2020年旅游行业预测？

2019年旅游总收入初步估计7万亿元，2020年有望再攀高峰

根据中国文化和旅游部统计数据显示，2010-2018年我国旅游业总规模实现稳步增长，旅游产业正在成为经济增长的重要引擎;2010年旅游总收入为1.57万亿元，2018年国内旅游总收入为5.97万亿元。截止2020年1月2日，2019年全年旅游收入情况暂未公布，但结合2019年前三季度旅游人数增长情况及2010-2018年旅游收入18.17%的复合增长率，通过模型初步估计，2019年旅游收入有望达7万亿元;2020年旅游收入预计将达到7.84万亿元。

(备注：2014年收入增速为26.4%)

总的来说，我们不能否认在疫情结束后将出现报复性的旅游消费，疫情结束后旅游消费爆发性的增长也确实有助于旅游市场的复苏，但其对于疫情实际造成损失的挽回是有限的。

由此，前瞻产业研究院初步预测2020年全国旅游人次将会出现一定程度的下降，随后在2021年迅速攀升回正常水平，预计2021-2025年期间我国旅游市场将会继续迅猛发展，2025年全国旅游人次或将突破100亿人次。

——以上数据来源及分析请参考于前瞻产业研究院《中国旅游行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。

2020年作为旅游史上最糟糕的一年，这一年的旅游业究竟有多惨淡？

　2020年如果让旅游人来总结，那就是三个字：“太难了”。联合国世界旅游组织数据显示，过去一年全球旅游业收入损失1.3万亿美元，是旅游业历史上最糟糕的年份。这一损失相当于上海去年全年GDP的2.12倍，是北京的2.33倍。

中国也是如此，据中国旅游研究院预测，2020年国内游收入减少1.18万亿元，同比出现罕见的负增长，为-20.6%。在此背景下，旅游业上市公司去年的业绩普遍陷入亏损的困境，长白山、峨眉山A、黄山旅游等无一幸免全部预亏几千万元，整个旅游板块2020年在资本市场的走势可以用惨淡来形容，跌多涨少，有一些甚至创了史上新低。

创业公司也不好过，一些坚持不下去的不得不选择倒闭关门。

而对于旅游人而言，过去这一年不堪回首，有些人默默踏上改行的新道路；另一些人则在苦苦煎熬，等待黎明的来临。

跌落谷底

“希望有个行业能接纳我”

碧绿的海水和蓝天浑为一体，清歌坐在一棵椰子树下，静静望着不远处玩沙的父母和小侄子。这个春节对他来说是安逸的，终于有时间带着父母来到海南西北部的一个小岛，在亲戚的大别墅里过个团圆年。

偶尔清歌心中也会闪过一丝忧虑。今年50岁的他做境外导游20年，经历过早期开拓韩国、新马泰等地市场的出境游鼎盛期，也远赴澳洲、美国带团。对于2020年，他的评价是“很失落”。

图/视觉中国

作为出境游导游，清歌的收入与带团直接挂钩，然而2020年他一个出国旅游团都没带出去过，收入可想而知。往年收入10万元左右的清歌，去年一整年只有几千元进账，他很无奈，也很恐惧。悲哀的是，清歌同时挂职在好几家公司，五险一金是自己交，现在虽然名义上他已经算失业了，却领不到失业保险金。

一些看不到未来的同行们已经纷纷转型，清歌说，他们中有不少人转行去卖保险了，一方面疫情让大家的健康意识进一步增强了；另一方面也能把多年积累的人脉资源变现。多年与人打交道的清歌不太喜欢卖保险，觉得心累，加上身上没有房贷车贷的压力，他决定给自己放个假，休息一下。

不过，闲久了也容易出毛病，最终清歌选择加入京东旗下几家社交电商平台，他觉得这是风口上的行业，应该能有发展空间，没想到由于缺乏推广经验，他的收益一直平平，一个月只有95元，连饭钱都不够。

最终不得已，清歌又选择去朋友的汽车陪练公司做教练，两个月后却因与学员发生矛盾而辞职。

“哪怕三四十岁都有转型的希望，但我已经50岁了，很多行业都有年龄限制，我现在唯一的希望是有个行业能接纳我，融进去。”他自言自语地说道，“但这个希望太渺茫了。”

过去一年最惨的境外游可以说几近停摆。曾获得知名机构投资，刚实现盈利的一家境外游公司也遭受重创，其创始人向海阳透露，一年两轮大裁员后，公司七百多人只剩下七八十人，留存率只有10%，九成的员工都走了。

向海阳不是没有挣扎过，他曾在2020年5月转型做海外购业务，让海外导游帮平台选货，但发现这些品牌在中国知名度不高，要打开市场必须砸钱，公司当务之急是找到一头“现金牛”，两个月后便叫停新项目。

如今，向海阳的公司已经找不到钱了。“2020年我最大的感触是，当公司处于逆境时，要获得资金特别艰难。”为了维持公司运转，向海阳不拿一分钱工资，还自掏1000多万元贴补。

同样自掏七八百万元的还有6人游创始人贾建强。他头脑还算清醒，2020年二三月最惨的时候，有朋友建议他去生产暴利的口罩，或者把账面资金抽去炒股来挽救危机，贾建强觉得“不适合我们”，最终放弃了。

与之相反，麦淘亲子创始人谢震不介意跨界，这家主打国内外亲子游和线下素质教育的公司也受到挫败，“病急乱投医”时谢震甚至卖过草莓，结果物流把控不力，到货时几乎都烂了，2周后赶紧停了项目。

谢震曾考虑转型线上教育，然而最终也被现实打败了，素质教育非刚需课程，家长们的课程续费意愿很低，他不得不找其他的转型法子。

重燃星火

“休息一两天都没办法”

旅游人2020年这一年并不是全部都是悲惨时刻，年中他们曾看到过希望，暑假游出现小高峰，十一国庆游再创新高。文旅部数据显示，2020年五一、端午假期的国内游客数，同比2019年恢复59%、51%，十一假期则攀到81%。这让旅游人高兴坏了，他们觉得好日子终于要回来了。

那段时间，西北汉子张鹤川就忙坏了。他是一名包车导游，负责青甘一带三五人小团定制游，最短的是青海湖一日游，最长的有连接河西走廊和青海北部的青甘大环线10日游。

由于气候原因，大西北吃的是季节性旅游红利，往年张鹤川从5月跑到9月下旬，哪知道去年在国外游低迷的背景下，西北游彻底爆火。去年6月下旬青甘开放后，他一直拉到11月中旬，“去年生意比以前好，以前每年净挣六七万元，去年是八九万元，到今年1月大环线都有人报名，还有人咨询3月的订单，我说那时零下十几度好多景区不开，你们还是四五月再来。”

八九月是张鹤川最忙的时候，他经常一出门就是八天，每天早上6点就得起床，一直要忙到晚上10、11点才能睡觉。“我实在受不了了，媳妇说你回来休息一两天，哪怕一天也行，可是转眼回头客就给我打电话，没办法休息。”

十月的火爆程度更是惊到了从业六七年的张鹤川，“那时只要是车，就有人包，好多旅行社不敢接活，因为找不到车怕被投诉，索性关了在各大网站上的订单通道。”

不仅在西北，这场火爆还延续到全国其他地方。海南导游赵铁锤透露，六七月逐渐有人来，八九月是个高峰，比往年同期生意都好，10月下旬又迎来一个小高峰。

主打广东地区高端旅行社的寻路记创始人陈旭也得到了喘息，他透露七八月广东高端民宿满房率高达80%，帮客人预订得提前两周，周末房甚至要提前一个月。

庆幸的是，水深火热中的旅游公司创始人们也找到了新方向。

8月停掉海外购业务后，向海阳上线了类似免税店的业务，虽然是跨界尝试，但面对的用户还是原来的境外游客户，与用户需求也匹配，加上合作的是央企，有货源品控保障。这一次终于有了收入，收获了正向现金流。

贾建强转做国内游后，收入能养活起团队，他打算先保证一年资金储备。接下来，他准备把农场项目开到上海、深圳、成都去，再把云南、贵州这些西部城市再深挖一下。

谢震则在一次无心插柳的直播中，找到度假酒店直播销售的“现金牛”。“发现与外界相对隔绝的房车、别墅销售不错，准备先做100家，没想到第三家酒店就卖出100万元，当月就恢复了正向现金流。”

如果顺着探路，旅游人很快便能找到出口，然而他们高兴的时间太短暂了，年底原本是旅游业的又一个旺季，他们对一年一度的春运寄予厚望，却被泼了一盆冷水，寒意扑面而来。

等待黎明

“争取抗的久一点”

12月底，气氛再次紧张起来，一直持续至今。由于临近春运，各地大多发出倡导就地过年的提议，一些地方还给予了补贴，并配合相应的往返隔离政策。

旅游人又一次被打懵了。

陈旭回忆说，往年高端客户喜欢去日本、韩国滑雪，今年他们想着在国内找一些可以替代的产品，七八月跑到吉林长白山踩线，设计出不少滑雪产品。结果12月东北多地出现疫情，新产品也垮了。他原以为疫区集中在北方，南方尤其华南地区影响不大，没想到现实很骨感。

“往年11月、12月是年会季，有大量团建、公司会议的单子，但2020年生意很惨淡，去年收入和利润都下滑了30%左右，就连春节旺季也表现平平。”陈旭透露，各种政策上的不让离开，让人员的流动性大大降低，南方虽然平稳，但北方多地疫情对用户心理打击太大。

赵铁锤也嗅到这份萧条，他透露去年12月海南旅游再度平缓，“春节也不行，订单比往年少了七成，以前我们每天都是满的，今年春节一个团都没有，我去年的收入比往年少了一半。”他不着急，毕竟还有其他产业维持生计，“最惨的是新入行的年轻导游，拿到证但实操不够，不能独立带团，转行的很多。”

大浪淘金的商业法则残酷而现实。天眼查专业版数据显示，2020年企业名称或经营范围含“旅游、旅行社、机票、旅行、酒店、航空、景区”的旅游相关企业共注销17.4万家。陈旭补刀说，去年年初死了一批，10月后又死了一批。

中国旅游研究院去年9月出的报告显示，预计到2020年底，中国的国内旅游收入下降52%，年内国内游客人数下降43%，但表示“对2020年下半年旅游经济比较乐观”。如今经历多次疫情复发后，恐怕真实数据会更惨淡。

小虾米难过，旅游上市公司也没能幸免。景区方面，黄山旅游、峨眉山A、长白山等无一例外提前预亏几千万元；酒店方面同样如此，就连酒店老大锦江酒店都发公告称，2020年净利润骤减，预计扣非净利润将亏损6.3亿元到6.8亿元。旅行社方面，众信旅游、中青旅等都给出2020年亏损的业绩预告，境外游占比较高的众信旅游更惨，预计2020年归母净亏损13亿-15亿元。

千亿巨头上海机场日子也不好过，2020年预亏12.1亿元到12.9亿元；航空公司方面更是惨淡，2020年中国国航预计亏损135亿元到155亿元，南方航空预计亏损79亿元到108亿元，东方航空亏98亿元到125亿元，海南航空更是创了A股的亏损纪录，预亏580亿元到650亿元。

所有上市公司中，中国国旅是为数不多的幸运儿，作为全国唯一一家拥有全牌照的免税企业，它抓住下半年海南离岛免税新政的机遇，去年实现高达61亿元的归股净利润，同比增长32%。值得玩味的是，去年年中为突出免税业务，中国国旅还特地改名为“中国中免”，不过这种举措不是其他旅游企业可以效仿的。

更多旅游人在为黑夜后的黎明“磨刀”。

贾建强做好了最坏的打算，“我已经做了七年了，实在不行自己再掏七八百万，可能公司会扛得更久一点，如果全球不能在2021年大面积恢复，我们也争取扛到2021年底。”

向海阳发现做事没有以前那么急迫了，“对结果没有那么高的预期，也不再计较一城一池的得失”，语气里透着“打不死的小强”那般倔强和平静。经历过低谷的他有时会想，“我们最终能赢吗？”

谢震感觉自己有了新的成长。比如以前外地分公司业绩不好，会顾虑关掉会被唱衰，但去年达不到业绩标准就马上关掉。如今他还活跃在三亚的各个酒店直播间，“以前没想过和尝试的，去年都做了，疫情让我们不得不改变。”

清歌也有了新的人生规划——打算过完年回北京开网约车。年前为了买辆符合标准的网约车，他卖掉11年的爱车，又刷了5万元信用卡，凑够7万元首付，分期2年买了14万元的新车。“天天唉声叹气没有意义，怎么过都是一年，还是得开开心心的。”

他没忘记奋斗20年的境外游生意。“仗剑走天涯，表面光鲜亮丽，实际压力很大，看着门槛低，但要求很专业，我为我们这一行人感到挺自豪。”

旅游业再迎考验：景区防疫压力倍增，传统暑期游旺季遭重创

原本火热的暑期游因疫情被按下了“暂停键”。

7月22日，一场在湖南张家界市举办的超两千观众的《魅力湘西》演出，刚刚成为疫情传播的焦点，高风险仍在扩散。

一波未平，一波又起。8月1日，湖南常德市桃花源 旅游 管理区网站发布通告指出，在7月25日、26日、27日观看9场《湘遇·桃花源》演出的777名观众属于高风险人群。这源于该节目一名编导张某某确诊为新冠肺炎，属于成都病例密接者确诊。

由此，一场演出成为疫情传播的聚集地之一。来自全国乃至世界各地的游客共同聚集在演出场地中，人员轨迹的不确定性、社交距离的过于拥挤不可避免。加之当地天气炎热，佩戴口罩和消杀等防疫常态化工作也难以落实到位。演出结束，游客们将会带着传染的不确定性，乘坐高铁、飞机等公共交通工具回到全国各地，病毒传播链就此蔓延。

旅游 何以成为疫情传播的跳板？疫情接连打击下，暑期 旅游 何时能够“站起来”？

暑期 旅游 受疫情重创被压制

张家界导游赵先生（化名）有了巨大的心理落差。

今年清明节以来，张家界景区的客流量逐渐恢复，相关的 旅游 业务量也回到正轨。随后的五一小长假直至暑期，也有着逐渐攀升的优良表现。

暑假是张家界一年当中的旅行接待高峰期，7月28日前每天景区客流量可以达到2、3万人。而在宣布闭园后，张家界全面戒严，“从市区到县城、到镇上、到村都进行了间断隔离。”旺季 旅游 瞬间停摆，赵先生表示目前只能等待疫情过去，官方解封。

对于这座 旅游 城市而言，无疑又是一次重创。

旅游 业是张家界市的支柱产业，也是优势产业。张家界市 旅游 部门7月16日公布的数据显示，今年1至6月，该市 旅游 接待总人数3104.38万人次， 旅游 接待总收入361.17亿元。以《魅力湘西》为代表的 旅游 演艺催生的文化产业，更是带动了当地脱贫就业，其产业增加值在当地GDP中的占比已超过8%。

不止是张家界备受考验。

自2020年疫情暴发始，国内 旅游 行业大受挫折。同程旅行《2020年度国内居民旅行消费报告》数据显示，2020年2月三大客运部门客运量一度从年初的95.7%跌至11.3%。数据显示，2020年吊注销的 旅游 企业共计11.8万家，从第二季度开始同比增长率逐渐攀升。后疫情时代， 旅游 行业持续在冰冻中下沉。与 旅游 业关联度极高的酒店业遭受寒冬，前瞻产业研究院数据显示，各星级酒店2020上半年营收与2019年相比均下降超40%，五星级酒店下降幅度甚至可达62%。

国内 旅游 直至去年9、10月份才缓慢恢复至接近正常水平。疫情逐渐得到控制，国内民众对于旅行的需求也在迅速复苏。以2021年上半年的最后一个小长假——端午假期为例，携程平台整体订单比去年增加近83%，多项业务甚至超越2019年同期水平。

“云开‘疫’散，重逢有时。”张家界闭园海报上的文字令人动容，只是不知离“有时”还有多远。

疫情进入常态化，周边游火热

整体来看，民众对于 旅游 出行的诉求随着时间的推移只增不减。

但由于疫情的长期存在和反复暴发，行业从业者正在积极寻找路径破局。《中国国内 旅游 发展报告2020》提出， 旅游 复苏的优先级排序往往是商务、近郊休闲、探亲、度假。因此，除却商务旅行刚需外，发展近郊休闲 旅游 业正在成为行业热点。

近郊 旅游 相比于跨省和出境游，在疫情防控方面更加容易控制，对于游客而言也具有一定的新鲜感。2020年新建酒店开发投资区位意愿度调查中显示，近郊 旅游 度假地的酒店投资开发意愿正在显著上升。相比之下，出境游方面则一时难以东山再起。

东南亚、欧洲等热门 旅游 地点疫情走势不见好转，游客对于出境游的心理意愿也大大降低。中青旅负责人曾表示，公司暂不开展出境游业务。总的来看，短途旅行、自驾游和国内游正在成为趋势。

人类将与新冠病毒长期共存，后疫情时代，如何做好 旅游 与疫情防控的共存并举才是正道。中国疾病预防控制中心研究员冯子健提出四条暑期 旅游 提示：高中风险地区人员，取消外出旅行；其他地区人员，中疾控提醒暂缓高中风险地区旅行；无论到哪里旅行，都要做好个人防护；老年人、慢性病患者，尽量不去外地旅行。

除去游客自身防疫，其他相关方也有大有可为：

推广场所码，便于流调和溯源。场所码在平台为重点场所生成一个专有二维码，标识该场所位置、场所名称等信息。扫码后，平台会自动记录进入该场所的相关信息。场所码早在2020年3月就运用于“ 健康 山东服务号”，今年更是在四川等地应用于地铁、商场等人员密集、流动性大的公共场所。将场所码推广至全国 旅游 景点、公共交通等可以更加方便与疫情传播的追踪调查和溯源。

此外，加快疫苗的研发和接种，以及景区、公共场所疫情防控常态化也至关重要。

疫情暴发初期，各地公共场所的疫情防控措施比较严格，在疫情形势好转后，部分地区也出现了防控漏洞。如此次南京禄口机场感染和郑州六院院感，都体现了疫情防控常态化监管不力带来的严重后果。

目前各省市均有相关的疫情常态化防控要求，在应对近期暑期 旅游 疫情小高潮方面，部分重点地区也对防疫措施进行了加码。

如湖南省文化和 旅游 厅接连发布两个重要文件应对张家界市、常德市疫情，要求各单位严格落实严密的防控措施，全力做好疫情防控工作；北京加强进出京 旅游 管理，建议市民坚持非必须不出境、非必要不出京；四川发布重要公告，暂缓组团跨省 旅游 。云南省文化和 旅游 厅也在部署进一步做好文化和 旅游 行业疫情防控工作。其中特别指出旅行社和在线 旅游 企业需严格执行团队信息填报，大型演出活动按照非必要不举办和“谁主办、谁负责”的原则严格控制。

其他省份的文旅防疫工作也在进一步推行中。

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2020年国际旅游人数

2033.4万人次。

《报告》指出，2020年全年出境旅游人数为2033.4万人次，同比减少86.9%。2021年，预测出境旅游人数为2562万人次，虽然略高于2020年，但与2019年相比仅恢复17%，且若扣除澳门和香港的数据，出境游人数很可能只有几百万人次。

国际旅游是指跨越国界的旅游活动。包括入境旅游和出境旅游。前者指外国居民到本国的旅游活动，后者指本国居民到他国的旅游活动。

受疫情影响 马来西亚2020上半年游客同比降68.2%

中新网9月8日电 据马新社报道，马来西亚 旅游 局报告显示，受新冠疫情影响，2020年上半年马来西亚游客人数为4252997人次，比2019年同时期的1330万人次锐减68.2%。

根据马来西亚 旅游 局的文告，2020年上半年的游客消费为125亿林吉特，比2019年同时期的416亿林吉特骤降69.8%，而2020年上半年人均消费为逾2953林吉特，比2019年同时期的逾3121林吉特降低5.3%。

此外，2020年上半年各区域游客市场皆出现负增长，包括短途 旅游 市场(-69.1%)、中程 旅游 市场(-69%)及长途 旅游 市场(-58.8%)。

马来西亚 旅游 局指出，在短途 旅游 或每日入境该国的人数方面，与2019年上半年的4782587人次相比，2020年上半年的1712140人次同比降低64.2%。其中，来自新加坡的游客最多，其次是印尼。

该局指出，基于新冠疫情，马来西亚关闭边境及实施行动限制令，导致游客及入境者降低。

马来西亚 旅游 局称，根据亚太 旅游 协会的数据，邻国如泰国、新加坡、越南及印尼的游客也受疫情影响而出现负增长。

2020年国人消费榜单公布，各地区都偏爱买哪些东西？

有了收入就会有消费，2020年国人消费榜单公布，2020年排在国人消费榜单前三位的分别是电脑、手机等数码产品、家电以及旅游那么，各地区都偏爱买哪些东西？

第一个，东北地区，喜欢购买电子产品，消费大多都是通过网上购物通过调查研究的数据分析，东北人是最喜欢购物的，他们购买电子产品，家电以及去旅游都名列前茅，东北地区的冬季时间要比我们其他地区的时间要长上许多，他们在冰天冻地的季节里，不能从事更高的生产活动，所以他们的空闲时间是非常多的，而且他们是非常热爱生活而且消费的能力是非常高的，这一年，因为新冠疫情防控措施，人们大多数都是价格里没有更多的娱乐活动，所以这就刺激了东北人的购物欲望，不管气候是零下二三十度，还是雪茫茫一片，他们只要有网络，就会通过网络进行疯狂的购物，毕竟现在的物流网络是非常发达，通过购物可以解决他们生活所需，不用在寒冷刺骨的北风中，出门去购买生活物资

第二个，华北人的消费主要在养生方面，保持健康

我们都知道以前最擅长养生的就是东北，但是在新冠疫情这不平凡的一年里面，东北人已经被网购给锁住了，取而代之的就是华北人更加注重养生方面，他们为了身体健康，在健康养生方面的投入要比以往多上许多

第三，西南地区的人喜欢买车，出行方便

我们西南地区地形地势复杂，出行是非常困难的，所以几乎家家户户都会买上代步工具，因为这方面我们出行

我们国家不同地区的收入也是不尽相同的，因而每个地区消费的种类也会有所区别