一、女性旅游市场有哪些特征

女性市场 特点:消费较随意, 喜欢刺激和冒险 特点:常采取结伴旅游, 喜好购物,对价格 敏感,注重安全。

女性旅游市场特征

（一）消费层次不同，总体有所提高

我国东西部发展不均衡、城乡居民人均可支配收入差异巨大是长期存在的情况，这种现象也导致不同地区的女性可用于旅游行为的消费存在着层次上的不同。目前我国划分为东、中、西和东北部四大地区，从东到西呈现阶梯性递减的经济发展状况。根据2010年人均GDP来看，我国平均人均GDP为4388美元，位于东部的上海地区为10828 美元，而位于西部的贵州人均GDP仅为1953 美元。收入水平的不同使得不同地区的女性在旅游目的地、方式等方面存在着很大不同，上海地区的女性可能会选择欧洲、澳洲等消费水平较高的地区；西部地区的女性可能只会选择国内消费水平较低的地方进行旅游。居民收入的层次性是女性旅游消费层次性存在的前提和条件。

虽然目前我国女性的消费层次存在着阶梯性，但是从总体来看，消费水平是有一定的提高的。《2010-2011中国城市女性消费调查报告》中调查数据显示，2010年女性在旅游上的个人消费指数不断得到提升，2009年位居第三位，2010年位居第二位。旅游已经成为我国城市女性消费额中除服饰外占据最大的部分。2010-2011年被调查城市女性70%的人会外出旅游，平均支出在5000-6000元。

（二）出游频率增加

闲暇时间是与出游行为正相关的因素，随着社会生产力和开放程度的提高女性开始进入工作岗位，女性的时间大部分开始用于工作之中。但是社会生产率的提高又使得女性的闲暇时间得到增加，使女性获得收入的同时有时间进行出游。根据调查数据显示，我国女性出游的频率有很大的提高，具体的原因包括：第一，目前的工作时间较为人性化，工作日为五天八小时，双休，平常有节假日，职工可以带薪休假等制度。闲暇时间的增加使得出游的频率响应提升，研究发现，工作时间每降低4小时，人们的购物、旅游等用于外出活动的时间会增加3小时。闲暇时间的增加使得女性旅游消费的频率增加；第二，我国城乡中家庭结构有趋于小型化的特点。根据中国统计局统计数据发现，我国城乡家庭中人口的规模从1973年的4.81人下降到2008年的2.91人，并有继续下降的趋势。小型化的家庭结构对女性闲暇时间的占据逐渐降低，也使得女性的出游频率增加；第三，随着科技水平的提高，越来越多的电器进入到家庭中，使得女性也从繁重的家务劳动中解脱出来，降低了女性的家庭劳动强度，女性拥有更多的闲暇时间。家政服务的出现也进一步代替了家庭劳动占据的女性闲暇时间，女性闲暇时间得到进一步增加。

（三）对安全性要求高，出游动机渐趋一致

生理特征的不同，使得女性与男性相比在旅游过程中对安全的重视程度较高。旅游的安全性从以下几个方面影响女性的出游行为：第一，会影响女性是否进行一项旅游活动。女性对安全系数高的女性出游的概率越高，对于安全系数低的出游行为选择的概率较低，比如露营、驴友、骑行等；第二，会影响女性获取旅游信息的选择。女性出游的信息多来自于熟识的人，在家人、朋友、同事的建议或者经验的鼓励和诱惑下女性会更大可能的进行旅游产品的购买。女性一般会通过社会交际的方式获取旅游的信息，并对旅游中的住宿、餐饮、线路、安全问题等更为关注。第三，安全性问题会影响女性出游的方式。女性为了保证旅游过程中的安全会选择与同伴一起出游，如果没有同伴，女性会选择与旅游团等社会团体一起出游，所以，女性很大程度上不会进行单独出游。

出游的动机是多种多样的，但是我国女性出游的动机越来越趋向于自我享受和休闲放松。随着社会地位的提高，社会活动节奏加快，女性在工作生活中的压力会越大，特别是职业女性会受到事业和家庭的双重压力，这就促使女性不断的通过旅游来放松心情、缓解压力。

二、旅游的大致人群主要是哪几类

1、自驾族：通常是汽车发烧友，其出游的驱动因素主要包括结交朋友、享受自由以及全家欢乐。

2、跟团游的旅游人群：其目的地的火热程度，最容易受到社会热点和社交媒体讨论量的影响，如《泰囧》的成功，使泰国一跃成为该人群讨论量最高的目的地。

3、奢侈购物游人群：这类群体热衷于在社交媒体，皮具和成衣是其最爱讨论的奢侈品类。

4、背包客：是最热衷于社交媒体分享旅行经历和感悟的人群，其执着于体验旅途点滴，热衷于探索当地风俗文化与自然景色。

三、旅游群体分类

享受过程。旅行恰恰是个过程、目的揉搓在一体的

东东--在过程中体现目的（排除旅行目的不明者以下第二类B种）。

在华大学友文章（低价旅游盛行的剖析与反思——对邬敬民文章的再加工）的基础上试将中国旅

游者分为四类。

第一类：旅游初体验型（即华大总结的“消费观念还很不成熟的”）我的提法是到此一游型，

他们确实是无良导游喜欢的。但是我要强调的是他们应该是我们旅游管理人员重点保护对象。应该说

他们对旅游充满了遐想和憧憬。在现有市场环境下他们是我重点保护对象在处于咨询阶段一定推荐其

经济条件允许的品质游产品而不是利润相对大的产品。说明产品利弊（包括硬件、软件、历史、人文）

培养客人健康的旅游消费习惯，使其成为真正有素质的客人。如是相反既是我辈之不幸。

第二类：非正常旅游型（即华大总结的是有机会常常出来旅游的人，消费观念比较成熟，他们对旅游

市场的做法有所了解，在参团旅游过程中很善于保护自己，却没有意识到旅游的真正意义，以及导游

和旅行社的生存。他们自以为聪明，不会在旅游过程中参加多余的消费。实际上却经常掉进享受不到

真正旅游的陷阱，或者说他们明知那是陷阱，也要往下跳，这种人是最悲哀的，他们有一定的经济能

力，也有一定的文化素养，偏偏正是导游最讨厌的人，与前一种想反，被导游称之为“没有素质”的

游客。）我将其再分为A：团费有人买单的，如促销旅游、佣金旅游、不完全招待旅游、部分考察类共

同特点是经费有限。出资人不可能选择价格相对昂贵的品质游产品，出资人出发前一般不会也没有必

要告诉客人二次消费的情况，这类客人比较无辜。B：团费自费和团费有人卖单但都了解是非品质旅游

产品的一类游客，才是作者描绘的“明智山有虎偏向虎山行的悲哀一类”这类人我无语。想想“与天斗

其乐无穷，与人斗其乐无穷”。

第三种成熟旅游型，他们理解这一行业的做法，又苦于客观上真正的品质旅游团队难以成团抑或价格过

于高企，不得已而参加那些普通的旅游团。但他们会适当配合导游的工作，参加一些额外的消费，不会

让导游太为难，不过导游也绝对不会在他们身上赚到太多的钱，可惜是这种人少之又少。

第四种真正理想的旅游人，他们不会因为价格或环境艰苦而左右旅行的意志（比如王石）。他们是真正

的旅行家他们是我们的朋友

和老师。

以上四种类型3、4类不多，1、2类是主流。第一类我们需善待不让其向第二类B转化。正如华大学

友坦言：“可能会有相当大的一部分人，在熟知如今旅游的现状后，依然会做出选择低价团的决定。但

他们不会再去配合定点购物以及自费安排，让那些负团费接团的旅行社、导游和司机深受其害。这种自

以为聪明的做法，是会牺牲到自己的尊严和参观游览的时间，不是可取的”。

四、青年旅游消费者的特点

消费者市场的基本特征如下：

1.非盈利性。消费者购买商品是为了获得某种使用价值，解决自身的生活消费需求，而不是为了盈利去转手销售。

2.非专业性。消费者往往缺乏专业的商品知识和市场知识，消费者在购买商品时容易受商家，厂家宣传，服务态度和商品质量的影响。

3.层次性。由于消费者的收入水平不同，所处社会阶级不同，因此消费者的需求会表现出一定的层次性。

4.广泛性。消费者市场不仅购买者人数众多而且分布地域广，从国内到国外，从城市到农村，消费者无处不在。

5.替代性。消费者市场除了少数商品不可替代外大多数商品都能找到互换使用的商品和替代品，因此消费者市场的商品具有较强的替代性。

6.流行性。消费需求不仅受到消费者的内在因素影响。也会受到时尚、环境，价值观等外在因素影响。因此消费者市场的商品具有一定的流行性。

五、科考旅游项目主要客源目标人群特征

比较活泼，自由，喜欢放松，花钱。

主要对大学生出游基本特征、消费行为特征、旅游动机等三方面做出分析。调查发现，有接近86%的大学生表示非常喜欢旅游，14%的大学生表示一般喜欢，不喜欢的几乎为零.进一步分析发现，月生活费、专业差异、性别差异这三种因素对大学生外出旅游的欲望都产生不同的影响。

这个时候你就要想这些目标人群会在哪里，他们一般聚集在哪些地方，我们如何与他们取得联系，我们该如何打开这个市场。

六、蜜月旅游客源市场需求特征分析

一、浪漫需求，蜜月之行是两个刚结婚的人第一次旅行，肯定要有更多的浪漫才行。

二、值得回味，人生或许只有一次婚姻，而美满幸福的婚姻生活总是值得回味的，蜜月旅游作为最初的最初，需要值得回味的特点。

三、可以收获，蜜月旅游要有很多可以拿回来的东西，能产生意想不到的效果。

拓展资料：

试分析国内游客旅游的需求变化趋势:

一、地点，注目新鲜与稀罕

人们常常把旅游活动目的称为“求新，求逸，求知”。这种说法虽然不够准确，但是，却可以简单而概括地指明旅游者的目的特征。最近几年，北方地区冬季（曾经是旅游淡季）的冰雪旅游的走热，就是这种“求新”的最好见证。旅游者对新鲜目的地的向往，在2006年及其随后的几年，除了冬季北方冰雪旅游的继续走俏、乡村旅游的继续升温外，新辟旅游目的地旅游、西部旅游（包括青藏高原旅游、宁甘陕旅游、新疆旅游）、台湾旅游等，都将逐渐成为新的热点。而2006年7月青藏铁路正式通车后开通的北京、上海、广州、成都、西宁、兰州至拉萨的旅客列车，便是更加平民化的西部旅游的极佳机遇。此外，还有正在兴起的探险旅游，也正是这种注目新鲜目的地旅游的一个反映。

二、近地，热衷自驾与亲朋

由于时间和道路的便捷性，近地旅游常常是居民出游的第一选择。这些年我国国内旅游的统计也证明了这一点。近年，随着私有轿车陆续进入中国百姓家庭，自驾车旅游也开始成为中国城镇居民的爱好，2005年三个黄金周的自驾车旅游潮，就是有力的证明（有消息甚至说，2006年春节，北京、天津、苏州、成都和三亚等一些大中城市的信息显示，自驾车出游已经占了短途旅游的2/3分量）。在2006年及其随后的几年，自驾车游将进一步向城镇周边地区扩散。国家统计局的统计表明，截至2004年底，我国1.82亿城镇居民家庭中，每百户平均拥有家用汽车已经达到2.18辆（近5年，我国消费的轿车已经达到930多万辆，其中公务和商用约占三分之一，其余600多万辆轿车进入普通老百姓家庭，使他们圆了家庭轿车梦）。