一、那些拿着退休工资，开着房车全国旅行的人都是些什么人？

他们是国家政府机关.国企.央企.集体单位和个体暴法户的退休人员。他们男60女50至55岁退休。退休工资高，身体 健康 ，加上子女非常棒，个个都有体面的工作而且收入比较高。不需要父母的帮助反过来还能帮助自己的父母。这些人生活快乐！因为无事可干，只有带上老伴开着房车出去转转看看祖国的大好河山，名胜古迹，领略全国各名族的风土人情。……完累了就回到家享福。大概就是这些人。

退休后能开着房车周游全国的人，笔者认为有三类人群。

1.第一种是企业家，不管生意大小，夫妻已经奋斗过，现在生意交给下一代，开始放手游。这一类人讲究高顶房车生活，依维柯改房车是首选，路上旅行舒适是第一位的。

2.第二种是退休高收入人群，不要看都是退休人员，工龄相差不大，退休工资相差是很大的，你夫妻退休工资加起来8000左右，人家夫妻退休工资加起来15000左右，这个差别不是一般大。这类人群有大通V80,V90就可以了，价格也能承受，夫妻旅行也很舒服，车辆也好驾驶。

3.第三类是低收入人群，花不起钱卖高档房车，夫妻有一辆大面包车改造房车，依然旅行悠闲自得。

老年人房车旅行可能与年轻人不同，他们追的是学生时代的记忆，并不追求年轻人今天在四川，明天到西藏，后天又到新疆这样的旅行生活。老年人往往住守一地，气候宜人，适合自己的地方跑，一住可能很长一段时间，慢慢品味一个地方人的生活。或者追求红色圣地，或者想自己追求的青春梦地。旅行的生活是美好的，钱可多可少，不是一味全国到处跑，油费，过路费，景区门票费等一系列费用划不划算，老年人比年轻人考虑的更全面周到。

老年人房车生活是慢节奏，走到哪里是哪里，感觉好的地方多住一些时间，又不追求自媒体生活方式。悠闲自在，体会不一样的生活；吃不一样的 美食 ；赏不一样的风情；这才是老年人房车生活。

以上是笔者回答这一问题的思考，人不用攀比，平安悠闲自在就行。

能够退休后开着房车全国 旅游 的人，起码应具备以下条件。退休后基本无需对子孙尽负担责任，一身轻松云游天下，有乐趣有体力有精力，身体无大的疾病。有固定的较为可观的收入，有独立自主的个人经济支配权，儿孙们条件不错，支持老人自驾出游，老人无后顾之忧，有一定的地理和旅行常识，能熟练地使用地图和现代通讯设备。有较为熟练的驾驶技术及车辆维修技能。有基本的安全常识和安全意识。

我正在计划从今年开始《走遍中国》自驾游。

光阴似箭，退休已经十年，一直为了儿女们忙忙碌碌，真的没有属于自己的时间，突然想起来属于自己的时间已经不多了，趁着身体 健康 抓紧游览祖国的大好河山。

其实开房车并不适合老年人，岁数大了，开一台轻型越野车（SUV）就很好了，车身小好操控，行驶当中的耗油量也要考虑，后排座放下就是一个双人床，偶尔的在车上休息一下多舒适呀，车顶装个行李箱放东西很方便的。

至于 旅游 都是什么人？首先是身体 健康 ，热爱生活，热爱大自然的人，说到经济条件只要有几千元退休金就可以了，真正的有钱人他们不可能退休，退休的人都是我们这些普通的老年人。有生之年要带着我的老伴，好好欣赏一下祖国的山山水水，品尝祖国各地的美味佳肴，体验56个民族的风土人情。

我的规划是要把车开到韶山，到毛主席的家乡看看，因为韶山是伟大的领袖岀生的地方，我还要开车去革命圣地延安，亲眼看看毛主席当年工作生活过的窑洞，还要再次登上革命的摇篮井冈山！

确实在电视台等媒体多次听到看到，有一些退休的老年人，开着房车去全国到处 旅游 ！

去全国各地 旅游 ，必须具备：一是经济条件好。他们一般都是国家机关事业单位、垄断行业退休的老年人，收入比较高。也可能是个体老板与通过自由职业发达了的人！二是身体比较 健康 。除了是这些单位退休的有很好的经济条件外，他们的身体都比较好，一般都没有什么疾病，适合外出。三是外出 旅游 的，有的还有经济条件不错的孝顺儿女的陪伴！这就比较把握的保证了出门老人的平安顺利。四是，他们一般都没有其他负担。又特别愿意出门。

在晚年周游一下全国，应该说是一件非常好的精神享受；更是一次不可多得的特别快乐的观光、浏览祖国大好河山的绝佳机会！何乐而不为！

是一群辛苦了一辈子的人。是一群热爱生活的人。是一群想开了的人。是一群热爱大自然的人。是一群勇敢的人。是一群不甘寂寞的人。是一群吃苦耐劳的人。是一群敢作敢为的人。是一群勇于探险的人。是一群馋嘴的人[偷笑]

前两天在我租住的地方的停车场停了两辆新房车，都是佛山车牌的，原来买房车的都是本村的农民，有一车主和我还比较熟，退休才两年，我参观了他的房车，设计也很不错，我不好意思问这房车多少钱，估计要30万以上。房东问我，车先生:你作为 旅游 专家，你开过这样的房车没有？我说在澳洲开过，不过开了一天，第二天马上回墨尔本换了SUV，旁边的人问我为什么？我说开这种房车真是无福消受，晚上洗了的衣服就挂在通道上，上厕所时那些内裤会帮你擦脸，最难顶是厕所的大合凑！厨房的空间太小，做饭真是很不方便，从此以后我都只租SUV，住公寓，去超市买自己喜欢的食品自己做饭，既吃得好！休息更好！题主问到拿退休工资，开着房车去全国 旅游 的是什么人？难道这还要问吗？当然都是经济环境好的群体，其一:原来在单位收入都是比较高，平时有一定积蓄，退休后退休金比较高的。其二:退休金不算高，但有其它收入来源，例如买这两辆新房车的农民，据我所知，他们每月退休金不会超过2000元，但生产队每年都有分红，更关健他们都有住房出租，每月房收入超过3万元。

其一、有金钱支撑。一辆房车几十万，靠工资买不起，大部分退休人员退休后手里能留成十万都少，因为买房、给子女结婚等化的所剩无几。既是退休后也舍不得花钱，要积攒下来帮扶儿女和孙辈，还要留给自己养老。所以能消费起房车自驾旅行的人其家底必然富裕，多为退休前当过领导，或者参与过入股、工作之余还经营过什么实体店。总之，不是靠工资能实现得了，如果是靠工资那一定是“瞎子跟着驴跑不知深浅”，硬撑！

其二、有闲时间支撑。开房车旅行要有充足的时间，慢慢悠悠，自由自在，不在时间上煎熬恐慌。

其三、有好的身体素质支撑。自驾旅行也很劳累，要消耗体力，没有很好的体力坚持不了多久。最突出的是容易上火，眼睛疲惫，腰肌劳损酸疼。

其四、有好的心里素质支撑。自驾房车旅行，旅途中会遇到停车难，加水、充电有时也有困难。三更半夜找不到休息的地方是常事情。既是找到了，如果是停车场，车辆进进出出，睡眠质量不好的人很难入睡。

其五、有好的驾驶技术支撑。没有好的驾驶技术是不行的。旅行的路途会遇到恶劣的天气，坎坷的道路，翻山越岭，没有好的驾驶技术是容易出事故的。

有退休工资，会开车去旅行，这样的人，首先是喜欢大自然，喜爱中国的大好河山，内心中始终有梦想，如果有一天退休了，也有时间了，就迫不及待的想去实现自己的梦想。开车旅行是自在、随性的，它能把你带到你向往的地方，别的交通工具如火车、高铁无法到达的地方。看多数人无法看到的风景，忍常人无法忍受的孤独、寂寞，磨练了意志，增长了见识，陶冶了性情，释放了心绪。

首先是经济条件允许，其次就是有 健康 的身体，第三是无牵无挂的人。这部分人年轻的时候，把青春都献给了国家，现在国家没有忘记这些贡献了大半辈子青春的中老年人。是时候该让他们享受生活了。因此，我感觉开房车 旅游 很正常，但一定要注意安全，要严格遵守各个地区的民俗，遵守交通规则，享受饱览祖国大好山河的快乐。祝福这些 旅游 者，一路畅通， 健康 安全。

二、全解中国房车市场（4）：六个灵魂拷问，自己适合买房车么

在之前的几篇专栏中，我们分别介绍了如何选择拖挂房车、如何选择自行式房车、以及拖挂房车和自行房车如何选择的问题——

全解中国房车市场（1）：购买自行式房车你必须考虑哪些条件

全解中国房车市场（2）：200+图，你能买的自行式房车都在这里

全解中国房车市场（3）：玩房车，选拖挂式还是自行式

高尔夫也能玩拖挂房车？独家解读中美澳家用车牵引能力

但是在琢磨选自行还是拖挂、选哪种自行或哪种拖挂之前，首先要确定的，一定是要不要买房车。

这篇文章，也致力于从六个方面，对房车持币待购的消费者进行深入的灵魂拷问——你真的适合买房车吗？

灵魂六连问之一：你喜欢自驾游吗？

房车看起来新奇，但毕竟它首先是一辆车。开房车进行旅游，也可以认为是自驾游的一个变种。休息的时候有区别，但旅行的部分与普通自驾旅游毕竟大同小异。

喜欢房车旅游、适合房车旅游的人，一定也是喜欢自驾游的。实际上，很多房车车主，也是首先进行过大量自驾游以后，才购买的房车。

而自驾游、公路旅行相比坐飞机/高铁旅行的优势，其实也是房车旅行的优势：

● 自驾游可以随时停下来游玩，也可以随时停下来休息。

● ——而房车上的休息不仅仅是简单的小憩，还可以停下来吃饭甚至睡觉。

● 自驾游在路线选择、行程安排上更自由，不必受飞机高铁的线路、时刻影响。

● ——而房车不仅如此，连酒店都不需要提前预定，也不需要每晚到达预定目的地，路线和日程自由度还更高。

● 相比飞机、高铁，自驾车的速度更慢，可以一边行车一边看风景，虽然“看”的深度不够，但广度却更大。这种公路旅行是一种“线状”的观光，而不是传统旅游“点状”的观光。

● ——房车不仅也可以一边走一边看风景，还可以在“线”上的任意一“点”住下来深入游玩，可以认为是一种加强版的“线状观光”。

● 自己亲自驾车驶过大片土地本身，对于很多人本就是一件很有成就感的事。即使大部分时间只是在开车，并没有真正用鞋底去丈量土地，人们也会觉得自驾去西藏、自驾环台湾岛、自驾横穿美国大陆这些事情有独特的意义。

● ——而房车旅行是“驮着自己的房子”走过同样的土地，成就感也更胜普通自驾游。

灵魂六连问之二：你愿意为了房车的便利性，牺牲酒店的舒适性吗？

即使是自驾游爱好者，之中适合房车旅游的也只是少数。相比住酒店，居住在房车上有诸多对舒适性的牺牲——

● 房车的居住空间远小于酒店。大部分酒店标准间的面积是15-20平米。但我国6米限长（C照可驾驶）下的自行式房车和普通家用车能拖动的小拖挂的内部起居空间也就8平米，只有酒店标准间的一半左右。大一些的拖挂起居空间在12平米左右，也还是明显小于酒店。而房车的室内高度在1.8-2.2米不等，也明显低于酒店的2.5-2.8米。并且在这个有限的空间内，还要放置酒店房间没有的厨房和餐厅功能，睡卧、洗浴的空间都会明显局促些，视觉上室内空间也要压抑一些。

● 房车上床垫、沙发、座椅的条件受到制约。受制于较小的内部空间，房车内部的床和沙发的尺寸相对较小；而因为要兼顾较多功能，也有很多区域需要变形，比如房车很多时候床是沙发、卡座变床，或者是上下铺，这个变形的过程决定了房车上常常有部分床是拼接而来，不完全平整还有接缝，床垫的厚度也不够，而因作为沙发使用的时候靠背又没有足够的倾斜度，面料也不能充分贴合人体曲线。对于还需要兼顾行车乘坐的自行式房车，这个问题更为突出一些，而如果房车设计的乘坐人数较多，这个问题就更加严重了。

● 房车需要节约用水用电。当房车停靠在营地的时候，就像自家房子一样接上了自来水和市电，使用起来也没有什么顾虑。如果是国内的房车“窝点”（能够当简易营地的停车点），有时候也有水电的补给，可以放心把储备的淡水和电能用完。但不管是国内还是国外，房车旅行一定会有脱离营地的时候，这种情况下，在房车上做饭、取暖、开空调、盥洗都需要格外节约，这样才能保证不用太频繁的寻找补给。拿洗澡来说，在房车上洗澡，一般就像我们在大学澡堂刷卡洗澡一样，都是开一下水龙头打湿，再打肥皂和搓洗，然后再一次性冲洗干净，而不像家里洗澡可以一直开着水龙头。在房车上做饭，火力也要一直控制在够用就好的水平，而且随时关火。空调不会彻夜开，也只会开到刚好不热的温度，更不会像家里一样开得很大再去盖被子。

● 房车上睡眠一定会有些噪音的干扰。房车的车身虽然也有做隔音，但2、3厘米的三明治板，跟楼房十几、二十几厘米的厚墙体必然无法相比。再加上房车时而在公共停车场、高速休息区等地驻车休息，会有进出的车辆，离公路也比较近，在营地离其他房车距离也不会太远，夜里难免有时有噪声干扰。而房车内的电器多追求体积小、有时静音性也不如家用电器，比如房车最常见的顶置空调普遍噪音大过家用空调，暖风机有噪音，不比几乎没有声音的中央供暖。因此，如果晚上睡眠很容易被噪音打扰的人，就不适合房车。

与欧美发达国家不同，我国酒店住宿便宜得多，用房车旅行摊薄到每晚的成本去住酒店，设施还要豪华得多。而另一方面房车营地却少得多，配套也不如。房车的这些牺牲也是更明显的。

当然，房车也有很多便利——

● 不用提前计划、预定酒店。不存在“想旅游的时候才发现酒店已经很难订”的问题，也不用担心订了酒店却因为其他事情要取消行程，还不用为了订酒店而很麻烦的去搜索、考察网络的各种信息。

● 行程和路线极为灵活。开房车不用每天赶到预定住宿的目的地，每天想走多远走多远，也可以临时更改路线。

● 不用办理入住、退房手续。传统自驾游+酒店的模式，不仅入住、退房要花时间，而且往往要因此打断旅行的计划，额外多往返酒店一次。

● 住宿的环境是自己更熟悉、习惯、放心的。比如房车可以挑选好自己喜欢的材质、软硬度合适的床垫，用自己喜欢、习惯的床品，用自己喜欢、习惯的杯子和餐具饮水、用餐，也不用担心酒店的卫生条件不达标、床单甚至没有清洗的问题。

● 吃上自己烹饪的饭菜。一般在中国旅游，我们都愿意尝试各地的美食，但在国外饮食不习惯、或者当地美食文化欠缺的情况下，自己做顺口的饭菜就很有意义。而即使是在国内，如果一起旅行的有小孩、老人，饮食上有特别要求，或者单纯是对饮食的健康、卫生有很高的要求，可能也会希望能自己做饭自己吃。而偶尔想去外面吃几顿当地特色也可以随意。

● 可随时使用厕所。我相信很多人都有跟团旅行途中突然内急的尴尬和痛苦，即使是相对灵活的自驾游，要找到厕所也需要时间，也会耽误所有人的行程。而房车上自带厕所，随时可用，对于很多人、特别是年纪大的人也确实是一大便利。

● 住宿处可以看到更好的风景。好风景边上的酒店是非常稀缺的，要能直接从房间里看到风景就更为难得，这样的住宿需要额外支付大量的费用，而且酒店的建设也受到限制，很多时候这些好风景边上也没有建设大型酒店的条件。而房车虽然也不是想停哪就停哪，不能侵占私人土地也不能妨碍公共设施、交通，但可选择的停靠地还是广泛得多得多。很多房车车主都是找到一个风景好的地方就住上几天甚至十天半个月，自己的房车秒变“海景房”、“山景房”、“湖景房”，一般也不用额外付费。

● 可以住到没有住宿条件的地方。有人聚居的地方，才会有酒店。而房车车主经常是去那些没人的地方。我国西部很多地方人烟稀少，很多地方风景壮美，但方圆百里都没有酒店，这时候具有自持能力的房车就有了巨大优势。

以上这些优势和劣势，消费者需要认真评估，根据房车的这些便利性的优势是否超过其舒适性的劣势，来判断自己是否适合房车。

灵魂六连问之三：是否喜欢自然风光多于人文景点

不管是自行式房车还是拖挂式房车，虽然也不是进不了城，但总归进城会遇到各种麻烦。自行式房车会时而被限高杆挡住，走街串巷和停车也不够灵活。拖挂式房车虽然可以前车独自行动，但离开后车久了会担心后车防盗安全，而停在有人看守的收费停车场，市内连续几天的价格太贵，城郊又有来回往返耗时高的问题。

对于房车旅行来说，城市人文只是配菜，主菜一定是自然风光。越是在人少、建筑少、设施少的地方，房车才越能施展得开，也越能发挥它自给自足的优势。即使是去到人口密集的地区，也一定是奔着它的山川湖海，奔着自然风光去的，过去了就住到美景边上，而不会是开着房车走街串巷。要去体验市中心的繁华、小巷的幽静、老街的历史与文化、闹市的美食和地方氛围，自驾车都嫌麻烦，更不用说房车了。

房车消费者，一定是喜欢自然风光，愿意多去探索和亲近自然风光，不遗憾为之放弃人文景点，甚至远离文明社会的。

灵魂六连问之四：是否对房车感兴趣？

要知道，在今天的中国，整个房车市场规模较小，积累较短，房车营地配套也相对落后。相比我国便利发达实惠的酒店业，纯客观的评价，房车旅行的实用程度一定是有所不如的。因此在现阶段购买房车的人，一定是在主观层面也很喜欢房车的，比如真正能够长期进行房车旅行并自得其乐的人，一般也都或多或少有下面这些价值观：

● 车能当房、房能当车的概念本身很吸引人；

● 房车“麻雀虽小、五脏俱全”，在很小的空间内通过变形、一物多用、立体交错和紧凑设计实现各种功能，解决所有的生活需求，很有意思；

● 喜欢研究、了解各种房车；

● 空间小不见得就不好，一家人待在一个小屋子里也很温馨；

● 愿意甚至乐于去适应一种相对简约的生活方式；

● 能够在一辆车上长期生活也很有成就感；

● 认为带着房车四处漂泊的生活不是受苦，而是一种浪漫；

● 喜欢生活中不断有变化和挑战。

灵魂六连问之五：是否能折腾、爱折腾？

还是因为我国房车市场规模较小，积累较短，目前国内的房车产品，并没有欧美市场那么成熟和完善，使用的过程中难免发现一些地方不够符合自己的需求，也难免出现这样或那样的故障，而需要对房车进行改造或维修。

即使购买进口房车，毕竟房车相当于驮着一整套房子到处跑，这儿那儿的小问题也肯定比普通家用车要多，而在国内使用也常常有些地方不够符合国情，需要进行改造。

而不管是国产还是进口房车，国内房车售后服务的网点也很少。对于自行式房车底盘的问题，如果是国产的常见底盘，还相对容易找到维修点，但自行式房车的上装部分以及拖挂房车除了少数像大通、览众这样的大品牌以外，经销商也很少，即使有，也缺乏维修能力，往往仍然需要自己开回厂家维修。

也正因为这个原因，目前在国内购买房车，如果能选大品牌最好；如果大品牌没有合适自己的车型，或者像拖挂房车领域根本就谈不上有什么大品牌，就应该优先选择厂家总部就在自己周围3、500公里范围内的品牌。

但且不说有些人自己周边真的没有太合适的品牌可选，即使厂家离自己不算远，花两天时间跑一趟厂家也很麻烦，有了问题如果自己能解决，还是要自己解决。

而即使能够找厂家或经销商解决，故障刚发生时往往也需要自己能先定位到问题所在，避免造成进一步的影响。

另一个关键点是，你还需要能够充分的理解房车的各种配置，才能够选择到合适自己的房车，或自己或请改装厂将房车进行改造。

所以，玩房车，需要自己有一定的动手能力和钻研能力，也不能过于害怕折腾。这个在全世界都是如此，而在中国尤甚。

一个理性的房车消费者，最起码能钻研房车相关的知识，比如了解不同类型房车的特点和优劣，上网搜集、判断、整理各种房车型号的信息，了解各种电器的基本原理和参数。使用房车的过程中要能对房车每天的能耗、水耗进行基本的计算。

也最好要有对房车上装的各部分，包括水路、电路、家具、电器，进行基本的检查和维修的能力。

而最极致的房车玩家，如果自己还会木工活，能当电工，懂五金件，能自己加装各种电器设备，能够自己对房车进行改造，那么不但玩房车的成本可以降低，能够充分适合自己的需要，也很可能可以成为行内大咖，甚至可以挣到一些外快，以玩养玩。

下面是网友“老友米”对自己的房车进行的各种改装，包括会客区垫高地板用来储物，自己安装的厨房拓展板和用五金件连接的可拆卸案板，自己设计制作的可宽可窄的卡座变床机制、卡式炉嵌入安装的炉灶、活动衣柜，自己安装的水表、柴油暖风、燃气热水器、窗式空调、投影仪和幕布、双路后视摄像头，自己用灯罩+排风扇制作的抽油烟机等等——

或者说买了房车开一个vlog，通过做自己房车厂商的自媒体代言人、直播带货、植入一些第三方品牌的产品的露出，也能做到“以玩养玩”，年纪轻轻就过上了职业旅游家的生活。

虽然大部分房车车主即便不会这些也可以玩得很高兴，但如果有这些技能肯定很有帮助。

灵魂六连问之六：买了房车以后真的有时间用吗？

在我国房车价格不低，但酒店价格却很实惠的现状下，玩房车如果利用率达不到，一定是会很亏的。

虽然说理性的房车消费不见得要类比自驾+酒店节省的成本能回本，但如果买回来房车一年用不了几天，几年后才大幅折价卖掉，肯定也会很后悔。

那么为了避免后悔，就要提前想好，自己是不是真的能够充分的利用房车。一般来说，下面几类人购买房车是比较容易能物尽其用的：

1、可以全职旅游的

● 夫妻两人都已退休，有大把时间可以进行长途旅行。

● 夫妻两人共同决定辞职，gap一年，全年用来旅行。

● 从事职业完全不涉及固定地点，比如自由撰稿人，流浪歌手，独立外包软件开发者，独立画师，外汇、期货炒家等。

2、每年有大量时间可用于旅游的

● 教师，每年寒暑两个长假。

● 自己开店或做贸易，可以随时自己给自己放假的。

3、周末喜欢常规外出度假的

● 几乎每个周末都喜欢离开城市，去乡下找个风景好的地方住一晚的。那么与其次次住也不见得条件多好的农家乐，不如自己买个房车。

4、每天通勤也能利用到房车的

● 如果单位停车场可以免费停放房车，那么每天中午可以在房车上吃午饭，午休。下班后可以在房车上吃晚餐，然后等到高峰过去后再开回家。

5、周一到周五需要在不远的外地工作，周末才能回到自己家的

● 如果有便宜方便的停车地点，那么周一到周四晚上可以就住在房车上，不用额外租房，周末直接开着房车往返家和办公地点。

如果这“灵魂六连问”你都经受住了，那么还等什么，赶紧买一辆自己喜欢的房车吧！

文｜鱼非鱼

图｜网络

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

三、房车旅行成度假“新宠”，为什么越来越多的人喜欢开房车旅行了？

因为自己开房车旅行的话是非常方便的，而且会感觉非常自由。

四、房车的消费群体主要是哪些人

你好，我觉得主要是喜欢享受生活的人，喜欢旅游的人，有生活品味的人。

五、房车适合什么样人群

1.离退休的老年群体。目前的《机动车驾驶证申领和管理规定》明确，申请小型汽车、小型自动挡汽车的年龄为18至70周岁，所以即便离退休后再考取驾照也来得及。这个群体也是当下购买房车去旅行的主力军，他们的特点是有一定的积蓄和稳定经济来源，更有大把的时间，很多人都是本着辛苦了大半辈子，应该去外面看看的思想购买的房车，这也恰好契合了老年群体驾驶房车的慢旅行生活节奏。

2.从事旅游领域相关职业的群体。这个群体的房车保有量相对比较高，包括但不限于开旅游公司、旅行社、汽车露营地的以及为其服务的周边人员，他们本身从事旅行行业，所以购买房车的目的主要就是盈利，只是在时间相对宽松时才会驾驶自己的房车去旅行，甚至会边旅行边宣传，这也是“带着家庭去旅行”等口号的主要倡导者。

3.从事汽车领域相关职业的群体。跟第二个群体一样，这个群体的房车保有量也比较高，包括汽车加改装，房车生产、销售、租赁以及从事房车相关部件的生产、加工、销售的人士，他们也会在时间宽裕时去旅行和宣传。

4.工作不受时间地点限制的群体。主要包含了各类自由职业者、自媒体从业者、以房车为载体的商人以及因业务需要而满世界跑的人士，严格意义上说，这并不能算作一个群体，但是他们都有共同点，那就是时间相对宽裕，工作地点相对自由，所以将他们放在一起，其购买房车的主要初衷是即能满足旅行中赚钱，又能出去游玩，实现自己诗与远方的梦想。

5.略有经济基础的辞职创业群体。这个群体主要包括不愿意“被管理”、不想过一眼望到头生活的中青年人士，他们中间年龄小点的，尚未结婚或者刚刚结婚，生活压力较小，可能不需要急着去创业或求职，年龄大点的，可能正在职业转换期，或者说因为各种原因而辞掉一份工作，还不急于去创业或再次谋求职业的，孩子较小尚未上学或已经读了大学或高中，他们共同特点是可以集中抽出几年甚至更长的时间去旅行。

6.买不起或不愿买房的群体。这个群体主要集中在一些大城市，有工作但是收入有限，本身在其他地方有房，不能或不愿承担高额的房价，基本都是因为较高房价退而求其次才购买房车的，其主要目的是将房车当成临时的家在使用，偶尔会开着出去游玩一下。

7.完全实现财富自由的群体。这个群体即所谓的土豪，可以将小目标定成1个亿的人士，即便不叫土豪但已经完全实现了财富自由，他们购买东西从来不过问价格，只要喜欢就可以买买买，更何况一辆甚至多辆房车，他们买房车就像买个大玩具一样自由随便。

8.有一定经济来源的无业者群体。这个群体在国内相对较少，但是在国外则相当多，比如按月领取城市低保、社会救助金的流浪汉或失业者，他们很多会选择买台较为破旧的二手房车停放于城市的某个角落，以车为家，选择过一种与世无争、逍遥自在的快乐生活。

以上分析了适合购买房车的8类人群，要知道，纯粹的房车爱好者是没有的，或多或少都是有所求的，因为房车的本质上是一种消费品，就其本身来讲，买来之后肯定会贬值，所以在此还是奉劝大家，如果你不在以上几大类社会群体中的话，还是要三思而后行，购买房车有风险，入手需谨慎。

六、深度揭开房车旅游者们的真实生活与背后的面目

近几年来，随着中国人收入的不断提高，民众对生活与消费方式都发生了悄然的改变。在 旅游 消费方面，自从中国人吃饱饭后，便开始让生活有了增值的要求，从之前的跟团游，到后面的自驾游，再到现在网上到处都是宣传的房车自驾游。现在各大主流网站，自媒体都是发布各自房车自驾的美好文章、图片与视频，上面都是那些帅哥美女都在营造一种房车旅行的美好生活愿景，但事实真是这样吗？

针对房车的真实情况，我会分几个方面去给你们揭开它的真面目，有兴趣的人可以点击关注方便寻找收看。

一、揭开房车者内心的对西方自卑感与盲目崇拜。

无论在网上或者现实中，如果你只要说房车如何如何不好，基本上就得有一种回复的声音就是，如果不好，美国或西方发达国家民众为什么会推崇与使用！？听到这个问题好气又好笑，首先西方国家大量使用不假，但是你要知道真实原因，真正原因是他们不得不用房车，被迫使用。原因是因为，美国及西方国家，他们地广人稀，导致了他们的 旅游 景点设施不完善。他们国土面积大，可开发的景点多，但是人口少就导致 旅游 的民众到达一个景点的基数与比例更少，无法投入资金去深度开发一个景区，毕竟一个完善的景区是需要景点、酒店、餐饮、服务等相关配套。所以无法达到这个功能之后，旅行者又想去，那只能自己能完善这些基本功能的缺失，所以才有了房车的出现。这些房车的出现，不是因为提高 旅游 品质，刚好相反，是迫不得已，毕竟像我们中国，地大人口基数多，只要适合开发为景点的地方，基本上都配备了景点、酒店、餐饮、服务等相关配套，只要你去到哪里，就会有专门的配套服务。住上舒服的酒店，吃上当地特色的 美食 ，参与景区的人文风情，这才是 旅游 消费应有的结果。

而不是像房车那样，真正的房车并不像那些网上说的那么有人文情怀，真正的房车就像是流浪汉，过街老鼠，颠沛流离，人人讨厌。请问，这样的状态下，旅行的意义是什么？每到一个地方，都像做贼一样，偷偷去公共厕所那偷接水偷接电，然后远离城市远离景区，躲在边远角落做饭吃？冬天冷，夏天热，晚上睡觉还要提心吊胆！？

所以，并不是西方国家的方式都是好的，国与国不一样，应用的生活方式也会不一样，不要内心自卑而盲目推崇，特别是那些收了钱的慕洋狗们，不要乱带节奏，谢谢。