一、分别说下减速箱中齿轮轴、档油环、调整环、支撑环的 作用和类型

1.齿轮轴是转轴，支撑作用，两端轴承支撑，中间安装轴承，一般键连接

2.挡油环，一般是安在旋转的轴上与轴同步转动。且轴承是脂润滑，作用是防止齿轮飞溅带起的润滑油进入轴承内，因为进入轴承的润滑油将带走润滑脂。它利用旋转产生的离心力将油甩回回油方向，故应向回油方斜置，即采用园锥面、大头向回油方。挡油环的直径比轴承安装孔的直径一般小1mm，且挡油环圆周上呈VVV型，即2~3个环形沟槽。

3.调整环，也叫轴套，隔环，在装配过程中通过磨削端面，以便调整装配间隙。

4.支撑环，起到支撑的作用，防止金属之间直接摩擦。

二、挡油环用来干什么的，一般放在轴的什么部位

挡油环主要起到隔绝和密封作用，防止外面的油进来或里面的油出去。一般安装在靠近轴承箱端面的轴上或轴承上。

三、挡油环或挡水环有什么作用？松动之后的危害

挡油环或挡水环位于轴承箱两端压盖的外缘用螺丝固定在轴上和轴一起旋转，挡油环起着防止润滑油甩出的作用，档水环除了起到这个作用外，还要起一个防止端面密封的冷却水进入轴承箱的作用。

当档油环和挡水外松动时，不能掉以轻心，而应该加强维护，当挡油环和挡水环外完全脱离轴承压盖时，应该将它上紧以后再启动。因为挡油(水)环一经松动便不能起到密封轴承箱的作用，箱内润滑油沿轴漏出，液面显著下降，因箱内油少，就容易引起轴承发热，两则，如果挡油(水)环脱落到对轮或端封压盖时，不停的撞击会产生火花，—旦遇上外漏的热油或易燃气体时，就会引起火灾，所以，挡油(水) 环松动或脱落时，应及时停泵处理。