济增长点时，一般要坚持如下原则：要符合经济增长方式转变的要求，要有利于经济增长由传统的粗放型向集约型转变；市场需求的潜力大，有利于增加有效供给；产业的关联度高，有利于带动相关产业的发展和经济结构的升级；国际竞争力强，有利于增加出口创汇；五是投入产出比大，投资效益好，有利于形成经济的良性循环。  

旅游强国战略  

由于各国的经济历史状况不同以及旅游资源存在差异，世界各地旅游业的发展是很不平衡的。我国是一个具有悠久文化传统的文明古国，几千年的传统文化的积淀，使我们拥有得天独厚的旅游人文景观资源。2010年，我国全年接待入境旅游者1.34亿人次，旅游创汇458.14亿美元，国内旅游达21.03亿人次，旅游总收入达1.57万亿元人民币，比上年增长21.7%。这说明我国已经是世界上的旅游大国，但还远远不是一个旅游强国。因此，旅游强国战略，必然要成为我国旅游经济发展战略体系中的一个组成部分。为了增强我国在国际旅游市场上的竞争力，必须提高我们旅游发展的质量。

二、如何就旅游消费观念的变化而对游客进行的采访调查

旅游消费观念的变化主要是这么几个方面

一是目的地的变化，是选择长途多了还是郊县多了。

二是花费的变化，是花得钱多了还是少了。

三是旅游目的的变化，是开开眼界还是更多的为追求一种有品质的生活。

四是出行工具的变化，乘火车多了还是乘飞机多了。

五是形式的变化，是自助游多了还是跟旅行团的多了。

六是时间的变化，是集中在节假日多了还是另有安排如年假之类的。

至于采访调查方式则多种多样，如可以做问卷，也可以去旅游景点现场面对面采访，还可以在人气比较高的论坛设置投票帖等。

三、试分析国内游客旅游的需求变化趋势

A、地点，注目新鲜与稀罕

B、近地，热衷自驾与亲朋

C、观光，讲究主题与深度

D、行程，开始试调与自主

E、游乐，更爱新潮与心跳

F、休闲，趋向健身与轻松

G、高档，追求野趣与豪华

H、不便，暂且观望与卧游

具体内容如下：

A、地点，注目新鲜与稀罕

人们常常把旅游活动目的称为“求新，求逸，求知”。这种说法虽然不够准确，但是，却可以简单而概括地指明旅游者的目的特征。最近几年，北方地区冬季（曾经是旅游淡季）的冰雪旅游的走热，就是这种“求新”的最好见证。旅游者对新鲜目的地的向往，在2006年及其随后的几年，除了冬季北方冰雪旅游的继续走俏、乡村旅游的继续升温外，新辟旅游目的地旅游、西部旅游（包括青藏高原旅游、宁甘陕旅游、新疆旅游）、台湾旅游等，都将逐渐成为新的热点。

而2006年7月青藏铁路正式通车后开通的北京、上海、广州、成都、西宁、兰州至拉萨的旅客列车，便是更加平民化的西部旅游的极佳机遇。此外，还有正在兴起的探险旅游，也正是这种注目新鲜目的地旅游的一个反映。

B、近地，热衷自驾与亲朋

由于时间和道路的便捷性，近地旅游常常是居民出游的第一选择。这些年我国国内旅游的统计也证明了这一点。近年，随着私有轿车陆续进入中国百姓家庭，自驾车旅游也开始成为中国城镇居民的爱好，2005年三个黄金周的自驾车旅游潮，就是有力的证明（有消息甚至说，2006年春节，北京、天津、苏州、成都和三亚等一些大中城市的信息显示，自驾车出游已经占了短途旅游的2/3分量）。在2006年及其随后的几年，自驾车游将进一步向城镇周边地区扩散。

国家统计局的统计表明，截至2004年底，我国1.82亿城镇居民家庭中，每百户平均拥有家用汽车已经达到2.18辆（近5年，我国消费的轿车已经达到930多万辆，其中公务和商用约占三分之一，其余600多万辆轿车进入普通老百姓家庭，使他们圆了家庭轿车梦）。至2005年底，云南省城镇居民每百户拥有家用汽车8辆；截至2005年7月底，浙江省城镇居民每百户拥有家用汽车8.43辆；至2005年底，广东省每百户城镇居民家庭拥有家用汽车9.7辆。在大城市，2004年，上海市每百户拥有家用汽车5.3辆；至2005年9月底，广州市每百户居民拥有家用汽车6.3辆；至2004年底，北京市每百户城镇居民拥有家用汽车12.64辆。在发达地区的中小城市，居民家庭拥有家用汽的比例就更高，如温州，至2005年底，城市居民每百户家用汽车拥有量已经达到20辆；东莞，至2005年11月底，城市居民每百户家用汽车拥有量竟高达42辆……自驾车旅游，既满足了旅游者休息旅游的需求，又带来了亲朋知己聚会和驾车的乐趣，形成潮流也就不足为奇了。在我们为此做好准备的同时，还必须对已经兴起的“自驾发烧友”的中长距离的跋涉旅游给以及时的关注。

C、观光，讲究主题与深度

随着国内旅游的发展，旅游者也在消费活动中逐渐成熟起来，加之消费思潮的日新月异，因此旅游萌芽期的走马观花已经难以满足消费者的需求。近几年，越来越多的旅游者和旅游经营者都已经注意到了旅游的主题和深度，即使是观光旅游也是如此。2004和2005年，出境旅游的这一倾向已经有了相当的显现，可以预见，这一倾向在今后国内旅游中也必将越来越明朗。关于这一点，不仅在全国各地的旅游广告中已见端倪，而且在各省市县“十一五”规划的编制中也已经开始表现出来。

D、行程，开始试调与自主

虽然全面个性化的旅游时代还没有到来，但是个性化的趋势已经越来越显现。最引人注目的，是目前不少旅行社已经开始了面向自驾车旅游的自选式“菜单”服务。同时，在北京、上海等大城市，有的旅行社的团队旅游也已经开始出现由旅游者自己组团、自定时间、自定线路、自定日程、自定标准的“五自旅游”业务。即使旅游者不是自己组团，一些同路人也相约一起试着要求旅行社部分调整原来的行程“套路”。加之近几年赴港澳“自由行”的启示，从发展趋势看，目前旅游者自己制订线路的消费方式，在未来的国内旅游业务中还有进一步蔓延的可能。

这种所谓DIY式的自点菜单的旅游消费，或者就是扬克洛维奇营销顾问公司(Yankelovich Partners)在旅游趋势观察报告中所指出的，世界旅游中正在发生的“从以目的地为中心向以游客为中心”的转变。

E、游乐，更爱新潮与心跳

早年中国的传统旅游，比较注目于清净与闲适。但是受现代思潮影响的年轻人，却更喜爱快节奏的游乐与刺激。与观光游不同的，是游乐旅游有更多的参与，不只能够带来更多的愉悦，而且常常伴随着挑战自我。2004年北京环球嘉年华52天创造1.4亿元惊人收入的原因，就是因为它“狂欢节”式的游乐活动吸引了102万人次的游客（2005年北京环球嘉年华历时73天，接待游客约156万人次，活动总收入1.7亿多人民币；与2004年相比，总收入增长17.3%，日均客流量增长20%）。有资料显示，这些游客不仅有大量的北京青少年，也有大量专程从北京周边城市赶来的旅游者。

深圳华侨城的几个主题公园都是十分成功的，但是近几年旅游旺季和节假日的统计，却往往把后起的“欢乐谷”推上游客人数和营业收入双双第一的位置。不可否认，新潮新异和令人心跳的游乐旅游，将是国内旅游今后发展的不可或缺的重要组成。可以预料，2006年北京“欢乐谷”的开业，也定将引起更多旅游者和旅游经营者的注目，或者还将带来全国游乐旅游的新高潮。

F、休闲，趋向健身与轻松

近年，我国在注意到居民的旅游需求增长的同时，也开始注意到休闲与旅游的关系。“休闲旅游”的发展，就是两者的有机融合。休闲旅游既是整个旅游活动的一部分，同时休闲旅游也是整个休闲活动的一部分（旅游活动的另一部分是交流类旅游，休闲活动的另一部分是非旅游的本地休闲）。

当人们不再以观光旅游作为唯一选择的时候，休闲旅游便自然而然地补充了进来。在闲暇和休息时，老百姓自然可以有许多的选择；如果他们选择异地休闲（自然，也就是休闲旅游），常常又与一般年轻人的取向不尽相同。一部分平时工作负担较重的职工，常常偏于选择闲适和轻松的休息，人们对城市周边的农家乐的选择，大多属于这种需求；而另一部分对自己身体更为关心的职工，却乐意选择健身活动，在自己常住地选择去健身房、体育馆，在外出旅游时便选择去温泉或度假村。与此相似的是欧洲一些国家正在流行的“健康旅游”（wellnesstourism）。所以，“农家乐”、“度假村”等不仅还有巨大的发展空间，而且如何创造更优环境、如何丰富健身和轻松的内涵，也是应该再加一把力的。

G、高档，追求野趣与豪华

从人们关注的我国“基尼系数”的居高难下，应该确信我国实在有不少的富人。对他们的旅游需求，也同样不应忽视。为了舒适，他们往往会一掷千金；地位形成的惯例，往往又使他们不愿意把自己混同于“一般人”。俱乐部、夜总会、高尔夫，有时候也嫌人多，所以，他们的旅游活动往往便选择了远离普通人的地方。或者这就是国外所谓的“野奢”（rustic luxury）——在荒凉的地方享受着奢侈的旅游生活，以赢得更多的私人空间与更多的个人体验。

漠漠的孤岛，茫茫的草原，浩浩的沙漠，磊磊的山崖，片片林树，霭霭雾云，一顶帐篷，一缕炊烟，一幅耳机，一杯咖啡……但是最好还能就近有一家一应俱全的现代化豪华酒店，这就是他们的需求（我们不应该反对他们的正当消费，但是，保护生态却是必须注意的）。与此相似的，是一些并不十分富有的年轻人，也有类似的旅游喜好。因此，对于这种需求潮流，也同样应该给以适当的注目。

H、不便，暂且观望与卧游

旅游供给贴近群众，“方便”、“经济”常常是不可缺少的。但是，我国目前仍有相当多的居民不具有选择旅游的消费实力，他们还处在从旁观望的时期。对于他们，地方政府应该考虑给予更多一些的关注，如杭州西湖的取消门票、河南省的历史文化遗产日（全省6个城市的67个博物馆和历史文化遗址对公众免费开放两天）等，都是很有意义的举措。只是对于分布全国各地的低收入者说来，这仍然是杯水车薪。他们还必须在观望中等待自己的旅游条件的成熟。而另一些已经具备条件却暂时没有选择旅游的居民，或者因为一时抽不出时间，或者因为某种顾虑……所以也选择了观望，不过他们却常常在书本中、在报刊上、在电视或电脑里“卧游”。

其实，应该说他们都是潜在的旅游者，而观望与卧游都是暂时的。在后一部分居民中，还有少数的同志是旅游批评者，他们常常会对旅游发表许许多多的意见；我们应该认真听取他们的意见，因为这对于旅游活动的开展和旅游业的进步都是十分有益的；而旅游环境和旅游服务的改善，又正是他们从观望到实践的必然。

四、电子商务下旅游消费需求向什么方向转变

随着以互联网为核心的现代网络技术和全球经济一体化的不断发展,电子商务应运而生,一个依托Internet的虚拟新兴市场正迅速形成并发展起来,其前景良好、潜力巨大,具有全球化、数字化、超时空等特点。作为国民经济的重要支柱,同时也是最适合进行网上交易的行业之一,旅游业若要保持持续、快速、健康的发展,就必须改变传统的生产方式,以信息化促进产业结构的优化和升级。目前,以网络交易为核心的旅游电子商务已经成为当今世界旅游商务活动的主要推动力,并将促成各类旅游组织或企业在结构、运营和管理方面进行全面的根本性变革。 本文从旅游电子商务的发展理论出发,分析阐述了旅游电子商务的含义和特点、发展的内容、影响因素,以及旅游电子商务对旅游业发展的影响,并借助湖北省旅游电子商务发展情况的调研数据,利用计量经济学模型对旅游电子商务对旅游业影响的效果进行了实证分析,最后根据分析结果,总结出了发展旅游电子商务的一些相关启示。 本文的创新点在于：在借鉴其他领域的研究基础上,采用计量经济学的相关分析和线性回归分析,以湖北省代表,对旅游电子商务对旅游业影响的效果进行实证分析,研究和探讨两者之问的关系。这样做不仅将定性分析和定量分析、理论分析和实证分析相结合,而且有利于拓展电子商务发展对行业发展影响的研究思路和视野。 通过研究分析,本文得出了以下两点结论： 第一,影响旅游电子商务发展的主要因素包括时代和社会的需求、企业的信息化建设、产品特性以及信息技术的推动等。旅游电子商务从促进生产、改进管理、改变消费、改善贸易等方面影响着传统旅游业的发展,主要表现在增强企业竞争力、带动相关电子商务服务业的发展、优化和改变产业结构,以及促进旅游业的可持续发展等方面。 第二,通过计量经济学的相关分析和线性回归分析结果可知,旅游电子商务的发展对旅游业经济的增长确实发挥了一定的影响作用,但是其影响对旅游经济的增长、对旅游业的发展还存在着滞后效应,有待更进一步的提高。