一、北京大兴机场为何被誉为“新世界七大奇迹之首”？

北京大兴机场为何被誉为“新世界七大奇迹之首”，其实这是因为北京的大兴机场规模非常巨大，而且非常宏伟壮观，现代感十足，设计巧妙，非常具有观赏性，而且功能齐全，创下了多个全球第一，因此才被称为是七大奇迹之一。

大兴机场已经开始运营，而且很多人慕名而去只为了一睹风采，这个机场创下40余项国际、国内第一，可以说为我国北京的发展空间带来了更多可能。

之所以把它说成是“新世界七大奇迹之一”，可不是空穴来风，完全可以说当之无愧，因为它的建筑非常庞大，而且功能全面。它拥有这世界最大单体航站楼，相当于7个国家大剧院。北京大兴国际机场耗资800亿元，在短短四年间拔地而起。航站楼区南北约1753米，东西约1591米，航站区总建筑面积约140万平方米，相当于7个国家大剧院，是目前世界上最大的单体航站楼。

大兴机场不仅面积庞大，而且外形非常好看，设计巧妙。这座机场位于天安门正南46公里处，犹如展翅飞翔的凤凰一般，在阳光下熠熠生辉。而且北京大兴国际机场是世界首个拥有“双进双出”的航站楼——F1-F4分别是国际到达、国内到达、国内出发、国际出发。

航站楼的屋顶钢结构重量4万多吨，仅用8根C形柱支撑，屋盖在实验中可抵御17级特强龙卷风。C形柱彼此间距200米，这些柱子所包围形成的最大空间可以放下一个水立方。

大兴机场内采用了“无柱感”的设计，提供了最大化的通透公共空间，进去非常的舒服。使用C型柱与屋顶装饰板形成了极具科幻感的高大空间。是当之无愧的新世界七大奇迹之一。

二、世界上被称为世界新七大奇迹之首的机场是哪里呢？

众所周知，世界七大奇迹是万里长城等古代建筑，它们的历史地位非常高。 但是在现代化社会，新的建筑奇迹也存在。 英吉利权威媒体机构曾通过多种方式和调查评价了7个新世纪的建筑，它们成为世界新七大奇迹，而中国的飞机场被评为世界新七大奇迹的第一位，是前几天刚通航的北京牌大兴国际飞机场。

它的出现改写了中国民航的历史，从规模和影响力来看大兴飞机场在全国乃至全世界都名列掌门人。 建于2014年12月，经过5年的奋斗，终于于2019年9月开始使用。 大型飞机场一共制作了多个世界纪录。 例如，它是世界上最大的单体枢纽站大厦，它是世界施工技术难度最高的枢纽站大厦，它是世界上最大的单体抗震建筑，它是世界上最大的无构造缝一体化建筑。

因为大兴国际飞机场是空陆运输完全一体化、飞机场车站也完全一体化、高速铁路通行的首批飞机场，所以这一成果非常有意义，在人们的印象中，高铁站和飞机场一定是分开的，没想到在飞机场也能乘上高速铁路，大兴飞机场满足了人们的希望，大幅度减少了人们的换乘时间，节约了时间，节约了很多资源，这样的突破是历史性的。

无论在规模上还是施工难度上，大兴飞机场确实是世界首例。 将来的有日子，会成为世界上吞吐量最高的飞机场吧，大兴国际飞机场的建设连接了京津冀地辖区，这为整个地辖区人民提供了很大的便利。

网络人为中国的基础设施力起了“基础设施狂魔”的绰号，但从这次大型飞机场的完成来看，中国的基础设施力还是很有名的。 但是，大兴飞机场取得的成就在很多国家是不可期待的。

三、新世界七大奇迹是哪些

英国媒体评选“新世界七大奇迹”有北京（大兴）新机场，沙特王国塔，港珠澳大桥，乌克兰切尔诺贝利核反应堆，麦加Abraj Kudai酒店，伦敦Crossrail工程，巴黎FFR大体育场，其中北京（大兴）新机场居首。

世界新七大奇迹分别是：中国万里长城、约旦佩特拉古城、巴西里约热内卢基督像、秘鲁马丘比丘遗址、墨西哥奇琴伊查库库尔坎金字塔、意大利罗马斗兽场、印度泰姬陵。

该评选结果于葡萄牙当地时间2007年7月7日晚上21：30分（北京时间2007年7月8日凌晨）在葡萄牙首都里斯本揭晓，其中，中国万里长城位居第一。评选结果揭晓后，活动组织者向新七大奇迹所在国家的代表颁发纪念证章。

四、新世界七大奇迹 新世界七大奇迹简述

1、北京（大兴）新机场

从中国到伊斯兰世界再到英伦三岛，世界各地的工程师与建筑师不断拓展设计的边界，创造无与伦比的建筑之美。近日，英国《卫报》评选出即将竣工的“新世界七大奇迹”，而位于榜首的是未来世界最大空港——北京（大兴）新机场。伊拉克裔英国女建筑师扎哈·哈迪德赋予了机场设计全新生命力，呈辐射状的新航站楼将大大减少乘客的换乘距离，屋顶外观则采用哈迪德标志性的流线型设计。

2、高达828米的迪拜哈利法塔令

每位游客都叹为观止，这座摩天大楼以超过第二名近200米的优势成为当之无愧的世界最高楼。然而，这一纪录马上就要被打破，一座新的地标性建筑即将在沙特第二大城市吉达拔地而起。不过创造新纪录的设计师正是记录保持者、美国建筑师阿德里安·史密斯。

3、港珠澳大桥

自从1997年香港回归以来，中国政府一直致力于密切珠海、澳门和香港的区域往来。2018年10月23日，港珠澳大桥正式开通 。这座长达55千米的跨海大桥将取代胶州湾跨海大桥成为新的世界之最。

4、乌克兰切尔诺贝利核反应堆

在切尔诺贝利核泄露事故发生之后，前苏联工程师草率搭成水泥箱将反应堆封闭。如今，一座新的钢拱结构建筑正在建设之中，从而让起重机将来可以在屋顶上开展拆除工作。这项工程难度极大，特别是对于工人的转移能力是一种考验——一旦随身携带的放射性测量计数值过高，他们就得立马放下工具逃跑。

5、麦加Abraj Kudai酒店

在接下来的数十年，麦加大清真寺都会淹没在起重机的海洋中，因为这座久负盛名的建筑要为每年涌入的两百万朝觐圣徒扩容。不过，此举也被部分相关人士认为是对伊斯兰考古文明的一次毁灭。从高空俯瞰大清真寺，附近有一些大型建筑（包括世界第四高楼Abraj al Bait）可以提供奢华的住宿服务，而由12座高楼簇拥而成的Abraj Kudai酒店竣工后可提供超过1万个住宿房间。

6、伦敦Crossrail工程

伦敦地铁网络发达，为了确保这座拥有八百万人口的大城市运转正常，这里的通勤控制系统已经到了令人炫目的程度。

Crossrail的出现将把希思罗机场与伦敦东部和中西部地区连接在一起。不过考虑到伦敦老旧的基础设施和有限的扩张空间，这项工程的存在不免有些奇怪。

7、巴黎FFR大体育场

如果想体验大型体育项目的真实感受，体育场无疑是首选地点。建设一座九成时间闲置、一成时间爆满的建筑是一项艰巨的工程，同时也是这座为法国橄榄球比赛设计的体育场面临的挑战之一。FFR大体育场可容纳82000名观众到场，配有间距可伸缩的座椅，外观庄严宏伟，同时装有移动顶棚，以在必要时成为室内场馆。

五、新世界七大奇迹之一的北京大兴国际机场有多牛？

新世界七大奇迹之一，北京大兴国际机场有多牛？超乎你我的想象

一个机场既可以代表一个国家的发达水平，更可以代表一个城市的财富象征与文化内涵。这次先来介绍一下目前全球规模建设最大的新建机场——北京大兴国际机场。

北京大兴国际机场，是一座建设在北京市大兴区和河北省廊坊市广阳区之间的超大型国际航空综合交通枢纽。它是继北京首都国际机场、北京南苑机场之后的第三个客运机场。这个机场已于2019年6月30日竣工，于2019年9月25日正式投入运营。大兴国际机场与天安门直线距离为46公里，是目前全球建设规模最大的新建机场，1小时通达京津冀。北京大兴国际机场是目前世界最大的单体航站楼，所以这个机场现在也被外媒称为“新世界七大奇迹”之首。

为什么北京大兴国际机场被誉为“新世界奇迹”呢？简单普及一下。

一、地理位置优越

北京大兴国际机场位于天安门正南46公里，距雄安新区65公里，距首都机场67公里，距天津机场85公里，距石家庄机场197公里，远期规划7条跑道，年客流吞吐量1亿人次，飞机起降量88万架次。这么多数字证明了大兴国际机场的地理位置的优越性！

二、节省时间

大兴机场拥有三纵一横的跑道布局，跑道距离停机位很近。相比于首都机场，大兴机场的地面滑行时间可以节省15~20分钟，空中飞行的时间也可以节省近20分钟，两者加起来共节省了40分钟。此外。出境时只需要提交一次行李，接受一次检查，过安检时只需通过刷脸，安检后从航站楼中心到最远端登机口，步行不超过8分钟！

三、交通便利

从大兴机场到北京市区有4种方式供旅客们选择。

1.大兴机场快轨。乘坐快轨仅用时19分钟，而且快轨的票价也不是很贵，普通票35元，商务票50元。快轨也很“高 大 尚”，空间非常宽敞，普通车厢设置了双排座椅，座椅间距也比普通地铁更为宽敞。商务车厢中每个座位拥有独立可调控的出风口、阅读灯、USB接口等设置。此外，为了让旅客们做得更加舒适，车厢内还采用了复兴号动车风格的车灯，让整个车厢显得温暖舒适。

2.京雄城际高铁。从大兴机场到北京西站，乘高铁最快用时28分钟，其中商务座票价45元，一等座票价40元，二等座及5座票价25元，也不是很贵。

3.机场大巴。机场大巴统一票价40元，而且大兴机场现已开通5条白天班线，1条夜间班线。人多时也可坐机场大巴出去，不过时间比其他的稍微长一些，大约得有一个小时。

4.自驾。如果路上不堵车的话，自驾应该是最快的了，从大兴机场通过高速公路到北京南五环，最快仅需20分钟，停车楼停车、取车也可以交给机器人来完成。不过要提醒的是，停车楼只有4200个车位，客流量多时有可能不够用。

四、设计完美

大兴机场现在可是超高颜值打卡地！航站楼五座指廊端头分别设计了丝园、茶园、瓷园、田园及中国园五个“空中花园”，真是美轮美奂。屋顶中心由一个六边形天窗，六条条形天窗，八个气泡窗相互连接而成，让室内自然采光面积超过了60%！机场最完美的就是那8个C型柱，极简的无柱设计，只要站在航站楼中心就可以把五座指廊尽收眼底。当然，这也方便了旅客们更快速找到自己想要去的登机口。

五、转机更省时

大兴机场现在已经实现了国内转国内30分钟，国际转国内、国内转国际60分钟，国际转国际45分钟，比北京的其他两个机场最少节省了半个小时，最多节省了一个小时！

六、特殊的旅客话别区

旅客话别区是什么？就是旅客们与亲朋好友道别的区域。在机场航站楼4层的国际出发层，便可看到5层的餐饮区有一个平台——旅客化别区。旅客们可以站在这里和亲朋好友们挥手道别，目送他们一直到达候机楼。这个设计真的是非常人性化呢。

七、“同城同质同价”的餐饮体验

大兴机场的食品区在航站楼5层。大家都知道，机场或者火车站的餐饮总是比外面贵很多，而“同质同城同价”则意味着机场的餐饮与市区同品牌、同档次的店面同质同价。机场这样的设置，真的是让一些匆忙赶机来不及吃饭的旅客们省了一笔钱呢，不得不说，机场这个设计真的有心了。对了，如果大家觉得候机比较无聊，不知道干什么的时候，安检前还可以去航站楼4层逛逛。这里有故宫文创、冬奥会特许商品在售卖，买几个带回家做纪念品也是很不错的选择哦。

八，绿色环保

就绿色指标来说，大兴国际机场旅客航站楼和它的停车楼工程获得了绿色建筑三星级认证和全国首个节能建筑3A级认证。机场在全球枢纽机场中首次实现了场内通用车辆100%新能源，拥有世界最大的耦合式浅层地温能利用项目，是全国可再生能源利用率最高的机场！这是科技的进步，更是中国的进步！

这次的介绍就到这里了，不知道你是否对北京大兴国际机场有没有一个初步的认识呢？每个机场的建造都是都是他们的设计者们用心血换来的。香港国际机场以豪华著称，而北京大兴国际机场以快捷简便闻名。各有各的特点，各有各的良苦用心。北京大兴国际机场亦是如此。