长三角地区旅游

长江三角洲

（the Yangtze Delta）

长江三角洲北起通扬运河，南抵杭州湾，西至镇江，东到海滨，包括上海市、江苏省南部、浙江省北部以及邻近海域面积约为九万九千六百平方公里，人口约7500万，是一片坦荡的大平原。这里岸线平直，海水黄浑，有一条宽约几千米到几十千米的潮间带浅滩。 这个都市群汇集了产业、金融、贸易、教育、科技、文化等雄厚的实力，对于带动长江流域经济的发展，连接国内外市场，吸引海外投资，推动产业与技术转移，参与国际竞争与区域重组具有重要作用。

长江三角洲是我国最大的河口三角洲，泛指镇江、扬州以东长江泥沙积成的冲积平原，位于江苏省东南部、上海市及浙江省杭嘉湖地区。长江三角洲顶点在仪征市真州镇附近，以扬州、江都、泰州、姜堰、海安、栟茶一线为其北界，镇江、宁镇山脉、茅山东麓、天目山北麓至杭州湾北岸一线为西界和南界，东止黄海和东海。

先到上海，上海到苏州、西塘都方便，这两个地方随便先去哪个。到西塘，上海的旅游集散中心（八万人体育馆一楼和上海南站都有售票和发车）有一天来回的车票，包括门票，好像120一人，上次元旦有买一送一活动，我不知道春节有没有。西塘很小，一天够了。苏州的话，一天不够，在上海南站有到苏州的火车，十几块钱吧，反正很便宜又快。住宿肯定是上海最贵，可以上海住几天，苏州住几天。

景点嘛，上海的话，城隍庙有灯节有小吃有园林；南京路淮海路有商店；衡山路有洋房看有酒吧泡；东方明珠一百年不变的50块门票，可以上去看看；还有人民广场，静安寺，徐家汇，五角场，都可以逛逛，要是有时间的话。

苏州嘛，观前街可以看看，是苏州最繁华的地方，那里有一个什么名人小吃馆，公道好吃，在观前街口上；还有苏州豆腐干，很好吃的；玩苏州园林，什么狮子园，拙政园，还有什么什么园，我报不上来了；还有虎丘塔可以看看，小心攀登，其他好像没什么了。

西塘，我是夏天去的，如果住宿，那里民宅里有花雕大床，说是冬暖夏凉，但真到了酷暑，还是喜欢空调啊。如果是随集散中心去，门票上有地图，景点介绍。到一个景点像买车票一样打个洞就行了。夏天夜里在河边有排挡，冬天太冷了，应该没有。

寻求长三角地区短线旅游线路费用和线路安排．越多越好．

下面是几篇游记供你参考：

1、

本次出游一行四人，有两人从成都到南京，一人本来就居住南京，另一人从银川到镇江与我们汇合最后去广州。

16号晚上，成都一伙到南京。

第一天去了紫金山，游览中山陵明孝陵，买了套票。本来应该105，但是可能是淡季票价变成了80。套票上还有灵谷寺，因为现在季节不对，灵谷寺本来就是看桂花的，所以我们就没去，就这样也很划算。明孝陵门票本来50，中山陵40，我们买套票还是便宜。刚好现在南京有梅花节，梅花开得很灿烂。

第二天去了总统府和夫子庙。总统府门票40，夫子庙因为没去庙里面还有贡院这些地方所以没花钱。劝大家以后去夫子庙要晚上去，这样本地人少一点，比较有老秦淮的感觉。以前我带朋友看夫子庙都是晚上去的，所以印象都比较好，这次是下午去的，人山人海，满眼望去全是脑袋。

第三天早上坐火车去了镇江，车票4.5，这是最便宜的。住火车站旁的镇江大酒店，200一晚。在镇江去了金山寺，门票45，进去后如果要爬它的塔还要再买5块钱票，我对这种行为感到十分气愤，就愤然离开了镇江，坐镇江到扬州的旅游专线去了扬州。就在金山寺门口就可以坐到。10块钱到扬州。在文昌阁下车，往回走一点，有一条路拐进去就是富春大酒店，是富春茶社开的分店，环境比富春茶社好。因为来得晚了，所以没有包子了，我们要了一盘蟹黄干丝50块，又要了其他一些菜，总共花了101。蟹黄干丝确实很好，实实在在的蟹黄煮出来的。吃完饭后去了瘦西湖，门票80！去年我去还是50 呢。晚上坐旅游专线回镇江。

第四天。凌晨接到我们同行的另一人，早上大家一起做大巴去无锡。车票38。沃尔沃，甚爽！到无锡后，走了几步就到了在协程上订的如家胜利门店，标间一个，我们四个人住一间足够。2012号房间，特别大，床也很宽，最少1.35米。劝大家以后如果想象我们这样住宿省钱的话稍微低调一点，让服务员发现就不好了。中午去王兴记吃馄炖，尽管以前看评价不错，但我觉得没那么好吃，不就是包的肉疙瘩吗？太油腻了。吃了40块钱。以后大家去最好坐车去，我们走路去的，有点远。下午去鼋头渚，门票70，学生票50，我以为没有学生票，所以没带学生证，浪费了20块钱。真觉得太湖没什么好看的。风很大，吹得我晚上发烧烧了一晚，第二天抖一抖又是一条好汉。

第五天。坐汽车去苏州。没去拙政园这类地方，我以前去过，觉得一般。我们就直接去观前街买丝绸，结果也没挑到中意的，吃了顿饭就去同里了。在汽车北站坐车，买了同里的门票80，凭这张票可以免费坐车。到同里后被一个人拉到他家去住，120四个人。房间很小但是很干净。老板姓杨，就在河边住。同里感觉并不好，水很脏，不像丽江，水都哗哗的流。退四院尽管也是世界遗产，但是比起拙政园差远了。精致华贵都不比拙政园。所以苏州园林还是拙政园最漂亮。

第六天。在同里玩了半天，中午吃过午饭坐车去杭州。同里有车直达杭州，52一张票，好像是，我记不太清楚了。在杭州汽车北站下车，有公交直接到我再协程订的如家文一路店，好像是155路到打索桥。告诉大家，这条公交线路还路过一家如家，别提前下车了，两家就差一站路，我就上当了，提前下车，发现小招牌不是文一路，又往前走了一站才到。以后大家去杭州要想游西湖的话最好住体育馆那家如家，离西湖最方便。到杭州都是晚上了，就在华润买了点吃的就睡觉了。

第七天。坐车去九溪，下车后和另外两个人拼车去看九溪烟树，两块钱。比青城山的瀑布差远了。接着走龙道，到龙井村去买茶叶，这时候还没到清明，茶叶是最好的。600块一斤新炒的龙井。这里肯定不是假的，地道的龙井村的茶农家的茶叶，而且很便宜。中午吃农家饭，50多块钱，然后打了出租车到前面去买珍珠，到天蚕公司买蚕丝被。被子五斤重，600块钱，很划算。人家还可以帮忙邮寄，服务真到家。最后到了西湖岳坟，坐船游西湖35元，在中山公园下船，直接走白堤，过断桥。晚上回去睡一觉。

第八天。大清早坐火车去上海，住在协程订的海烟大酒店。这地方太偏，不过刚好通了地铁四号线到大连路下，就很近了。168一晚特价房。这地方尽管三星，但是比如家差远了。让我很不能理解的就是它的床垫比床短一截，这样就很容易走路碰到小腿，开关也很混乱，东倒西歪的，不知道那个方向是开是关，也不知道是控制什么的，只能一个个试。人家如家都是写好的。上海没什么好玩的。我们就逛了逛外滩，本打算shopping的，但是发现多数商品成都有，成都没有的又买不起。

第九天，去城隍庙，和夫子庙差不多。成都那两位就去浦东住了，如家龙东大道店，因为第二天早上八点的飞机，那个地方里机场近。我们两个还在海烟住。

第十天，吃过早饭就送他去虹桥机场，飞广州，我就从虹桥机场直接坐大巴回南京。

2、

快要到结婚纪念日了，跟老公商量了一下，决定把有限的假期投入到无限的婚姻生活中，于是，旅行去啊：）

提前预定了春秋航空的特价机票，青岛至上海199+70，两人往返才一千多块，高兴啊！（不过春秋的航班可真是靠不住，后面再说）

周五中午飞上海，出了虹桥机场就有941路公交车直达上海火车站，一人4元，不用一小时就达目的地，下了车赶紧到售票大厅买周六早上到苏州的火车票，由于赶上了清明扫墓大军，所以了，早上的车只有站票了，好在到苏州只有一小时：）通过携程预定了火车站附近的宝隆居家酒店，网站上说离火车站只有1公里，我们连打听带看地图走了有20多分钟，真后悔不听LG的话打车过去，要知道行李可是他在提哦！酒店还不错，虽然小了点，但是138元的特价房，性价比还是蛮高了。放下行李，出酒店往左走10分钟就是地铁1号线， 1号线还是很方便的不管你是去徐家汇、淮海路还是人民广场，另外如果想去外滩可以在人民广场转2号线，建议最好晚上去外滩，坐在许留山的落地窗前看看漂亮的霓红灯，不错啊：）说远了，嘻嘻！那天因为我不太舒服，头一直疼，所以我们就直接去了淮海路吃了晚饭，买了点明天的早餐，看到淮太的vm、only、jackjones在打折，急不可待的冲到楼上，一眼看到了过年买的裙子现在五折300块，无限郁闷啊，于是头更疼了！没有了往人堆里冲的欲望，LG拉着我拐进了Häagen-Dazs，我就不明白他为什么那么喜欢illy的咖啡？！

周六6点准时出发，在房间里给总台打电话让楼层服务员检查房间，这样可以加快chick out的速度，奇怪了，没人接，悻悻下了楼，不是吧，只有一名服务员，要办理手续还要检查房间，MYGOD！出门，拦车，好在没有耽误火车，不然真没完！一路晃晃悠悠到了苏州，一出苏州站，天呢，耳闻不如眼见，好庞大的扫墓军团啊！快躲！去寄存行李竟碰上了一个钟爱青岛啤酒的大叔，呵呵！离开火车站到马路对面坐上了游1路，上午去了拙政园、狮子林，因为这两个地方离的很近，3、4百米的样子，苏州的园林真是名不虚传啊！中午去了观前街，吃饭、买东西，采之斋的豆腐干和粽子糖大家一定要买来尝尝啊，好吃！吃饭的地方嘛得月楼、聚丰楼、王四酒家都不错，小吃大家可以去五芳斋，看你的口味了，好吃的东西太多了！

就在这时接到了一个让我咬牙切齿的短信，春秋的航班因为机械故障取消了！票款要1个月才能到帐！！！于是打电话、找朋友，一通忙活，还是携程好啊，帮我们申请到了国航的4折机票（眼泪哗哗的，还要提醒大家出门一定要有一张可透支的信用卡，不然可是没法申请打折机票了）！离开观前街坐8路车去虎丘，到了才知道8路到虎丘北门，也就是后门，不过歪打正着，下车就是公园大门，要是坐游1、游2到南门还要走一段啊！游完虎丘原路返回，坐8路到汽车北站，然后随便换个车坐1站到火车站，取了行李到KFC休整一下，差不多4点了，到站前广场买好到同里的车票7元，如果要游览同里景点的话可以在这里买通票80，这样车票就可以省掉了：）因为我们只是打算去感受一下江南水乡，第二天一早就走，所以就没有买通票，这样4点45以后进镇也就不用买门票了，呵呵！站前广场是苏州旅游集散中心的黄色金龙车，流水发车，很方便，50分钟就到同里了，进了小镇，给预定客栈的老板打电话，热心的老板出来接的我们，没一会就到了万顺民居客栈，老板带我们去看了提前预定的临河房间，很不错啊，干净、小巧，典型的江南民居，这是最好的房间了，独立卫生间、可以洗澡，每晚只要100元！

挽着LG的胳膊，漫无目的的走在青石板路上，看着小镇的人们忙碌的点灯，做饭，（怎么没有看到袅袅炊烟？）河边的一伙男男女女热闹的要老板娘来一曲苏州评弹，淳朴的女子到也不推辞，佼佼、柔柔，好一个江南女子啊！在三桥边看到了吕家客栈和敬仪堂客栈，沿河有许多的露天小桌，随便找一家，晚饭就这样惬意了：）吃完饭可以到镇上的明清街（忘记是不是这个名字了）逛逛，有些小东西喜欢可以带一点回来：）回到客栈老板夫妇正坐在河边跟其他的住客喝茶聊天，热情的邀请我们加入其中，江南的夜晚啊！

周日：又是一个6点，一大早吵醒了老板，溜出了客栈，清晨的小镇懵懂、轻柔，没有了喧嚣的游客，小镇的安逸这样的吸引我，刚刚打开的门板、老式的理发店、靠着门边悠闲的看光景的老太太，看到我们在拍照往里缩了缩身子，是不想出现在我们的画面中吗？在小镇的来军点心店，LG跟去凑热闹，排了20多分钟买了两个锅饼，咬着热热的大饼，坐在桥边看这慢慢爬起的太阳，小镇热闹的一天又开始了……

8点离开了同里，路上拦了一辆到吴江的中巴（2元），在吴江汽车站转去苏州南站的汽车（5元），9：50我们准时乘上了开往杭州的大巴（60元），美丽的杭州啊，我们要来了！

2小时后大巴停在了杭州汽车东站，出站过马路有很多车到火车城站，我们坐的K518，（杭州有好几个汽车站和火车站，大家一定要搞清楚，不过他们站站之间都有直达的公交车，很方便）到了火车站买了周一中午到上海梅拢站的火车票，25元，打车去预定的锦江之星西湖大道店，很近起步10元。锦江真的是很不错啊，今年1月才开业，很新，很干净，最重要的是很便宜，我在锦江网站定的特价大床房141元。出酒店往右第一个路口就是著名的西湖大道，走到新开发的湖滨公园，西湖天地只要10分钟。出酒店门往左走10分钟就是河坊街了，明清一条街，很好看，有著名的胡庆余堂、王星记扇子、张小泉刀剪、黄饭儿、王润兴……真是好玩又好吃啊！胡雪岩故居也在附近，从河坊街一直往西湖的方向走穿过吴山广场就是柳浪闻莺景区了，酒店的位置真是很不错，推荐！！！

第一天我们是顺着西湖天地往右走，一直走到有游船的地方，上了船（45/人）先到湖心亭，再到三潭印月，现在的三潭印月实在是太漂亮了，不去可惜了：）游览完后有四条路可选择，我们是去了中山公园那条路，这样直接走了白堤、断桥，LG的同学在断桥等我们，本来要直接打车去外婆家马腾店吃饭的，无奈车太难叫了，最后好不容易去到那里，天呢原来外婆家真不是盖的，手里拿着号等坐的都百十号了！！！于是掉头打车去了河防街的王润兴，终于可以吃饭了！我们点了乾隆鱼头、宋嫂鱼羹、鸭XX、东破肉、XX酱排骨（忘记了），还有一些凉菜，真是好味道啊！本来想再点西湖醋鱼的，可能是点菜的小帅哥（象陈坤）觉得我们点的太多了，好心的建议我们已经点过鱼头了，呵呵！不过菜还是被我们三人全部消灭了，北方人啊，哈哈！晚饭后逛了河防街，买了一堆王星记的扇子，步行去了西湖天地的Häagen-Dazs，（LG又想喝illy了），杭州的夜晚已经可以坐在湖边喝咖啡了：）

周一：今天是行程的最后一天了，要好好利用时间。5：30起床，收拾行李，退房。前台的小姐很热情，帮我们寄存了行李，出门右走要去江南第一面馆奎元面馆解决早饭，走到解放路口，KFC的马路对面就是了，等等！不是吧，关门，还没到开门时间？天呢，杭州人啊！连面馆也是不到中午不营业啊！于是打车，13元到了苏堤，在花港观鱼对面的小店租了车子，10元/小时，跟LG一起顺着苏堤边走边拍终于走完了苏堤的六座桥，传说走完苏堤六桥的情侣可以长长久久啊！骑过苏堤我们又顺着刚修好的杨公堤一路骑回花港观鱼，正好1小时。退了车子顺着湖边走到了雷峰塔，远眺了一下就坐车去了柳浪闻莺，（美院也在附近有时间建议大家去看看，建筑很漂亮啊）从柳浪闻莺大门正对的路口一直往前走就又回到河防街了，我们又一直往前走去参观了胡雪岩故居。中午回酒店拿行李坐火车去了上海，然后赶往虹桥机场，晚上9点回到了我们的小窝，行程花费3500元。

3、

5.1-5.4上海、苏州、同里游

又一个五一黄金周就要到了，我和老公想去上海及周边玩一趟，但时间有限，只是5.1-5.4这几天，首先我们在报纸上看见有旅行社的自助游、自由人等项目，电话咨询了一下，缺点是航班不固定，也就是说五一航班比较紧张，当天的哪个航班有空位就把你安排在哪个航班，旅行社为了省钱大多都安排在早上或晚上，这样出行非常不方便，尽管价格很诱人还是放弃了。我们决定这次来个真正的自己动手，丰衣足食，于是开始漫长的网上神游……先在elong网上订了酒店，是如家连锁快捷（徐家汇店）位置好，三星，所以价钱也要比其他如家店贵，标准大床房238/晚，实践证明我们的选择是正确的。然后在携城订了往返机票，去是12：00，回来是16：30，都是很方便的时间，我们提前18天订的分别打了8折和7.5折，：（携城上都是明折明扣，折扣不是很低，但是放心啊。第一次网上订酒店机票，总的感觉是方便快捷，服务也很好，很准时，另外酒店预定完以后最好能跟酒店电话确认一下。好了都搞定了，我开始在网上搜索一些旅游功略，比如推荐的景点啊，特色美食啊，以及一些注意事项等等，在此感谢携城上的网友在有问必答里给我的耐心解答:-)差点忘了说，五一期间上海到周边的火车票非常紧张，增加了很多趟临时列车，如果不想在火车站浪费时间最好还是提前搞定，我们是托上海的同学买了5月2号到苏州的往返车票30/人，庆幸省去很多麻烦。

5。1：整装待发，14：00，我们乘坐的东航5010次航班降落在上海虹桥机场，本来应该坐806路机场公交专线，无奈久等不来，便上了938路，心想到上体馆里徐家汇酒店也不远吧，谁想上海的公交车跟北京的太不一样了，站站之间离得很远，而且站名都是什么什么路，而不是具体的景点，这样令不熟悉上海街道的外地人很是发蒙，我们刚到上海就坐过了一站，到了宛平南路，估计万体馆差不多到了吧，就问司机师傅，谁想他说上一站什么漕溪北路就是，唉，我们那知道啊，幸亏离那不远，打车找到天钥桥路400号，如家酒店，很快办了入住，进入了我们的私人空间，真是无比放松，正如携城上很多网友所说，房间很干净粉色的墙壁，黄色的卫生间地面，让人心情很明快，还有饮水机，只是没有洗发水和睡衣，唯一的一把椅子也很破旧，决定以后再来的话到别家店试试！

我们简单收拾了一下行李，轻装上阵，先来到上海交大找同学拿火车票，从徐家汇到交大走着去不远，一路上领略了繁华的商业城和拥挤的伸着晾衣服杆的居民楼房。然后在交大里小转，LG是西安交大毕业的，也算来寻根溯源了吧，呵呵，两所学校大门口的“交通大学”字样是一样的，颇有“一家子”的感觉呢！

然后我们顺着华山路到“宋庆龄故居”再到复兴路的“丁香花园”，就这样在上海潮湿的空气里我们随走随拍，寻访当年那些沪上洋房的痕迹，倒也悠然自得，不知不觉已经华灯初上，我们的肚子也开始抱怨，毕竟中午的一顿飞机餐顶到这会已经不错了。这时我们才发现怎么只见公交车一趟趟的经过却不见一个站牌呢？我们走啊走，脚已经开始疼了，最后问了一个门卫小伙子才知道走到大路上车就多了，呵呵。到人民广场下车，我们在商场里的大排档吃了晚饭，之后顺着南京东路步行街一直走下去，久违的南京路依然是那样霓虹闪烁、流光异彩、是外地人呜呼唏嘘的地方，却不是很好的逛街去处，想去国际化一点的商场还是去淮海中路或徐家汇，走着走着，突然觉得前面人多了起来，熙熙攘攘的，原来已经来到了外滩，我们顺着人流从地下通道上来到黄浦江边，对面的东方明珠格外抢眼，灯火通明的浦江游览巴士一艘接着一艘，外滩上游人奇多，还有小贩们夹杂其中，要想在人头攒动的外滩拍到好照片就要看你的摄影技术喽～从外滩下来是陕西路，打车回酒店已是11点多了，没想到这一下午过得还挺充实的，其实在外旅游的几天每天时间安排得都很紧，难怪第二天几乎都忘了昨天发生的事抑或以为是很久以前的事情了：）

5。2：第二天早上9点的火车，坐地铁一号线，徐家汇－火车站，在火车站买了张苏州地图以便在火车上研究行程，晚上9点的火车，我们有一天时间在苏州，打算重点从苏州去同里，晚上回来在苏州吃饭，闲逛。

特快45分钟就到了从苏州火车站出来苏州给我们的第一印象可不太好，脏、乱，小城市的火车站大都如此罢。在火车站对面找了一个相对干净的小饭馆吃了点饭，袖珍，味道还不错，赶忙到火车站西面不远的汽车北站买去同里的票。汽车站更加的脏乱，出租车、人力车、公交挤作一团，令人寸步难行，再加上天气预报一如既往的不准，我们穿着长裤长衫，而大太阳却在那里叫嚣，心情坏透了……老公排队买到的票已经是下午1：30的了，据当时还有2个多小时，盘算着从同里回来苏州的园林也都关了，不如现在去简单转转，反正也没有多大兴趣了～～地图上拙政园离汽车站倒不远，我们问过以为人力车师傅，他说不去，让我们打车，不明白他是嫌太远还是太近呢？来一辆出租好多人抢，算了，我们腿儿找到游1路公交坐了没几站就到了，拙政园外又是一派人山人海，猜想可能是大多数旅游团第一站都在此吧，一看票价40，我们时间短，无法细细品味江南园林的别有洞天，还是选一个便宜点的粗略逛一下吧，倒也不枉来苏州，于是我们毅然决然的转到狮子林，走着去没多远，票价15，OK!抓紧时间吧！这江南园林果然不大，景致十分紧凑，方寸之间也有变化，大约一个小时，我们的相机就没停止咔嚓，正好我那天的衣服也很有江南味道，回来后大家都夸在那儿的照片好呢，嘿嘿～出来后打车去汽车站，小等了一会儿，还好我们的车没晚点，前面去周庄的车就晚点了半个多小时。

那是一辆30座的大巴，我们的号在最后一排，这是我到现在为止坐过的最颠，最疯狂的车了，颠起来脑袋险些碰到车顶啊，一路惊险，没敢睡觉，也没有晕车（我平时晕车厉害），45分钟后到了同里，其实同里是苏州东南吴江市的一个小镇。我们买了20块钱/人的门票，包括3个景点，没要那个有“退思堂”的，那个是50，到最后我们也不知道“退思堂”在哪。大门口就是“三桥”——就是一个大石拱桥，下面停着很多供游人乘坐的木船，划船的大叔、大婶都身着当地服装，皮肤黝黑。本想凑够6个人坐船游览，等不来合适的人，算了。“明清街”上，房子是古老的，店铺的经营是现代的，上前看了看网友们说的特产“状元蹄”、“芡实”什么的，怕不新鲜没敢买～顺着同里镇的那条不知名的河，静静的感受这江南水乡的温婉可人，斑驳的墙壁，漆黑的木门窗，长着些苔藓有点滑的石板路，还有门口坐在竹板凳上拉家常的白头发的老人们，处处都是美景，恩，我们边走边感叹不虚此行，还可以见到一些当地风俗，比如搭戏台唱大戏，鱼鹰捉鱼表演，感受前呼后拥的结婚轿子。转的差不多，赶紧往回溜吧，最晚回苏州的汽车是5：30，而且是过路车，没坐，能挤几个是几个，挤的很厉害的，老人小孩也一块挤，过惯了有秩序的生活真是有点受不了呢，我们挤上车的时候外面已经下起了雨，我们一面庆幸能赶回苏州，一面遗憾没看到雨中的同里，唉，这雨来的真不是时候啊！汽车不去市中心把我们仍在了苏州市郊，那是不到6点，我们打车去观前接吃完饭，坐车做得有点晕了，没什么胃口，想吃点辣的，最后来到观前街东头的“××龙虾”吃水煮鱼，不太辣，可能江南这边不太能吃辣吧，说到吃在多说两句，来之前本打算吃点上海独特的生煎呀，蟹粉小笼呀什么的，单一尝还是一如既往的甜，的确吃不惯，倒是这边的辣菜比较适合我这种不能吃辣又想吃辣的人，呵呵，肯德鸡，麦当劳随处可见，当作零食，但是他的冰淇淋味道怪怪的，可能是上海奶牛挤的奶吧～最后推荐精楚鸭颈，算小吃罢，点很多，五香的和微辣的都不错，临走买了2包候机室已经被我吃的差不多了，还得我去仍骨头的时候旁边的两个老外盯着我看了半天，但愿我没给中国人丢脸吧，呜呜。

5。3：上海游。今天不用赶车，睡个懒觉，晃晃的到外面吃东西，我们所在的徐家汇不愁没东西吃，烤羊肉串，鱿鱼串，蛋塔，鸡腿，园子汤，看见有好吃的就停下来，天气也不错，好惬意啊。我们地铁倒轻跪到了“虹口体育场”，目标是“多伦路文化名人街”，久仰大名，可真到那一看，却远不是我想象中的样子，人为修葺的痕迹太重，还有好多名人雕塑（与他们合影倒不错），很新的感觉，不喜欢，我喜欢自己去看，去发现一些东西，而不是人家硬把东西往我眼里塞。那时天气很热，我们忙于找服装店想买件背心，没想到下午当我们到达浦东时已是霪雨霏霏，LG拍金贸外景，我为他撑伞。从附近的正大百货五层吃过饭大约5点吧，我们登上了金贸大厦88层观光厅，人不是很多，票好买，早点上来可以躲雨，待到晚上拍完对面外滩的夜景再下去，遗憾的是那天的能见度很差，照片差强人意。从金贸下来后坐地铁陕西南路下正是百盛，吃了点夜宵，雨依然在下，我俩已经精疲力尽了，脚疼的不能再走，于是打车回酒店。赞一下上海的出租车，都是桑塔纳2000，很新，很干净，而且由于上海的高架路设计的好，虽然道路普遍不如北京的宽，却没有什么交通涌堵现象，车跑得很快。

5。4：今天就要走了，说实话还真有点舍不得，上海的空气对女孩们的皮肤很有利：）早上9点就退了房，连电话费一起结的，然后坐地铁直奔黄陂南路，那里的“新天地”一直是我向往的，但没机会感受她夜晚的魅力了，只好白天去看看那些石库门的房子，从地铁出来进“太平洋百货”买点东西，然后顺着黄陂南路往南就到了“新天地”，白天的新天地很安静，也可以说是冷清，但可以想象昨夜定是灯红酒绿，魅影摇曳，夜夜如此，现在正是她休养生息的时候，我们家的党员强烈要求在“一大会址”处留影，满足了～那天正值5.4，一堆学生在此接受爱国主义教育。走进“新天地”深处，街两旁是一间接一间风格各异的酒吧，从各家门外的桌椅就可见一斑，难得的人少，我坐在其中，LG玩起了长镜头，呵呵。告别“新天地”我们到人民广场午餐，走着去即可，然后坐地铁2号线到龙阳路站下，乘磁悬浮至浦东机场，磁悬浮的票即买即上，持机票单程40/人，坐的人不多，最高时速430km，据说7、8分钟就到机场了我也没看表，只是觉得一眨眼的功夫，还没坐够呢。

这是我们这几天的一点感受，既是自助游，又是休闲度假。后面写得不太详细了，呵呵，我这个人干什么都是虎头蛇尾～等以后LG有什么补充再发上来以供大家参考，：）

请大奖帮我算算去长三角旅游的大概花费，或者建议一下旅行目的地。

1000元不跟团出去玩去不了太多地方，最多3天，而且你是明年要出门玩，很多旅游景点在不时的涨价。。。还是等要去的前一个月问价格比较好

如何客观地评价长三角和珠三角的经济现状

中国重心早就已经重新回到长三角，而且长三角成为中国经济的重心对全国都有好处，对长江上游的沿线大城市都有好处。长三角的崛起是大势所趋，历史选择，地理优势，这个趋势没有人能阻止，因为这关系到长江一片百姓的幸福。现在，长三角经济总量是珠三角的两倍，占全国的20%，假如算进长江上游的武汉，重庆，成都等城市，估计占的比重还要大。将来珠三角和长三角的差距还会进一步拉大。（长三角中，上海，杭州，南京，宁波，苏州，温州，无锡都是举足轻重的城市。）

长三角地区的经济以重工业制造业为主，但在杭州等地的手工业制作也很发达。珠三角是轻工业生产模式，以服装等轻产业为主。

改革开放以来，长江三角洲和珠江三角洲经济的发展突飞猛进，成为中国经济增长最快和最活跃的地区。比较研究两个三角洲的经济发展历程和经济规模，探讨其经济发展的特点和原因，可以为两个三角洲经济的进一步发展提供借鉴，同时也为其它地区乃至全国的经济发展提供参考。

长江三角洲是指长江入海而形成的冲积平原，包括上海市、江苏省和浙江省的部分地区。本文中长江三角洲经济区是指由沪、苏、浙三地16个地级以上城市组成的复合型区域，具体包括上海市、江苏省的南京、苏州、无锡、常州、镇江、南通、扬州和泰州，以及浙江省的杭州、宁波、嘉兴、湖州、绍兴、舟山和台州市，其土地面积为10.96万平方公里，人口总数为8121万人（2002年）。以上海为龙头的长江三角洲城市带，已被公认为世界六大城市带之一。

珠江三角洲是指珠江千百年来冲刷出来的一块平原，北起广州，呈扇形向东南和西南放射，东面有经济特区城市深圳和与之相邻的东莞市，西面由北至南有：佛山、江门、中山以及与澳门接壤的经济特区城市珠海市。本文中珠江三角洲经济区包括14个市县：广州、深圳、珠海、佛山、江门、东莞、中山等7市，以及惠州市的市区和惠阳、惠东、博罗三县，肇庆市的市区和高要、四会两市，其土地面积为4.17万平方公里，人口总数为2365万人（2002年）。

一、长江三角洲与珠江三角洲经济指标的比较

1.长江三角洲GDP规模高于珠江三角洲，但人均GDP低于珠江三角洲；两地GDP约占全国的28%。

改革开放以来，特别是小平同志南巡讲话后，两地区经济得到较快发展，经济实力显著增强。到1995年两地GDP总量达到13076.5亿元，其中长江三角洲为9216.0亿元，珠江三角洲为3860.5亿元。长江三角洲GDP总量为珠江三角洲GDP总量的2.4倍。从人均GDP来看，1995年长江三角洲人均GDP为11665元，珠江三角洲为18058元。珠江三角洲人均GDP比长江三角洲高54.8%。

2002年两地GDP总量达到29402.1亿元，其中长江三角洲为19983.3亿元，珠江三角洲为9418.8亿元。由于珠江三角洲的经济规模发展快于长江三角洲，从而长江三角洲GDP总量是珠江三角洲2.1倍，比1995年的差距缩小。2002年珠江三角洲人均GDP仍高于长江三角洲，珠江三角洲的人均GDP达到34295元，比长江三角洲（24607元）高39.4%。

2.长江三角洲与珠江三角洲经济均保持较快增长，大大高于全国平均增长速度。

2000年—2002年，长江三角洲和珠江三角洲城市的GDP增长速度均保持在两位数以上（除扬州和肇庆市区外），均高于全国7.8%的平均水平，显示出两个三角洲经济发展快速。

3.长江三角洲和珠江三角洲地区三次产业基本同构，产业结构向高度化发展。

2002年长江三角洲三次产业的分布为6：52：42，珠江三角洲三次产业的分布为5：50：45。

从1978年到2002年，这两个地区的产业结构都发生了很大的变化：第一产业占GDP的比重大幅下降，第三产业的比重大幅上升，第二产业基本持平。珠江三角洲第一产业下降幅度最大，从22.4%下降到4.9%，下降了17.5个百分点。长江三角洲第三产业上升幅度最大，从18.4%上升41.9%，上升了23.5个百分点。

2002年这两个区域的第二产业比重与全国平均水平基本相同，而第一产业比重比全国约低10个百分点，第三产业比重比全国高出8个百分点。可见，经过改革开放20年来的发展，长江三角洲和珠江三角洲地区产业结构得到了较为充分的调整和改善，基本上与其经济发展水平相适应。

4.珠江三角洲进出口贸易一直高于长江三角洲，两地进出口贸易占全国52.3%。

2002年，长江三角洲和珠江三角洲进出口贸易总额达到3243.8亿美元。长江三角洲地区进出口总额达1174.1亿美元，比上年增长28.4%，其中出口额为942.0亿美元，进口额为832.1亿美元；珠江三角洲进出口总额达2069.7亿美元，是长江三角洲的1.8倍，比上年增长22.9%，其中出口额为1126.1亿美元，进口额为943.6亿美元。

与全国水平相比，2002年长江三角洲和珠江三角洲的进出口贸易总额占全国进出口贸易总额的52.3%，其中长江三角洲占全国进出口贸易总额的18.9%，珠江三角洲占33.3%。珠江三角洲进出口贸易总额占全国进出口贸易总额的比重比长江三角洲高14.4个百分点。

5.长江三角洲全社会固定资产投资总额远远高于珠江三角洲，两地全社会固定资产投资总额占全国24.9%。

2002年，长江三角洲和珠江三角洲地区完成全社会固定资产投资总额达10818.9亿元，其中长江三角洲地区完成全社会固定资产投资总额达7900.1亿元，比上年增长22.5%；珠江三角洲完成全社会固定资产投资总额达2918.8亿元，比上年增长11.4%。长江三角洲全社会固定资产投资总额比1978年增长了141.6倍；珠江三角洲全社会固定资产投资总额比1978年增长了326.9倍。2002年长江三角洲全社会固定资产投资总额是珠江三角洲的2.7倍。

与全国水平相比，2002年长江三角洲和珠江三角洲全社会固定资产投资总额占全国全社会固定资产投资总额的24.9%，其中长江三角洲全社会固定资产投资总额占全国的18.2%，珠江三角洲占全国的6.7%。

6.珠江三角洲地区城市居民生活水平高于长江三角洲，两地城市居民生活水平是全国平均的1倍以上。

2002年长江三角洲城市居民收入稳定增长，可支配收入首次突破1万元大关，达到10499元。珠江三角洲地区城市居民可支配收入平均达到14239元。与全国平均水平相比，2002年长江三角洲地区居民家庭人均可支配收入是全国平均水平的1.4倍，珠江三角洲地区居民可支配收入是全国平均水平的1.8倍。

2002年长江三角洲地区城市居民人均消费支出为7820.6元，珠江三角洲地区为11686.1元，是长江三角洲地区的1.5倍。与全国平均水平相比，2002年长江三角洲地区居民家庭人均消费支出是全国平均水平的1.3倍，珠江三角洲地区居民消费支出是全国平均水平的1.9倍。

二、长江三角洲与珠江三角洲经济发展的主要特点和原因

在过去的20多年，长江三角洲和珠江三角洲的经济保持快速增长，已经成为我国经济发展的两大动力源。从比较研究的结果可以看出，它们经济发展既有相同点，又有不同之处。其相同点有：

一是两个三角洲都走在了中国改革前列，各自确立具有优势和特色的市场化道路。改革开放之初，两地充分发挥自己轻纺产品和机电产品优势，迅速占领并扩大了国内外市场，尤其是长江三角洲的民营企业和乡镇工业顺应改革大潮，很快实现了全面启动，千百年的商业文化厚积薄发，创造了“温州模式”等经济奇迹。珠江三角洲依靠毗邻港澳的独特地理位置，发挥其信息优势和侨乡众多的人文优势，以较低的土地价格和充足的廉价劳动力吸引了大量外资的直接进入，尤其是吸引了港澳台制造业的大规模转移，使“三资”企业在珠江三角洲城乡迅速发展起来。80年代，以“三来一补”（来料加工、来样制作、来件装配、补偿贸易）为主要贸易形式的外向经济企业遍及城乡。

二是不断提高与国际接轨的程度，发展外向型经济。引进国外资金力度大。1985年—1999年，长江三角洲的外国直接投资年均增长40.07%，高出全国均值10.49个百分点，1979—1999年珠江三角洲的外国直接投资年均增长43.5%，高出全国均值12个百分点以上。国际贸易快速增长。2002年，珠江三角洲和长江三角洲的进出口贸易额为2069.7亿美元和1174.1亿美元，分别占全国进出口总额的33.3%和18.9%。在引进外资、扩大外贸的同时引进了先进的技术和装备，更重要的是引进了现代市场经济理念、科学管理方式，提升了人力素质，其对经济、社会发展的深远影响是难以估量的。

长江三角洲和珠江三角洲的经济发展不同之处在于：珠江三角洲经济发展属于“外向型”，即改革开放以后，珠江三角洲企业就把产品市场与国际接上了轨，广东外贸一直独领全国风骚，占全国外贸出口的1/3，2003年1到11月，进出口贸易更首次突破2000亿美元，同比增长25.6%，增幅高于全国平均水平4.6个百分点。而长江三角洲90年代的经济发展主要依靠内资为主的乡镇企业和民营企业，产品以国内市场为主，以此来带动整个长江三角洲经济发展，力量还显不足。而上海因受计划经济体制限制，经济转型较为艰难，短期内，其经济增长作用没能充分发挥，作为中心城市的辐射力和带动力较为有限，这一时期，长江三角洲经济发展略显滞缓。

两个三角洲经济迅速发展的主要原因有以下几点：

1.改革开放政策对两个三角洲经济发展至关重要。

1978年中共第十一届三中全会提出改革开放的发展战略，极大地推动了长江三角洲和珠江三角洲地区经济发展。珠江三角洲是最早在经济活动中实行特殊政策和灵活措施的地区，进入90年代，在小平同志南巡讲话的指引下，珠江三角洲又掀起了第二次创业大潮。长江三角洲也是我国对外开放比较早的地区之一。1984年国家先后将长江三角洲的上海、宁波、南通3个城市确定为沿海开放港口城市，获得经济特区的部分优惠政策。90年代，为振兴上海经济中心地位，中共十四大做出了“以上海浦东开发开放为龙头、进一步开放沿岸城市、带动长江三角洲和整个长江流域地区经济的飞跃”的又一重大决策，使上海重新崛起，也带动整个长江三角洲地区的经济发展。

2.人力资源是地区经济发展的源泉。

改革开放以来，珠江三角洲经济发展很大程度上依靠劳动密集型产业的发展。据第五次人口普查资料显示，广东省总人口为8642万人，其中流动人口为3104万人，而珠江三角洲地区流动人口为2152万人，占全省流动人口的82%，是全国吸引外来劳动力最多的地区之一，低劳动成本优势得到充分发挥。在大量劳动力向珠江三角洲集聚的同时，也加速了各种生产要素（生产资料、资金、技术、人才）向该地区的集聚，这就大大推动了珠江三角洲地区城市化进程，使得珠江三角洲地区城市经济地位进一步提高。

与珠江三角洲相比，长江三角洲在高素质人力资源方面享有得天独厚的优势。该地区历史文化底蕴深厚，社会经济基础较好，不但人口密集，而且人口素质相对较高，高科技人才资源丰富。长江三角洲地区拥有1000余所科研机构，150余所高等院校和300多所中等专业学校，教学科研基础雄厚，科技人才密度高，高级人才比重大。此外，还拥有大批熟练的高素质技术工人。这些都对吸收、引进国外先进技术、改造传统产业、发展新兴产业十分有利。90年代以来，在开发开放浦东的有力推动下，长江三角洲外向型经济发展呈现出起点高、规模大、增长快的特点，这与其拥有雄厚的人力资源有着直接关系。

3.城市协调合作是决定长江三角洲经济发展的推动力。

长江三角洲经济区包括江、浙、沪两省一市的16个城市，是全国最大的经济核心区。在计划经济时期，由于纵向行政管理取代了横向市场性联系，自上而下的行政垂直领导，不仅导致上海中心城市功能退化，成为单纯制造业中心，还使江浙两省及下属各地市间缺少了横向整合的基础。改革开放后，在体制创新和政策导向的双重作用下，长江三角洲地区市场经济体制和体系有了迅速发展。上海也逐渐恢复了其大都市应有的产业和技术的辐射功能，通过各种形式的经济联合，在相当大的程度上推动了周边地区乡镇企业的起步和技术升级。但由于长江三角洲是跨省市区域，行政隶属关系复杂，加上长期的条块管理，使地区间的协调变得困难，目前地区间的经济合作还停留在80年代横向经济联合和自发的层面上，并没有进入跨地区产业整合阶段。随着浦东开发，上海作为长江三角洲的龙头城市，其国际经济、金融、贸易中心地位的确立，将带动整个长江三角洲产业结构的重新调整，并促使以产业联动为交往机制的区域联合模式的形成。长江三角洲未来经济的发展很大程度上取决于经济区域化合作水平的提高和合作方式的创新。

4.粤港的经济互动加速珠江三角洲的经济发展。

珠江三角洲的经济发展得益于香港经济的发展，香港的“三来一补”启动了深圳工业化的进程，香港的资金和信息造就了深圳外向型经济的雏型。在深圳实际利用外资中，港资占了近70%，进出口贸易中，对港澳进出口贸易占了80%，“三来一补”的企业中，属于港资兴办的占了90%，深圳的旅游业、房地产业、金融业无不渗透着“香港因素”的作用。

随着国际经济竞争的日益激烈，中国几个经济区域之间的相互竞争、三角洲内部各个城市的相互竞争也在加剧。长江三角洲、珠江三角洲和京津唐地区是中国经济发展的“三驾马车”，如何加强相互间的经济技术合作、取长补短，建立良性的竞争模式、避免地方保护行为和重复建设应当引起广泛关注。

两个三角洲目前存在的问题，主要是各地级市行政地位和经济实力相当的城市之间的畸形竞争。各个城市从追求自身发展目标出发，极易滋长地方的本位主义和功利主义倾向，从而使城市之间的经济关系逐渐离散，导致各个城市均以行政区域为界，相互封闭，各自发展建立“小而全”的经济体系。而按经济发展的一般规律，区域经济发展战略往往是优先重点建设中心城市，进而带动周围地区发展。目前，上海在长江三角洲地区的中心城市地位更加明显，而珠江三角洲也应该尽快确立广州、深圳的龙头地位，发挥中心城市的带动作用，整合区域内的各类基础设施、行政措施、资源，从而实现区域内资源共享、优化资源配置，提高三角洲整体的竞争能力。

目前，长江三角洲和珠江三角洲经济区的土地面积不足全国的2%，人口不足全国总人口的1/10，却创造了全国近30%的国内生产总值。作为中国经济最发达的地区，长江三角洲和珠江三角洲对全国经济发展起着巨大的主导作用，它们是中国其它地区改革开放和经济发展的“大教室”，其经济发展模式、市场经济观念、经营思想和管理经验以及面临的困难和问题，对其它地区具有示范和借鉴作用。

国庆假期开始，生活在长三角区域，应该怎么玩？

疫情防控常态化后的首个黄金周，中秋国庆“撞了个满怀”，消费复苏的浪潮也席卷了全国。来自支付宝数字生活平台数据显示，这个“十一”假期，公共交通出行热度上涨85%，景区消费大增316%，商场交易额提升近250%，观影人次增长577%，交通、旅游、零售、电影等市场回暖明显，一同活络起来的，还有中国经济。

来自阿里经济体的数据显示，长三角区域内流动最频繁，浙江人最爱出门。随着旅游业的复苏，全国酒店预订量同比增长超50%，国庆“家庭团聚式出游”增长160%，高涨的出行需求又进一步拉动了国内消费活力释放。浙江人最爱出门 出行热度全国第二

加长版黄金周也让迟来9个月的全民出行更显治愈，大家正把这个假期重新过成“年”。受民众出门旅游、探亲、访友带动，支付宝上“乘车码”搜索量比五一大涨170%，车水马龙的活力又回来了。在全国搜索“乘车码”的省份排名里，浙江名列第二。

国庆“乘车码”搜索热门省份（央广网发 通讯员供图）此外，饿了么数据显示，这个小长假，用户异地点单的热度只增不减，常驻地杭州的用户在江苏、上海、安徽点外卖的需求极高。其中，杭州轻食消费喜好全国第二。来自飞猪数据也显示，包邮区最爱出游的前十城市中浙江占据4席，分别为杭州、宁波、温州和金华。看来这个十一浙江人依然不爱远走爱近邻，长三角区域“浪一浪”。在国庆热门景区前十中，灵隐寺飞来峰位列全国第一，乌镇、西溪湿地和横店影视城也位列前十。

后疫情时代的数字化发展大潮下，网络租赁让“轻出行”成为旅行新时尚，也推动着国内租赁经济持续向好发展。国庆上支付宝搜“租车”自驾游的人数相比五一增加9成，租相机和充电宝的搜索量也分别上涨2成和4成。其中，95后占到租赁相关搜索人数的一半，“后浪”们更习惯直接上支付宝租设备，轻装出行。

长三角旅游攻略有哪些？

长三角地区很大，首先你要确定旅游的意图，偏向与老街，小镇，山水风景区还是繁华都市，购物消遣一类的。

下面 我就分别推荐几条旅游线路给你

山水，名胜古迹推荐去九华山和杭州西湖（三潭映月、白堤、苏堤、断桥残雪、花港观鱼、柳浪闻莺、雷峰夕照等）此外应该去岳飞庙、虎跑泉、六和塔（著名历史文化遗迹，且可观钱塘江大桥和江景）、灵隐寺，这几个是杭州的著名景点，然后到苏州看园林，最著名的有：拙政园、留园、虎丘等

有佛教信仰的可以到普陀岛

欣赏城市风光、购物消遣无疑要选择上海了，上海南京路、豫园、徐家汇、黄浦江外滩、东方明珠、外白渡桥都是一流的购物消遣之地，上海的夜景也是非常漂亮，值得逗留一晚的

如果喜欢清净小镇，看看小桥流水人家，推荐去西塘、乌镇、周庄，景色十分怡人，让人流连忘返

长三角旅游业十分发达，可临时找当地向导，交通四通八达，距离很近，希望您旅途愉快。

长江三角洲城市群(简称长三角城市群)位于长江入海之前的冲积平原，根据2016年5月国务院批准的《长江三角洲城市群发展规划》，长三角城市群包括:上海，江苏省的南京、无锡、常州、苏州、南通、盐城、扬州、镇江、泰州，浙江省的杭州、宁波、嘉兴、湖州、绍兴、金华、舟山、台州，安徽省的合肥、芜湖、马鞍山、铜陵、安庆、滁州、池州、宣城等26市，国土面积 21.17万平方公里，2014年地区生产总值12.67万亿元，总人口1.5亿人，分别约占全国的2.2%、18.5%、11.0%。

长三角城市群是"一带一路"与长江经济带的重要交汇地带，在中国国家现代化建设大局和全方位开放格局中具有举足轻重的战略地位。中国参与国际竞争的重要平台、经济社会发展的重要引擎，是长江经济带的引领发展区，是中国城镇化基础最好的地区之一。长三角城市群经济腹地广阔，拥有现代化江海港口群和机场群，高速公路网比较健全，公铁交通干线密度全国领先，立体综合交通网络基本形成。

《长江三角洲城市群发展规划》指明了，长三角城市群要建设面向全球、辐射亚太、引领全国的世界级城市群。建成最具经济活力的资源配置中心、具有全球影响力的科技创新高地、全球重要的现代服务业和先进制造业中心、亚太地区重要国际门户、全国新一轮改革开放排头兵、美丽中国建设示范区。