一、广珠城际与南中珠城际的区别

广珠城际与南中珠城际的区别在于广珠城际是中国广东省境内一条连接广州市与珠海市的城际铁路，南中珠城际是广州市境内轨道交通线路。

1、广珠城际铁路（Guangzhou-ZhuhaiIntercityRailway）是中国广东省境内一条连接广州市与珠海市的城际铁路，呈南北走向，为中国八纵八横高速铁路网京哈~京港澳通道的南端部分，也是珠三角城际快速轨道交通的主干线路之一，广珠城际铁路于2005年12月18日动工建设。2011年1月7日，广州南站至珠海北站段和小榄站至新会站段先行通车，2012年12月31日，珠海北站至珠海站段竣工运营，广珠城际铁路全线贯通。

2、南中珠城际，南沙至珠海（中山）城际，是广州市境内轨道交通线路，南中珠城际（万顷沙~兴中段）的工程总工期暂定为5年，建设地点包括中山市翠亨新区、火炬开发区、石岐街道、东区街道以及广州市南沙区万顷沙镇。

二、中山城轨兴中站位置

位于兴中道与松苑路交叉口，兴中道与中山三路和中山四路交叉处。兴中站是广州地铁18号线南延段（即南中珠城际）中山境内站点名称（工程设计暂用名），为地下站。中山城轨兴中站位置位于兴中道与松苑路交叉口，兴中道与中山三路和中山四路交叉处。2022年，中山方向终点由建设规划的中山站延伸至中心城区兴中站，实现本线功能定位——广州、中山核心区通达。

三、南中珠城际敷设方式

南中珠城际敷设方式分为东西两线，西线进中山，东线经中山到珠海。将实现广州中心区与中山中心区45分钟通达。线路北接广州地铁18号线万顷沙站，经广州市南沙区、中山市翠亨新区、火炬开发区、岐江新城、石岐区、东区至兴中站，全长469公里，新建车站12座。其中3站在广州南沙，9站在中山。未来可与广州地铁18号线、广花城际贯通运行，与芳白城际跨线运行，中山将一线直达广州白云机场。