一、西藏摩旅完结篇，后附总结参考，2018，5.24-6.19

从宁夏兴仁服务区开始就没有再写日记，昨天中午到家，过程中也有些想记录的东西。

兴仁服务区的一位工作人员大叔给我选择了一个好的扎营地点，一晚都没有风声的打扰。

在青海湖边遇见的两位美女，帮我拍的照片，前天传给我了，谢谢。

从宁夏就决定要到包头附近的恩格贝度假村看看，因为劳动节时，我带宝贝女儿去那儿参加了沙漠穿越亲子活动，种了两棵树，想看看树长得怎样。

因为g6高速施工，只好先走省道再走国道，最后县道，就在下午6点左右终于赶到了。

特别特别巧的是，那天是端午节小长假，和五一节时一样，亲子猫又从北京组织了活动，小猫、三宝、李叔、摄影师等都在，我正在边看导航边问路边瞎走，刚找到木屋度假村，突然看到了他们，顿时好兴奋，太巧了。

说明来意，他们带我去看了种的树，可惜，我们那批孩子及家长种的树都没能成活，可能是因为树苗根部晾的时间太长了。他们说每个孩子的种树编号是唯一的，来年一定会为每位孩子补种一棵挂牌的树。

感谢亲子猫团队的热情，我在恩格贝吃了丰盛的晚餐，他们还要继续带孩子做活动，我向他们告别，继续前行了，晚上在内蒙古高速的沙尔沁服务区住宿。

天不亮就起来，继续赶路，高速上车很少，顿时有些兴奋，跑的太快了，到乌兰察布的卓资县三盛泉时，链条居然断了，我感觉几档都没有动力了。正好有个停车区，我滑行到那儿，停好车，一看，链条没了。我也没多想，把车锁好，往回走找链条，一瘸一拐的走出好几里，终于在高速路边看到了我的黄金大链条，呵呵。

拿着链条我没办法呀，上网查附近的摩托修理店，查不到电话，看到高速路边有羊吃草，再看，发现护栏网上有个大洞，我拿着链条和头盔穿过大洞，到了附近的村子里，问村民哪儿有修摩托车的，村民告诉我，这个村里没有摩托车，也没修车的，给我出主意，到110国道拦个车，到县城去找修车师傅，我觉得好主意，按这个办法，坐车加走路，好不容易到达县城刘军摩配店，端午节，路上看到粽子，买了5个，走到修理店时全身都湿透了。我说明来意，刘军说没有这种链条，但找了一节试了一下可以，就送给我，让我自己去修理，也没要钱。东西虽然不大，但它是问题的关键，很感谢卓资县的刘军老板。

打车回到高速路附近，三盛泉村，找到高速路的护栏网缺口，看到摩托车和装备还在。在修理之前，先吃了个粽子压压惊。

从来没有自己安装过链条，也真不害怕装不上，人到了没有其他办法时，爆发出的那种勇气真的很神奇。

修好后，今天也不准备赶路了，来到乌兰察布，找家宾馆住下，洗洗衣服，刮刮胡子，好好睡一觉。今天路走得多了，脚伤有点起浓，赶紧碘伏伺候。

第三天，也就是昨天中午，到家，赶紧拍了张里程照片，26908，出发时15965，共行驶10943公里。

到家各种收拾，洗衣服，终于到了晚上，宝贝女儿放学回家，我抱了又抱，亲了又亲，宝贝又长个儿了，而且感觉突然长大了。给我送上好吃的袋儿凌。

钥匙上挂的平安结已经脏的不成样子，闺女也帮我洗了，幸福。

拿出女儿的中国地图，我在上边画出了此行的路线，原来是个祖国的内环。我说像个海豚，她们娘儿俩说像个脚丫儿，上边还长个包。

以下是这次旅行的总结，希望能帮到各位，仅参考。

================================

关于费用，付款方式：

一路上都可以微信或者支付宝，因此不需要太多现金。我带了3000，回来时只剩300。开始一直用的现金，加油时交现金，都是为了安全和方便，其实可以带更少。

此次旅行的花销，我记得比较仔细，包括了很多骑行装备，摩托备件，维修，户外的用品，户外衣物也计算在内了。

二级分类中，排名靠前的花销：

1.加油，2161

2.维修及备件，1578

3.住宿费，1405

4.景点门票，1050

5.饭馆，1024

6.户外装备及衣裤，850

==================

关于摔车：共4次。

1.在高速服务区加油站，前轮骑进导水槽内。右膝着地，右肩着地。

教训，看到路上的白条，黄条，黑色沥青补痕，槽儿，尽量不要压，如果压上不要压弯，不要刹车。槽儿可以垂直通过，尽量保持大角度通过。

2.在山口停车，横风吹到，把一个后视镜报废。人没受伤。

教训，停车一定要让摩托车保持一个合适的倾角，不大不小，别怕麻烦，一定要停好，否则，突来的横风，人碰，振动等，都会造成原地摔车。

3.从珠峰大本营回来途中，180度弯道，入弯后才发现有大量石子，刹车导致摔车。左脚被车的挂档杆压住，皮外伤，左脚踝关节处软组织扭伤，左肩着地，左头盔着地。

教训，进弯前减速，看清路况再加速，不能想当然。

4.青海湖，从湖边公路去湖边时，下坡，昨天下雨，路上多泥，坡大，车辆速度过快，刹车，摔车。右肩着地，受伤。

教训，下坡时，石子、泥等轮胎抓地差的路，应减档到合适档位，甚至用一档带挡下坡。

摔车多次，除左脚受伤严重外，其他多次都还好，所以，骑行护具至关重要，再次提醒，出行的护具一定要带齐全。别太相信自己的技术。

==================

风景：

洪洞大槐树，壶口瀑布，秦始皇兵马俑，大雁塔，武当山，恩施大峡谷，成都大熊猫繁育中心，318国道沿线风景，布达拉宫，珠峰大本营，茶卡盐湖，青海湖北线绕湖，恩格贝度假村。

我去年去过林芝、拉萨、日喀则，所以没有再游览，其实路上有很多著名景点，根据自己的时间和兴趣安排参观。

==================

住宿和扎营：

一路走来每次都不是刻意住帐篷的，找青年旅行社，或者国道、县城、城镇上的小旅馆，50元基本上能搞定。

住的几次帐篷基本上都是因为赶路，完成当天的路程目标后，前不着村后不着店，在高速上，当没有了天光，就近找服务区。

扎营的一点经验吧，首先考虑是否有雨，有雨尽量不扎营，当然，在服务区的水泥地上也可以考虑，要找高处；然后考虑风向，要找背风出处，否则一晚上风都会和你做游戏。

其实，人们对于住帐篷的旅行者还是很包容和友好的，大家可以放心。不过，不要破坏营地附近的环境，尤其要把垃圾全部处理好，给人们留下好的印象，方便后来人。

==================

高速：

此行经过了北京、河北、山西、陕西、湖北、重庆、四川、青海、甘肃、宁夏、内蒙古，这些省直辖市的高速，除北京外，其他省份都禁止摩托车上高速路，理由很可笑，为了我们骑行者的安全。大家用脚思考都知道，在国道行驶和在高速路行驶哪个更安全。

国家规定，摩托车设计时速在80公里每小时以上，就可以在高速路行驶，可很多地方法规却不允许。这个问题我就不过多讨论了，毕竟，网上大堆的文章都在说。

我的方案是，北京老老实实的交费。其他省份，用一个字，闯。被拦住，就走一截国道，在高速上被驱逐就下去，然后再上来，呵呵。练就厚脸皮。

我注意到在北京地区上高速行驶的摩友，很多时候不交费，很是不理解。我们大北京，这么好的摩托车行驶环境，千万不要破坏呀，时刻提醒我们，要保持首都摩托人的高素质形象。

==================

加油：

我的小黄龙250，一箱油能跑500公里，所以加油不是问题，骑别的车子的朋友，要时刻关注续航里程。

一般在国道上，200公里一定有加油站，用好导航和嘴巴。

我这次没有必须加中石油或者中石化的，自己感觉差别不大，缺斤少两的情况在咱们摩托车上差不了多少。质量问题，也反应不大，总比挑三拣四的，一会儿没油了强吧？

在宁夏高速上，加油站不给摩托车加油，要注意。

==================

常用药品：

提前吃红景天，持续吃2周，到进藏。

白加黑，创可贴多带点，纱布，万能军刀，碘伏，头疼片，肠炎宁。

在高海拔地区尽量别洗澡，怕感冒。

==================

衣服：

袜子6双，内裤6条，洗衣液瓶装，洗漱用品，背心2条，秋衣秋裤各两条，电热吹风机，抓绒衣或者薄羽绒服，裤子2条，四季骑行服一套。拖鞋一双，骑行靴一双，可带一双舒适旅行鞋。

==================

防雨：

雨衣一套，要能穿在骑行服外，大垃圾袋6个可以套脚防雨，回力雨靴，劳保用品的洗碗手套。

边包可以用高大威的，或者用铝合金边箱，再加横包，防雨罩。

==================

这是我的第一次真正意义的长途摩旅，是我一生中非常宝贵的财富，自己觉得经验和教训都挺多，感谢家人朋友们的关心和支持，我才有信心一路走完所有的行程。谢谢你们。

二、“摩旅”一个月大概需要花费多少钱，有哪些旅游经验分享吗？

谢谢邀请！个人感觉住宿上面的差距大一般摩旅住宿夏天露营或者普通酒店本着节俭原则一个月800-1000左右蛮可以了！隔个三五天住一次宾馆洗洗涮涮！收拾一下！平时帐篷！毕竟夏天！

三、从上海骑摩托车去拉萨要多少钱

我经常骑摩托，318 214 109都骑过，摩旅是最省钱的，比自行车省多了，摩旅跟车队路上看风景一天行程200-300公里，不看风景赶路一天400-450公里，油钱一天80块足够了，我经常加50，路上住宿青旅最贵的床位也就60块，吃饭抽烟饮料钱看你自己，烟不要太好的，不要露富，你算算要骑多少公里，每天的花销也就150左右，天数大体能估出来，话费多少就知道了。我感觉不买东西用不了四千，你看吧

四、广大爱好摩旅的朋友们，欢迎指正

本人计划七八月份摩旅新疆西藏，下面是我的摩旅清单。请广大摩旅爱好者帮我看看有什么纰漏，欢迎指正，谢谢大家。

七月八月摩旅装备清单：

基本：手机两个，现金2000，身份证，驾驶证，边防证，保险，纸质中国地图。

一：住宿类

帐篷，睡袋，地丁，帐杆，风绳，地布，睡垫，防潮垫。

二：衣物类

冲锋衣二件，骑行服一件，羽绒服一件，羽绒裤一条，秋裤两条，内裤五条，冲锋裤三条（厚一薄二），骑行裤一条，袜子五双，体桖衫四件，短裤两条，脚穿高帮登山鞋，携凉鞋一双。

三：防护类

头盔一个，头套一条，厚手套一双，薄手套一双，冰袖二双，头巾三个，防风护膝一对，保护护膝一对，雨衣一套，茶色眼镜一副。

四：炊事类

套锅一副，筷子两双，大勺一个，小勺一个，炉头一个，热水杯一个，茶叶一包，咖啡三十管，调料各种一包，气罐十个，水袋一个，大米两斤，面条两斤，油一小壶，老干妈一瓶，小高压锅一个，刀具一把，菜板一个，洗洁精一瓶，洗碗巾一条。

五：洗漱类

洗漱包一个，牙刷一个，牙膏一瓶，香皂一块，洗衣皂一块，毛巾一条，卫生纸一卷，抽纸一包，剃须刀一把，袋装洗发水一条，袋装沐浴露一条，塑料袋一包。

六：药品类

创可贴二十张，消炎喷剂一瓶，头痛粉二十包，葡萄糖三十管，止血绷带一卷。

七：工具类

活动扳手两个，套筒扳手一副，梅花起子一个，平口起子一个，胶带一卷，绝缘胶布一卷，充电手电筒一个，头灯一个，充电线匹配各二，排插一副，五点内六方扳手两个，六点内六方扳手一个，打气筒一个，补胎液，辣条。

八：配件+保养类

链条一副，链条油一瓶，合成油一瓶，离合线一根。

九：出发前保养

检查链条松紧并注油，轮胎磨损情况及胎压，确定是否更换离合线和刹车线，更换刹车片，检查各部位螺丝，更换发动机油，加装射灯，加装紧急熄火。

十：路线规划

襄阳——霍尔果斯口岸（5000）——拉萨（3200）——成都（2300）——襄阳（1300）全程净量国道。打算在新疆呆一个星期左右，不做早期线路规划。预计15000公里，55天左右。 净量选择在有住户的旁边或者商量在住户院子里扎营，三天住宿并改善生活一次。中午携路餐，早晚做饭。

十一：预算

油费每天50，计2800；吃饭每天控制在50，计2800；55天旅途预计住宿30天，按每天80，计2500；摩托车保养维修1000；半途购买小零食、路餐、水、饮料、卫生纸、洗发水等等消耗品约1000，合计10000，心里安全预算费用15000。

五、请问各位大侠，上海-西藏30天摩旅需要多少费用？（不用吃住很好），注意事项是什么？

摩旅是摩托车开过来吗？我只能提供拉萨的一些信息。在拉萨你的成本大概有这么几项。住：从旅馆到酒店都有，便宜的青旅一天10块一个床位，混住；稍微好点的单间一百左右。吃：比内地贵一些，20块钱一顿的面条、小吃基本能管饱。门票：重要景点门票价格网上都有，拉萨周边几个加起来5-600块基本够了。行：摩托车就是油费，比内地贵1-2块一升油。

六、有什么好用的摩旅攻略？

摩旅就是骑摩托车自驾游，车友总结六款好车型，力帆宝马五羊可以

现在出去旅行的人特别多，坐车出行基本上就是上车睡觉，下车拍照。没有能够真正地感受到自然风光的韵味，到了一个地方跟没去也没有大多的区别。

正因如此，很多人开始选择摩旅。摩旅的感受太不相同啦。摩旅就是驾驶摩托车旅游。所以摩托车是必备工具，那么摩旅选择什么样的摩托车么，这还是有技巧的。今天给大家来推荐几款适合摩旅的车。

一，豪爵铃木DL 250，价格29880，ABS版价格31880GW250是街车中的神车，质量一流，性能稳定。DL250传承了GW250的优点，又为适应摩旅做了不少改变。所以它是摩旅的首选。

DL250的优势不但体现在它的售后网点遍布各地，而且它的连续行驶能力也不是一般摩旅车能比的。有车友说DL250的唯一缺点就是通过能力差了一些，这话不假，因为DL250是在GW250的基础上打造的，骨子里还有街车的元素，其实它更适合公路摩旅，路况差还是有些问题。

这款车长、宽、高为2240X905X1340mm，离地间隙只有155mm，车重206kg，双缸水冷SOHC发动机，排量248cc，最大功率：18.4kw/8000rpm，最大扭矩：23.4nm/6500rpm。

二，五羊本田 CB190X，价格14980

五羊本田190X也是一款在街车的基础上演变而来的摩旅车型，缺点也是通过性较差。车身长、宽、高为2030X830X1375mm，离地间隙 138mm，车重141kg，单缸风冷发动机，排量184cc，最大功率：11.7kw/8000rpm，最大扭矩：15nm/7000rpm。

三，宝马 G 310 GS，价格51310

宝马品牌自然不用多说，汽车里面是豪车，摩托车自然也是不俗，喜欢它就要为它高昂的价格买单，没有办法。G 310 GS也许是宝马拉力车最便宜的车型。

它离我们距离不算太远，咬咬牙还是可以接受的。G 310 GS有宝马纯正的血统，无论是减震效果，还是骑行感受都不是一般品质摩托所具有的。单缸水冷4气门 DOHC发动机，排量313cc，最大功率：21kw/8250rpm，最大扭矩：27nm/7500rpm，车重170kg。

四，力帆 KPT 200，价格12080

无论介绍那一类型的摩托车时，我们都无法回避力帆这个品牌，力帆主打性价比，力帆的KPT 200只要一万出头的价格，非常亲民。

车身长、宽、高：2000X780X1285mm，单缸电喷水冷发动机，排量：200cc，车重153kg，最大功率：12.5kw/8000rpm，最大扭矩：16.5nm/6500rpm。

五，川崎 Versys-X300，价格47500

Versys-X300那就不一般了，性能无可挑剔，行驶非常平顺，骑行舒适，通过能力强大。Versys-X300的车身不是很重，同一级别越野能力很少有对手，这款车也是很多摩旅人的首选，超强的能力确实让人感觉非常好，虽然价格有点贵。日常驾驶也是非常舒服的。

车身长、宽、高：2170X860X1390mm，离地间隙：180mm，车重量175kg，双缸水冷DOHC发动机，排量为296cc，最大功率：21.8kw/10000rpm，最大扭矩：24.8nm/7000rpm。

六，宗申 阿普利亚 TREEA 150 ADV，价格16800阿普利亚车在仿赛跑车区域名气是很大的，意大利风格也是表现得独具特色，但这款阿普利亚TREEA 150 ADV却是一款拉力车。这款阿普利亚TREEA 150 ADV是专门为摩旅爱好者精细设计的，它可以应对任何路况，是一款硬派拉力车。

不过GPR150的发动机真是显得有点寒酸，动力输出一般一般。宗申阿普利亚TREEA 150 ADV的越野能力不可小视，脱困的能力也是非常强的。这款车的长、宽、高为：2175X790X1400mm，座高：830mm，离地间隙：180mm，车重126kg，单缸水冷 DOHC发动机，排量149.2cc，最大扭矩：14nm/7500rpm，最大功率：13.3kw/9750rpm。