一、日系车有哪些汽车品牌?家用日系车品牌推荐
; 日系车耐用、省油、经济,一直是普通人买车的首选,常见的日系汽车品牌就有丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、雷克萨斯LEXUS、英菲尼迪INFINITI、讴歌ACURA、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、三菱MITSUBISI、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、大发DAIHATSU等汽车品牌。
而比较多人使用的的日系品牌及其特点如下:
1、丰田,其特点就是耐用、省油,像卡罗拉、凯美瑞、皇冠、RAV4、汉兰达、普拉多都是丰田的。
2、本田,其特点是较为运动,同时兼顾省油和耐用,本田有飞度、思域,还有雅阁。
3、日产,日产车的特点就是省油、性价比高、坐得舒服、开起来省心,很多车子都比较火,比如轩逸、骐达、奇骏、天籁,日产的车经济型的较多。
4、雷克萨斯,是丰田旗下的高端品牌,属于丰田的豪华品牌。
作为家用的日系汽车品牌,在中国市场上比较受欢迎的有以下一些车系:
1、卡罗拉
官方指导价:10.98-15.98万元
自从卡罗拉问世之后,便受到全球消费者关注。卡罗拉前脸呈现出青春的设计风格,同时单幅式中网饰以镀铬饰条,给人一种年轻有活力的感觉,而且还具有油耗低、驾乘舒适、行驶较平稳、内饰人性化配置丰富,非常适合家用轿车。
2、凯美瑞
官方指导价:17.98-20.58万元
它具有大气的外观,功能人性化,例如方向盘上的各种控制和定速巡航、电动坐椅、音响效果都是不错的,仪表板一片幽蓝的具有满满的氛围感,当然作为日系轿车油耗比较省油。但是在怠速的情况下在车外噪音较大、发动机抖动厉害,而且后视镜的防炫目效果不好,机械液压式助力转向在同级车中相对落后,操控性欠佳是它的缺点。
3、雅阁
官方指导价:16.48-24.48万元
雅阁的外观设计非常年轻化,前脸设计非常扁平化,加上两侧犀利的LED大灯组,视觉冲击力很强,侧面是整车精髓,略带溜背的效果呈现出轿跑的姿态,也是这个价位中难得一见的运动感,雅阁的中控台采用经典的T字形布局,视觉效果非常清晰,有效增添了科技氛围。
4、轩逸
官方指导价:11.9-14.49万元
它的纯电内饰看上去非常大气,对称式中控台采用了软性材质,加上黑色饰条,没有过多华丽的装饰,符合主流审美,操控方面也很不错,底盘很整很扎实,方向盘指哪打哪,就算是女新手开都不在话下。
对于以上的轿车,十分适合家用,至于车主喜欢哪一台,就看车主的需求,车主在看车时,可以进行试乘试驾,感受车子是否为自己喜欢的。
二、日系车都有哪些?
日本车品牌实在是众多。
日系车这些年在国内持续火爆,通过汽车销量数据,我们发现进入十强的汽车无一例外全是日系。
日本汽车品牌主要有以下几个:丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、雷克萨斯LEXUS、英菲尼迪INFINITI、讴歌ACURA、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、三菱MITSUBISI、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、大发DAIHATSU,光冈。
三、日系车的主要品牌
日本汽车品牌主要有以下几个:丰田TOYOTA、日产NISSAN、本田HONDA、雷克萨斯LEXUS、英菲尼迪INFINITI、讴歌ACURA、斯巴鲁SUBARU、马自达MAZDA、三菱MITSUBISI、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、大发DAIHATSU,光冈。
丰田汽车公司
丰田汽车公司(TOYOTA)是日本最大的汽车公司, 创立于1933年,年产汽车近600万辆,其中出口近50%以上,并控股日本大发汽车公司和日野汽车公司。丰田汽车公司进入中国汽车市场较早,在80-90年代的国内进口车市场独占鳌头,皇冠、花冠、佳美等品牌在当时大行其道。在80年代中期中国提出了“以市场换技术”,为了发展轿车项目寻求合资的时候,丰田仍坚持着“只卖产品不卖技术”的原则,迟迟不愿在中国实现本土化。其下属的日本大发汽车公司在1986年率先与天津市汽车工业公司进行技术转让合作,共同生产的天津夏利汽车在整个90在近年代几乎成为出租车的代名词,最近几年,由于新车型的增多,夏利在价格上已无优势可言,加上技术及车型过老,而因为夏利2000的失败,导致天津汽车亏损过大,被并入一汽旗下。由于国家对进口车份额的缩小,国产车的崛起,丰田公司终于在中国决定投资办厂。在1998年与四川旅行车制造厂合作成立四川丰田;在2000年与天汽合作成立天津丰田,以生产经济型轿车为主。天汽被一汽合并之后,易名为一汽丰田。据悉今下半年丰田将与广汽合作生产佳美轿车,由此形成南北丰田的局势,凭借其在中国精心打造的200多家销售服务网点,大举进入国内市场。
一旦政策允许,丰田随时可以把任何一家合作伙伴踢开,自己独掌大局,称霸中国汽车市场。
日产汽车公司
日产汽车公司(NISSAN)是日本的第二大汽车公司,也是世界十大汽车公司之一。创立于1933。1999年因亏损严重,被迫将36.8%的股权卖给法国雷诺公司。日产公司进入中国汽车市场较晚,在早期的国内进口车市场,日产的“蓝鸟”,“公爵”的知名度并不亚于其他日本品牌。1993年5月与中国信托投资公司合资成立郑州日产汽车有限公司,生产尼桑皮卡,由于受限行政政策的制约,在当时的市场并不成功。2000年台湾裕隆集团与东风汽车公司合资生产风神蓝鸟轿车,是日产公司对中国市场的又一次试探。风神公司发展飞快,实现了当年投产、当年销售、当年赢利,被业内称为“风神模式”。在2002年6月的新蓝鸟上市仪式上,风神车标被“NISSAN”标识所取代,表明日产正式大举进入中国市场的开始。2003年6月9日投资10亿美元与东风汽车公司合资成立东风汽车有限公司,被称为“中国汽车领域里规模最大的合资项目”。
本田汽车公司
本田汽车公司(HONDA)创立于1948年,早年以生产摩托车为主,现仍为世界最大的摩托车生产厂商。1960年开始发展汽车,1976年推出第一代“雅阁”(Accord),现已推出第9代,该车在1989年曾登上美国同级轿车销量冠军。本田在中国的发展可以说是个神话,在1998年与广汽合资成立广州本田,在原有标致旧厂房、设备的基础上,只花了10多亿元就达到了12万辆的年产量,投资额只是一般汽车厂家的三分之一。生产的广州本田雅阁轿车在市场供不应求,改写了奥迪和别克独霸国产中高档车市、主要面向“官车”的局面,开拓了私人市场。2003年1月广州本田新雅阁推出时将价格下调4万,成为中国中高档车市场的狙击手,揭开了中高档车价格大战的序幕。本田在中国用最小的投入获得最大的收入的同时,它所面临的问题也同样明显。首先供需严重脱节,市场加价严重,厂家不急于上产能,让市场处于半饱和需求状态,加价现象纯粹是一种商业操作技巧,这样最终会损害顾客对品牌的信任度,导致市场的丢失。其次本田的售后服务使人感觉差强人意,享受不到“专卖店的待遇”,与其车型在市场的评价形成鲜明对比。最后本田的后继产品匮乏,轿车主要还是集中在中低档,与其它大品牌相比,产品线并不丰富。
马自达汽车公司
马自达汽车公司(MAZDA)创立于1920年,33.4%的股份为美国福特所有。以生产转子发动机汽车而闻名。这种发动机采用微机控制发动机负载状态,环装置,使发动机工作平稳,从而降低油耗自动调整怠速装置和废气再循,减少废气的排出。1992年由海南汽车制造厂与日本马自达汽车株式会社、日本伊藤忠商事株式会社合资成立海南马自达汽车有限公司。1998年,海汽被一汽集团兼并,重组为一汽海南汽车有限公司,但一汽很难插手海南马自达的事务,甚至无法分享它的。一汽轿车通过技术引进方式,开始生产马自达M6轿车,市场反映极佳。一汽的意图是最终要将“两个马自达”整合为一。但问题是马自达的母公司美国福特在中国的合资伙伴是长安福特,所以最后的归属问题还很难下结论。
三菱汽车工业公司
是日本三菱(MITSUBISHI)集团成员之一,1970年由三菱重工业公司和美国克莱斯勒公司共同出资组建,戴姆勒-克莱斯勒目前拥有三菱汽车34%的股份。三菱在中国的项目比较散乱,方向不明确。)三菱在中国拥有两家发动机厂,并正在为许多中国的整车厂供应发动机。
铃木汽车公司
铃木汽车公司(SUZUKI)成立于1954年,以生产微型汽车为主。铃木也是丰田集团成员,同时通用持有铃木10%的股权。铃木汽车公司是最早与中国汽车公司合作成功的。早在1984年5月,铃木就与当时的长安机器厂签订技术转让协议,生产的奥拓和羚羊轿车在市场一直反响不错。另一合资项目昌河汽车公司的昌河北斗星也卖得不错。
富士重工汽车
富士重工汽车(SUBARU)前身是一间飞机制造所,1953年更名为富士重工业股份有限公司,其20%的股份为通用公司拥有。富士汽车在赛车界享有盛誉,1989年1月富士力狮跑车以平均223.345公里的时速,连续奔驰19天,同时刷新了10万公里竞速世界记录,记录保持多年未破。富士以四驱动轿车畅销世界,著名品牌有力狮和翼豹,与中国贵航集团合资生产云雀微型轿车。
四、日系车都有哪些品牌 日本汽车品牌大全
1.丰田
丰田汽车是日本最大的汽车公司,创立于1933年,第一个达到年产量千万台以上的车厂,在2018年BrandZ全球最具价值品牌中,丰田连续六年蝉联全球最具价值汽车品牌。国内合资品牌分别是一汽丰田和广汽丰田。
2.本田
本田是世界上最大的摩托车生产厂家,汽车产量和规模也名列世界十大汽车厂家之列。在2018年BrandZ全球最具价值品牌中,本田在全球最具价值汽车品牌中排名第5位。国内合资品牌分别为广汽本田和东风本田。
3.日产
日产又称为尼桑,1999年,雷诺与日产汽车结成独立的合作伙伴关系,组建成雷诺日产联盟,成为全球第四大汽车制造集团。在2018年BrandZ全球最具价值品牌中,日产在全球最具价值汽车品牌中排名第6位。国内合资品牌为东风日产。
4.马自达
马自达是日本第四大汽车制造商,是世界上唯一研发和生产转子发动机的汽车公司。国内合资品牌为长安马自达和一汽马自达。
5.雷克萨斯
丰田集团旗下全球著名豪华汽车品牌,1999年起,雷克萨斯连续11年位居美国豪华汽车销量第一的宝座。
6.英菲尼迪
日产汽车公司旗下的豪华车品牌,1989年该品牌诞生于北美地区。国内合资品牌为东风英菲尼迪。
7.讴歌
第一个日系豪华汽车品牌,本田汽车公司旗下的高端子品牌,于1986年在美国创立。国内合资品牌为广汽讴歌。
8.三菱
三菱汽车是第五大日本汽车制造商,在日本汽车界有着强大研发实力。国内合资品牌为广汽三菱。
9.铃木
铃木在汽车行业内热衷小型车,2018年8月,铃木正式宣布,将解除与长安汽车的合资关系,退出中国汽车市场,集中精力转向印度市场。
10.斯巴鲁
斯巴鲁是富士重工业株式会社旗下专业从事汽车制造的一家分公司,成立于1953年。
11.五十铃
五十铃主要汽车产品为皮卡,国内合资品牌为江西五十铃。
12.大发
大发是丰田汽车集团的一员,负责生产小型车,大发汽车在国内并没有多少人知道,但是如果提起夏利,那么很多人都清楚,其实夏利是源自大发汽车的技术平台。
五、日系车都有哪些品牌,日系车好还是德系车好
; 日系车有丰田、本田、日产、马自达、雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌、三菱、铃木、斯巴鲁、大发等等品牌,除了大发品牌在国内并不是很响亮以外,其他品牌大家基本都是非常熟悉。对于部分有购车需求的朋友,有一个疑问,那就是:日系车好还是德系车好?
日系车优点:
1、燃油经济性好
这方面得益于日系厂商对发动机的深入研究,丰田以全世界最高热效率40%的2.5L发动机Dynamic Force Engine闻名,而马自达的全新一代创驰蓝天汽油发动机SKYACTIV-X,结合了汽油发动机与柴油发动机的优势,在燃油经济性、扭矩、动力响应、排放物、热效率方面都更接近理想情况,最高热效率将会接近50%,油耗相比现款降低20-30%。
热效率是什么?发动机利用燃料热能的有效程度,发动机在工作时燃料所含热能只有一部分转变为推进力,其余的以热能或动能的形式就损失掉了。通常情况下燃烧相同的燃油,热效率越高,转化成的机械动力越多,燃油经济性就越好。
日系车普遍燃油经济性好,并不是仅依赖发动机,而是整车使用上,在驾驶和保养维护上表现出经济性。
2、性价比高
如果不对比自主品牌,在合资品牌中,日系车品牌的性价比基本都很高。
3、实用
大多消费者买车讲究实用,而日系车在设计上偏向家用,同轴距的情况下,日系车的车内空间都会显得更大更舒适,而驾驶操控上,更轻的转向手感会让城市驾驶有更好的操控性和舒适性。
日系车缺点:
1、漆面普遍较薄
相信很多车主都深有体会,日系车漆面薄几乎是众所皆知,而在其他媒体实测中,同样是得出日系车漆面较薄的结论。
2、高速操控体验
由于日系车普遍较软的悬挂,加上车身重量较轻,所以在高速驾驶中感觉有种“轻飘飘”的感觉,会让人产生这辆车比较轻的感觉。
3、车辆用料
日系车造价低,因此在用料上选择会比较廉价,节约成本的痕迹较多。
4、民族情结
相信不用多说,日本跟我国的关系一直是一段时间好,一段时间坏,并且很多人有强烈的爱国情怀,所以部分人对日系车存在很大的误解。
德系车优点:
1、品牌优势
由于德系车品牌是最早进入中国市场的汽车品牌,品牌形象很早就已经建立,早年间德系车经久耐用的特点也是广为人知,虽然这几年德系车质量表现有所下滑,但是德系车品牌仍然深受消费者喜欢。
2、驾驶操控
欧系重操控,日系重经济耐用,这方面是是有道理的,德系车底盘比较扎实,行车质感和操控性都很不错。
3、技术领域有领先优势
德系车品牌大多都有悠久历史,在工业领域起步早,各方面技术先进,造车工艺精良,并且在风格上,德系车更像宜家宜商。
德系车缺点:
1、成本较高
德系车售价偏高,并且在国内维修养护费用都相比其他合资品牌要略高。
2、质量有所下滑
近些年,德系车的质量有所下滑,相信很多车主都能感受到,但是丝毫没有影响德系车在国内的巨头地位。
日系车好还是德系车好?其实你心里也早有答案,选车要看自己的需求,根据自己的需求最合适哪一辆车,如果你追求经济省油,那么可以优先选择日系车;如果看重驾驶操控,那么可以优先选择德系车。