一、续航最长的汽油车?价格低廉

据邦老师了解,很多消费者对纯电汽车最大的顾忌便是续航。不过,近两年各大厂家与电池供应商在车辆的续航方面做了不少努力,续航里程肉眼可见地提升着。在这样背景下,拥有超长续航的车型开始增多。那么当下国内消费者可以买的最长续航车型都有哪些?邦老师今天就为大家盘点一波(下文车型的续航由短到长,供大家参考)。

特斯拉Model 3 Performance高性能全轮驱动版 3D6

NEDC续航:605km

价格:33.99万元

Model 3作为所有新势力最看重的竞争对手,一直占据着同级别头把交椅。7月才上市的改款Model 3 Performance不仅在给到605km的续航,更是赋予了这台车3.3s的恐怖零百加速能力以及「漂移」的能力,这是35万元级别是异常生猛的存在。

车身尺寸方面,特斯拉Model 3长宽高为4694/1850/1443mm,轴距2875mm。在实际超充充电体验中,峰值功率为201kW,从电量18%充到60%用时29分钟,增加续航里程256km。

哪吒U Pro 610 探火版

NEDC续航:610km

价格:15.98万元

哪吒汽车在上海国际车展上宣布哪吒U Pro正式上市,并以9.98万-15.98万元的诚意价向燃油车发起挑战,成为第一款性价比硬杠燃油车的智能纯电SUV。哪吒U Pro共有三种续航,其中高配的610km的续航里程,在同级车中可以说是非常罕见。

车身尺寸方面,哪吒U长宽高为4530/1860/1628mm,轴距2770mm。官方宣称快充状态下,从30%到80%电量最快只需30分钟。

蔚来EC6 615KM 性能版

NEDC续航:615km

价格:44.8万元

2020成都车展首日,蔚来EC6正式上市,定位为纯电动中型轿跑SUV。我们可以认为EC6是ES6的轿跑版本。其中性能版搭载前160kW永磁同步电机,后240kW异步感应电机组成的双电机智能四驱系统,零百加速仅为4.5s,续航达到615km。

车身尺寸方面,蔚来EC6长宽高分别为4850/1965/1714mm,轴距为2900mm,和蔚来ES6基本保持一致。蔚来EC6依旧提供「快速换电」服务,大大节省充能时间。

AION LX 80 智尊版

NEDC续航:650km

价格:27.66万元

去年11月,广汽新能源宣布新款AION LX正式上市,新车基于广汽新能源第二代纯电专属平台 GEP 2.0 打造,定位中型纯电 SUV。其中80车型采用功率达150kW的单电机,续航达到650km。

车身尺寸方面,AION LX的车身尺寸达到4786/1935/1685mm,轴距为2920mm。有趣的是,AION LX可以自定义充电量,在电量的50%-90%可以有五档选择,防止电池过充,以延长动力电池寿命。这款80车型还配备了6.6kW双向充电机,可选装9.9kW双向充电机和充电功率为11kW的充电桩。

小鹏P7 后驱超长续航智行版

NEDC续航:706km

价格:25.49万元

作为特斯拉Model 3的最大竞争对手之一,小鹏P7不论是在车型数量、续航里程、车身尺寸、价格等方面都有着不错的优势。从最关键的续航里程和价格来看,包含2020款、2021款车型在内,小鹏P7有5种续航规格、共计12款车型,其中有4款车型的续航里程都超过了668km。其中,搭载80.9kWh锂电池的2020款后驱超长续航智行版的续航里程更是达到了706km,在整个电动车市场中也都是第一梯队的存在。

车身尺寸方面,小鹏P7长宽高为4880/1896/1450mm,轴距2998mm。官方宣称,后驱长续航车型使用直流快充从30%到80%电量最快只需28分钟。在价格上,小鹏P7后驱超长续航智行版的售价为25.49万元。续航长价格低,性价比自然不必多说。

极狐阿尔法S 708S+

NEDC续航:708km

价格:28.19万元

极狐阿尔法S是极狐家族的第二款车型,不同于其第一款车型阿尔法T中型SUV的定位,阿尔法S定位中大型轿车,售价区间25.19-34.49万元。极狐阿尔法S目前在售车型共有四种版本,分别为525S、525S+、708S+与603H版,数字对应该款车型在NEDC工况下的续航里程,这款708S+版本的续航里程为708km。

车身尺寸方面,极狐阿尔法S长宽高分别为4930/1940/1599mm,轴距为2915mm,正经中大型轿车体格。另外,极狐阿尔法S的充电速度也是一个亮点,据官方展示,10分钟的时间就可以增加200km的续航,15分钟则可以由30%充至80%,此外,无线充电功能也正在布局中。

二、续航最长的新能源汽车

整体而言,电动汽车的代步功能与燃油车相差无几,但续航里程和充电方便性需要重点考虑。市场上5款续航里程最长的车型有进口Model S、进口Model 3、进口Model X、比亚迪唐EV、比亚迪秦Pro EV。

Top1、进口Model S。

NEDC航里程:660公里。

过去的一百年,汽车行业一直波澜不惊。直到特斯拉和特斯拉Model S的到来,不仅打开了纯电动车兴起的大门,同时开启了互联网造车的热潮。

在动力方面,Model S标配全轮驱动双电机,其中Performance高性能版百公里加速仅需2.6秒。续航方面长续航版综合续航达到660公里,而Performance高性能版则为650公里。

Top2、进口Model 3。

NEDC续航里程:595公里。

性能方面,Model3 Performance高性能全轮驱动版能在3.4秒内完成0-100Km/h的加速,并且达到了595公里的综合续航里程,超越了自己的老大哥Model X。

这也是为什么Model 3去年在美国取得的巨大成功,销量排名全美电动车第一,同时在国内市场也有不错的市场表现。

Top3、进口Model X。

NEDC续航里程:575公里。

作为特斯拉第二辆汽车,Model X给人印象最深的是它的鸥翼门和接近超级跑车的2.9秒百公里加速水平。而长续航全轮驱动版的综合续航里程更是高达575公里,考虑其2.4吨整备质量,Model X能到如此的高的续航水平,可见其在电池管理系统上下了不少功夫。

Top4、比亚迪唐EV。

NEDC续航里程:520公里。

比亚迪唐EV600有两驱和四驱版本,电池容量都为82.8kwh,相比Model 3更大一些,但是续航却少了近40公里,不过考虑到唐EV600本身中型SUV的定位以及更大的风阻系数,能有如此靠前的续航表现,已经是相当不错了。

此外值得一提的是,唐EV600D四驱版本的百公里加速也达到了5秒内,也是相当给力的。

Top5、比亚迪秦Pro EV。

NEDC续航里程:520公里。

比亚迪秦Pro EV标准版和高功率高续航版两者之间的续航足足相差了100公里,后者的续航达到了520公里。对于预算充足的人群来说,这款车可以推荐,而务实派可以选择低配车型或续航偏短的版本。

三、自驾游不能开新能源车?这几款续航超过500km的车型确定不考虑?

随着五一节临近,加上今年的五一小长假足足有5天的时间,让很多朋友都想着出门去周边来一番自驾游。相信很多朋友自驾游在选车上都会向往大空间SUV,压根就没考虑过新能源汽车,难道新能源汽车就不能成为自驾游的座驾吗?

一提到开着新能源汽车出门自驾游很多朋友都会顾虑到新能源汽车续航短的问题,万一没电了怎么办。其实对于新能源汽车续航的问题完全不用担心,随着新能源汽车技术日益成熟,在续航方面现在的很多新能源汽车已经可以媲美传统燃油车了,500km的续航也不是那么遥不可及,完全可以成为一台节假日出门旅游的座驾。今天编辑就给大家推荐几款拥有500km以上续航的新能源SUV,还不来看看。

广汽新能源Aion LX

售价区间:24.96——34.96万元

2019款广汽新能源Aion LX作为广汽新能源旗下Aion系列第二款车型,在外观设计上采用了名为“穿云箭”的设计语言。带有流水式T型日行灯的LED前大灯,有着超高的辨识度,整体上看,Aion LX采用了广汽新能源Aion系列首款轿车Aion S近似的设计,同时还保留着SUV该有的气势。

空间方面,Aion LX整车长宽高尺寸分别为4786/1935/1685mm,轴距达到2920mm,标准的中型SUV尺寸。从空间上看,Aion LX完全能满足大多数消费者的用车需求,自驾游也丝毫不在话下。

进入车内可以发现,Aion LX采用了当下非常就行的连屏设计,科技感满满;此外在对座椅用料上Aion LX也是非常讲究,运用了大量Nappa真皮材料包裹,不仅乘坐舒适,还增添了车内的豪华感。

在配置上,Aion LX配备了广汽新能源最新智能科技成果ADiGO(智驾互联)生态系统,该系统包括ADiGO自动驾驶系统3.0和ADiGO智能物联系统3.0两大板块。拥有AI人脸识别、智能体验座舱、L3级自动驾驶辅助以及智能AI等多种功能,达到了同级别领先水准。

在续航方面,Aion LX拥有503km的续航里程,其中Aion LX2019款80车型更是能能达到650km的超长续航。在动力上,Aion LX低配车型搭载的电机总功率为135kW,总扭矩为350N·m;而高配车型搭载的则是前后双电机,拥有300kW的总功率以及700N·m的总扭矩,0—100km/h加速时间仅需3.9s。

小鹏G3

售价区间:14.68——19.98万元

在政策的刺激和鼓励之下,中国车企在新能源领域算是觉醒比较早的,也涌现了一大批致力于新能源汽车领域的造车新势力,小鹏就是其中之一。小鹏G3作为家族首款纯电动SUV,在外观设计上采用了动感的跨界造型,由于采用了大量的曲线元素,使得整车的风阻系数低至0.29cd,运动品质显露无余。

在安全方面,小鹏G3采用了大量高强度钢材打造,高强度及以上钢材使用比例达到 70%,980-1180MPa的超高强度钢板占比达到6.7%,1500MPa的热成型钢板占比高达 7.5%。此外还获得了C-NCAP五星碰撞安全。

在续航方面,2020款小鹏G3拥有三种不同续航的车型,其中续航达520km的中高配车型配备了容量为66.5kWh的三元锂电池,该电池的能量密度可达180Wh/kg。在快充模式下,仅需30分钟便可将电量充至80%。

动力上,小鹏G3全系搭载的是单电机,拥有145kW的总功率以及300N·m的总扭矩。小鹏G3的定位是一台紧凑型纯电动SUV,这样的动力足矣。

比亚迪宋Pro新能源

售价区间:16.98——21.98万元

论自主品牌中在新能源汽车领域造诣最深的是谁,相信大多说人都会选择比亚迪。比亚迪在新能源领域的地位无可厚非,有着自己的三电核心技术,旗下的王朝系列更是广受好评。今天编辑要给大家推荐的就是比亚迪宋Pro新能源。

比亚迪宋Pro新能源拥有插电混动以及纯电动两种选择,其中插电混动版车型是由一台1.5T发动机和电机组成的混动系统,拥有238kW的综合功率以及525N·m的综合扭矩,配6DCT变速箱。顶配车型更是配备了前后双电机,其综合功率可达348kW,综合扭矩为775N·m,在纯电动模式下可行驶81km。

比亚迪宋Pro纯电动版车型采用了高能效的三元锂电池、轻量化的模组设计以及高能量密度动力电池组,拥有402km的续航里程,高配车型更是可达到502km的超长续航。在充电时间上,快充模式下仅需充电15分钟便可行驶100km。

在智能互联方面,比亚迪宋Pro EV的装备同样值得肯定。车内的12.8英寸中控大屏内配备了DiLink智能网联系统,能够满足用户的智能导航、语音交互、影音娱乐等需求;此外,比亚迪宋Pro EV还搭载了L2 Plus智能驾驶辅助系统,该系统包含了ACC自适应巡航、LDWS车道偏离预警系统、CSC弯道速度控制系统、AEB-CCR自动紧急制动系统等,进一步提升了驾乘者的行车安全。

写在最后:

以上三款新能源汽车不仅在用车时低碳环保,还能满足旅游党对空间上的要求。在地球环境日益严峻的大背景下,开着低碳环保的新能源汽车自驾旅游或许是个不错的选择,且现在的新能源汽车也有着500km甚至600km的超长续航,完全不用担心续航的问题。以上三款新能源汽车有你的中意之选吗?

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

四、可油可电,续航长!三款15万级插电式混动SUV推荐!

近期国内油价迎来了2022年的第13次上涨,此次调价后95号汽油重回9元时代,这使得开燃油车的车主钱包里的零花钱再次减少!而对于那么即将要买车的消费者来说,油耗低、无续航焦虑且可享受绿牌政策的插电混动车型无疑成为了购车的最佳选择,下面我们就为大家推荐三款15-20万价位的插电式混动SUV车型。

比亚迪宋PLUS DM-i

指导价:15.28-21.68万元(综合补贴后)

馈电油耗:4.4-5.2L/100km

自从搭载比亚迪“超级混动”DM-i系统之后,宋PLUS系列车型的销量一飞冲天,并长期高居紧凑型SUV销量榜首,可观的纯电续航以及比同级别同燃油车更出色的油耗表现,让它备受关注。

外观方面采用比亚迪Dragon Face 3.0设计语言,大嘴式进气格栅搭配晶锐龙眼LED前大灯以及“777”电光蓝LED日行灯设计,让前脸看起来极具张力。此外,龙冲刺贯穿腰线、一体式贯穿式LED尾灯等设计,提升了整车的气势和精致感。

内饰采用环抱式座舱设计,豪华感十足,做工和用料相当不错,中控台和车门板还加入了31色的氛围灯,使内饰更具档次感。此外,15.6英寸8核自适应旋转悬浮Pad、12.3英寸全液晶屏仪表、一体式龙脊座椅的配备也提升内饰的科技感。

此外,车辆的配置也相当丰富,搭载第三代DiLink智能网联系统,支持智能语音控制、GPS导航、车联网、OTA远程升级等功能,同时全景天窗、手机NFC车钥匙、手机无线充电、PM2.5绿净系统、座椅通风/加热、INFINITY品牌音响、360°全景影像、自动泊车以及DiPilot智能驾驶辅助系统等诸多越级配置也有搭载。

比亚迪宋PLUS采用1.5L和1.5T两款发动机,并均匹配DM-i混动系统,动力由于有电机的加持,体验相较纯由发动机驱动要好上不少。NEDC纯电续航里程根据版本的不同有51km、100km和110km三种。其中,51km纯电续航版本百公里加速8.5秒,馈电油耗4.4L/100km,综合续航里程达1150km;110km纯电续航版本百公里加速7.9秒,馈电油耗低至4.5L/100km,综合续航里程达1200km;100km纯电续航版本配备了双电机四驱系统,百公里加速5.9秒,馈电油耗低至5.2L/100km。全系车型都有着不错的燃油经济性表现。

哈弗H6 DHT-PHEV

指导价:15.98-17.38万元(综合补贴后)

馈电油耗:5.6L/100km

哈弗H6 DHT-PHEV搭载长城自研的柠檬混动DHT技术,新车在外观方面和第三代哈弗H6燃油版车型相比并没有太多改变,整体设计和supreme+版本保持一致,但在一些细节方面会加入凸显新能源车身份的设计,包括LOGO底色变为了淡蓝色,右后侧翼子板增加充电插口,以及尾标新增了PHEV的混动标识。

内饰设计上,PHEV车型整体风格也和第三代哈弗H6一致,配备三幅式方向盘、10.25英寸液晶仪表、12.3英寸中控大屏以及旋钮式电子挡把,并提供HUD抬头显示系统的选装,简约又不失科技感。同时,内饰选材用料也颇为高级,车内到处充斥着大量的搪塑材质、皮革、木纹以及金属饰板等材质。

此外,配置功能也比较丰富,车机支持在线导航、在线音乐、语音交互以及OTA升级等主流功能,同时全景天窗、前排座椅加热、手机无线充电、360°全景影像、透明底盘以及包括全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、交通标志识别、主动刹车等均为标配,可实现L2级驾驶辅助。

动力方面,哈弗H6 DHT-PHEV搭载由1.5T混动专用发动机与电动机组成的插电混动系统,匹配柠檬混动两挡DHT变速箱,系统最大功率可达240kW,最大扭矩可达530N·m,百公里加速达7.8s,WLTC百公里馈电油耗5.6L。NEDC工况下纯电续航有55km和110km两种规格,满油满电状态下综合续航超过1000km,并全系支持对外放电功能,顶配车型还支持快充。

第三代荣威超混eRX5

指导价:15.39-16.59万元(综合补贴后)

馈电油耗:4.8L/100km

第三代荣威超混eRX5基于“珠峰机电一体化架构”打造,作为荣威RX5系列衍生车型,它在设计和燃油版车型基本保持一致。外观依旧采用“情感律动设计”,相较于之前几代车型有所延续,硕大的“数字化凤羽”格栅融入了情感交互格栅灯,搭配贯穿式LED日行灯设计,科技感突出。

侧面车身线条舒缓流畅,结合适度降低的车身高度,塑造出“宽体低趴”效果,符合大多数人的审美。同时,尾部双扰流板、贯穿式尾灯、双出排气等设计,都渲染着它的运动氛围。

内饰方面,27英寸4K全景智能交互滑移屏绝对是一大亮点,该屏可以在主驾驶与副驾驶之间横向划移,除了有趣之外,最重要的是方便副驾驶辅助主驾驶进行操作,同时采用高通骁龙8155芯片,操作极其顺滑,并支持在线导航、语音控制、OTA升级、车联网、AR实景导航等功能。同时大面积的皮质包裹、一体式太空零重力座椅以及山水纹水晶挡把的配备也进一步提升了内饰的豪华感。

荣威超混eRX5在配置上也有不俗的表现,全景天窗、皮质座椅、驾驶席座椅电动调节、自动空调、定速巡航、360°全景影像等均标配,而高配车型还搭载电动后备厢、前排座椅加热、滑移中控大屏、AR实景导航、L2级驾驶辅助等更为丰富的配置。

动力方面,荣威超混eRX5搭载1.5T增压直喷发动机、自研10挡二代智能电驱变速箱Plus、高安全磷酸铁锂动力电池组的动力方案,系统最大功率432马力,最大扭矩570N.m,官方百公里加速6.9秒,NEDC工况馈电油耗4.8L/100km,NEDC综合工况纯电续航里程达61km。

插电式混动车型比传统的油车省油,同时又没有电动车的续航焦虑,部分地区还享受绿牌政策,是当下环境的最优解。所以如果你想购买新能源混动车型,不妨把目光投到上述介绍的这三款。但如果你在上海,你要尽快入手了,因为自2023年1月1日起在上海购买插混车型就没有免费牌照了,与普通燃油车等同,所以真该早买早享受了!

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五、十大旅行车排行榜有哪些?

我们看看自主品牌和合资品牌各占多少?

爱出玩的小伙伴都知道旅行车对于家庭出行的一个便捷性,等今天我们就抽出时间来讲讲十大旅行车的一个介绍,来看看自主品牌和合资品牌各占多少席位?

七座标杆汉兰达

一为七座车的标杆级汉兰达,为什么要说汉兰达?如果是爱车的朋友都知道在七座车的领域里,有一辆销售传奇的车,因久不衰的车,它就是汉兰达。汉兰达的车身纵向和横向的比例是非常均匀的,车友的审美观一定很喜欢这个比例的车型。

国产神车宝骏

二为宝骏310W,作为国内一代神车。宝骏作为国内的自主品牌车辆,拥有合资品牌无法达到的超高性价。虽然宝骏和合资品牌的其它旅行车多多少少有些差距,但是性价比优势是非常巨大的,因此车友也非常喜欢这款车。

捷克的骄傲明锐

三为上汽斯柯达-明锐,说到明锐,那么就说到了斯柯达,大家觉得斯柯达与大众到底有没有关系呢?大家都知道大众的很多基本底盘的系统是可以和斯柯达旗下的车型完全匹配的,那么明锐作为斯柯达旗下的车,它结合了大众车型的很多的优势,优缺点非常的平均表现依然良好。

上汽通用别克的明珠

四为上汽通用别克-阅朗。别克阅朗,有了它,生活会更有乐趣。上班下班买菜接送孩子都可以完美胜任,而且这款车的油耗很低,空间也很实用,是一款当之无愧的旅行车。

多媒体系统高尔夫

五为高尔夫旅行版。多媒体系统是大众最新的一个多媒体系统,跟途安上用的是一样的,然后我觉得比老款那些车上都要好用很多。

跨界的朗逸

六为朗逸旅行版。虽然朗逸两厢版并不能算是一辆纯正的旅行车,但15万左右的价格显然更适合普罗大众。全系标配的LED远近光灯也让它高级不少,特别是双色带纹理的进气格栅相比三厢版也更为运动化。

大众系蔚领

七为大众蔚领。说到大众蔚领这个车,我脑子里总有个想法。我总在想他的祖先是不是那个极其方正的大众桑旅。不过也是它将旅行车这个概念带给了大家。

国产风景线传祺gs 4

八为传祺GS4。传祺GS4又是一个销售冠军,想当年它和哈弗H6不相上下的销售比拼,在汽车行业是一个独立的风景。传祺GS4,其代表的是目前自主品牌,对于汽车行业造车技术的一个标志性的车型。

颜值很高的宝马二系旅行版

九为宝马2系列旅行版。外观美,动力足。集合了多方面有点的宝马2系旅行车在之前进口版的基础上,增加了针对中国市场的诸多配置。

长城小骄傲哈佛H6

十为哈弗H6。哈弗H6就不需要给大家介绍了,大家去看看,在你们自己所生活的城市里,在道路上行驶的,经常能看到一款车就是它,她也被称为了中国地地道道的街车。