一、谈谈你对旅游消费者分类的理解

旅游市场通常是指旅游需求市场或旅游客源市场,即某一特定旅游产品的经常购买者和潜在购买者。对任何一个国家、地区或旅游企业来说,旅游市场的占有率直接关系到旅游经营的效益,故在开发建设旅游区及旅游经营过程中,旅游市场的调查、划分、开拓、预测十分重要。

根据旅游经营需要,旅游市场有多种分类方法,如按旅游消费者划分的旅游客源市场分类;按地域范围分为国际和国内旅游市场;按旅游者的年龄和性别特征分为老、中、青、儿童和妇女旅游市场;还可按旅游者的社会地位、文化程度和经济支付能力划分。按旅游活动类型分为观光、度假、会议、购物、体育、探险和科学考察旅游市场;按旅游接待量和地区分布划分为一级市场、二级市场和机会市场。通过旅游市场的研究可确定旅游需求的现状和变化趋势,包括估计国际、国内旅游市场发展的总趋势,供需状况和竞争形势,并据此确定该地区的目标市场,进行市场规划;研究影响市场的各种因素,使旅游经营适应不断变化的市场,达到吸引旅游者的目的。

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二、出门旅行可选择的交通工具越来越多,乘坐飞机怎么称呼“空姐”最合适呢?

出门旅行可选择的交通工具越来越多,乘坐飞机怎么称呼“空姐”最合适呢?

美丽的空姐,就算站在那里一句话都不说,就是一道美丽的风景线,对于许多富人而言,似乎是不会选择火车和高铁这类出行工具的,那样在飞机上若是有一些要求必须飞机航班达到得话,一般都可以向空姐提出要求,有许多旅客为了能不麻烦空姐,或是也不知道自己可以向空姐明确提出一些要求,因此便会强忍,可事实上并不一定这般,大家可一定要记住了,均值1000元钱左右机票不单单是将客人送至终点,是可以给予机餐、饮料酒水乃至发烧感冒头痛药的!

很多第一次乘飞机得人会有一点焦虑不安,害怕通话乘务员,这其实完全没有必要,他们的工作是为旅客服务,因此如果有什么要求,一定可以大胆地请乘务员帮助。可是,最好是能有一个礼貌的称呼,这样能够缓解尴尬。

如果你不了解该如何称呼时,能直接忽略称呼,说:你好,能给我……

这比“喂”这种叫喊要好得多,乘务员也非常乐意给你服务。第二种,你可以直接叫乘务员,并没有文明用语,可是都不会失去了礼仪知识。比较好的称呼便是称空姐为“女士”,“女士”这类文明用语,在任何场合都极为可用,看起来文明礼貌而雅致,空姐也会非常愿意给您服务。

总而言之,称呼空姐时,不要有“喂”,“那个人”等这种不礼貌术语

只需别说类似的话,他们其实都非常乐意为旅客服务,毕竟这是他们的工作中。实在不行,用“漂亮美女”这种词来称呼也不是不可以。空姐是“空姐”的简称,是指航空飞机上做为旅客服务的女乘务员。也叫做“航空乘务”。飞机客舱服务是民航运送服务不可或缺的一部分,它同时体现了航空公司的服务品质。在激烈的航空公司竞争中,立即为旅客服务的空姐的形象和工作责任心,对航空公司抢占市场,获得更多熟客是至关重要的。

三、什么是旅游消费者

要理解旅游消费者的概念,首先我们先要理解什么是旅游。旅游是现代人的一种特殊生活方式,其特殊性在于,它不是为了解决人们的物质需要,而是为了满足人们的精神享受,而且这种精神享受或者说精神生活又具有异地性、短暂性、非就业性和综合性的特征。[1]旅游活动的基本出发点就是获取精神享受。旅游消费者也可以简称为旅游者。关于旅游者的概念,国际社会上有不同的界定。最早对旅游者进行定义的是在19世纪后期的英国和瑞士:“以观光旅游为目的的外来旅客,出于一种好奇心,为了得到愉快而进行旅行的人。[2]”1975年成立的全球性政府间旅游国际专门组织——世界旅游组织(WTO),在1984年规定了国内旅游者的概念:“任何因消遣、闲暇、度假、体育、商务、公务、会议、疗养、学习和宗教目的,而在其居住国,不论其国籍如何,所进行的24小时以上、一年以内的旅行的人,均视为国内旅游者。[3]”1991年6月28日,世界旅游组织在渥太华召开了旅游统计国际大会,与会者包括中国在内的90多个国家和地区的20多名代表。与会者经过广泛讨论,对国际旅游和国内旅游普遍使用的概念达成了共识,并形成了《旅游统计国际大会建议书》。会议将旅游者因国际旅游和国内旅游不同类别分为国际旅游者与国内旅游者。国际旅游者是指“至少在访问国家集体的或私人的住宿设施住宿一个晚上的国外旅客”;国内旅游者是指“任何一个居住在一国,到这个国家内某一地方旅行,离开他(她)惯常居住的环境,在访问地的集体或私人住宿设施停留至少一夜,但不超过一年,并且访问的主要目的不是通过所从事的活动从访问地获取报酬的人。”根据这两个定义,我们分析所谓旅游者既不同于居民,又不同于一般游览者,他(她)们有三个特点:一是离开惯常住所到国内另一地方或另一国参观游览访问;二是在访问地至少停留一夜;三是不为就业或经济目的。[4]我国对旅游者概念的界定,理论上也有较多表述,一般公认的观点是:“旅游者指离开常驻地到异地,时间不超过一年,进行观光、游览、休闲、度假、探亲、访友或者其他形式旅游活动的人。[4]”与国际上对旅游者概念的界定相比较,这个概念由于时间上取消了下限(24小时),所以涵盖了“当日游”而且不在外过夜的游客,从而扩大了旅游者的范围,保护了“一日游”游览者的合法权益,比较符合目前我国旅游市场的实际现状。但是,上述概念也有不足之处,如列举6了旅游的六种形式显得十分繁琐,不符合概念高度概括的特点和要求。笔者认为,从扩大和便利保护我国旅游者的合法权益的目的出发,我国应参照墨西哥等国规定①,尽快制定出我国的旅游法,在立法上对旅游者的概念及其合法权益的内容做出明确规定。综合国际社会上对旅游者概念的说法,我国《旅游法(1990年送审稿)》规定,可以对旅游者如此定义:“旅游者是指离开常住地到异地,不是为了定居和谋求职业,进行观光、探亲、访友、度假和通过参加会议从事经济、文化、体育、宗教等形式进行旅游活动的个人。[5]”1993年《中华人民共和国消费者权益保护法》第2条对消费者概括为:为了生活消费需要购买、使用或者接受服务的人。旅游消费者就是旅游者,在法律本质上就是消费者,所以旅游消费者法律定义应为:为了满足自身精神生活的需要,从旅游市场进行购买、使用旅游商品或者接受旅游服务的自然人。 根据《消费者权益保护法》的规定,消费者的权利共有九项:安全权、知情权、自主选择权、公平交易权、求偿权、结社权、获知权、受尊重权、监督权。这九大权利可以看作是旅游消费者自然享有的默示权利。然而我国《消费者权益保护法》作为保护消费者权益的一般法,可以发挥保护一般消费者利益的作用。但旅游者由于其费客体是旅游商品和服务,多数旅游商品和服务都是无形的,只8能通过感觉感知。所以说旅游者虽然是消费者,但属于特殊消费者。对此类服务消费行为,《消费者权益保护法》还存在很大欠缺。我国《消费者权益保护法》保护消费者为生活消费需要购买、使用商品或者接受服务时的合法权益,条款中有关消费者的权利、经营者的义务、国家保护、消费者组织、争议的解决等均涉及到商品消费和服务消费两方面的内容。但服务消费的内容明显少于实物消费的相关规定,而且规定不明确而流于形式。如第8条第1款:“消费者享有知悉其购买、使用的商品或者接受的服务的真实情况的权利。”第2款:“消费者有权根据商品或者服务的不同情况,要求经营者提供商品的价格、产地、生产者、用途、性能、规格、等级、主要成份、生产日期、有效期限、检验合格证明、使用方法说明书、售后服务,或者服务的内容、规格、费用等有关情况。”

四、开飞机的人叫什么称呼

飞行员

多座飞机的飞行员通常只负责驾驶,单座飞机的飞行员除了负责驾驶之外,同时还需要承担起领航、通信、射击等任务。

民航飞行员:

在大体上分为机长和副驾两等级,其中机长和副驾里面又分有许多等级,副驾驶一般又分为学员、二副,一副等,机长又分为机长,教员,检查员等。

部队飞行员:

分为三级飞行员,二级飞行员,一级飞行员,特级飞行员。

扩展资料:

飞行员体测的难点

视力

飞行员考试要求视力达到1.0以上才能入学,如果定选中视力达到0.8,还可以再观察一下,不到0.8基本就被淘汰了。

因为眼睛原因被淘汰的理由多种多样,比如隐形斜视、色素沉淀、角膜或晶体浑浊等。空军招飞局济南选拔中心体检科科长唐晖介绍,如果飞行员隐形斜视,晚上降落时,看地上指示跑道的光线指示点就可能有偏差,如果眼睛里有黑点,在空战中对远方的黑点是否敌人时就可能出现错判。

听力

学员被淘汰,耳鼻喉也是“重灾区”。在被淘汰的学员中,有一人是因为鼻中隔偏曲。工作人员介绍,当飞行员在加速飞行或加压呼吸时,鼻中隔偏曲有可能导致飞行员头痛、通气不畅。

在体检中,因听力原因淘汰的学员比例在5%左右,空军招飞局济南选拔中心体检队耳鼻喉科副主任医师唐传秀介绍,因听力被淘汰的学员多数还是因为对高频声音的听力减退。长时间戴着耳机听音乐,尤其是打击乐、摇滚乐等鼓点较强的音乐对听力造成了损伤。据了解,正常情况下因先天对高频声音听力减退的只有1%—2%。

柔韧性

按体检要求,要在双腿并拢的情况完全蹲下才行,但有的学员,双脚与肩部对齐的情况下双膝都弯曲不到90度。蹲不下说明腿部韧带不好,跳伞时的冲击力会导致跟腱断裂。

脊柱畸形、双肩不平等也是学员被淘汰相对较多的原因,除了先天性因素,不健康的生活方式也是重要原因,运动少,长时间玩游戏一般都是用一只手,就容易导致双肩不平或脊柱变形。

参考资料:百度百科-飞行员

人民网-这三大身体问题打倒了一半飞行员考生