一、“Z世代”青年旅行消费报告：出行首选高铁，最爱住民宿

同程旅行与中新经纬近日联合发布《“Z世代”青年在线旅行消费洞察报告2022》（下称《报告》），对“Z世代”青年群体（年龄介于14至27岁，截止2022年4月）的旅行消费行为进行了分析。《报告》认为，“Z世代”青年在旅行消费多元化方面正在发挥着越来越大的影响力，在一些细分领域正成为潮流的引领者，对旅行行业供需结构的变革发挥着越来越大的影响力。“Z世代”青年更加多元的消费需求正成为 旅游 供给“弹性化”、“碎片化”、“非标化”的重要推动力量。住宿消费领域的民宿、电竞酒店，休闲度假领域的深度游、“网红打卡地”等等，这些新消费潮流的兴起都离不开“Z世代”的贡献。

“Z世代”青年 出行消费新势力

首选高铁，最爱住民宿

《报告》中表明，“Z世代”青年在线出行在消费偏好、消费行为等方面具有一定的独特性。

长线出行大交通的选择方面，“Z世代”青年大致分出了两个偏好略有差异的年龄组，其中，14至21岁的“Z世代”青年人群首选的大交通方式是高铁（占比53.9%），这个年龄段的“Z世代”青年主要以各层次的在校学生为主，飞机是这个年龄组的第二大选择（占比42.9%）。22至27岁年龄组的第一选择是飞机（占比46.6%），第二选择为高铁（占比42.6%）。

住宿消费偏好方面，“Z世代”青年住宿消费首选是民宿（占比38.2%），第二选择是相对标准化的经济型酒店（占比34.2%），第三选择是星级酒店（占比20%），选择星级酒店和露营（含房车露营、帐篷露营等）的分别占比4%和3.1%。

与 社会 中坚的“Y世代”青年（28至41岁，截止2022年4月，下同）相比，“Z世代”青年明显更加偏好非标准住宿类型，尤其是选择民宿、露营等非标住宿的比例更高，其中，选择露营的比例是前者十倍左右。

在实际消费层面，“Z世代”青年是各种新生住宿业态的主力消费人群。18至27岁的“Z世代”青年在电竞酒店用户群中占比高达45.2%，是绝对消费主力。此外，“Z世代”青年还是剧本杀酒店、宠物酒店等住宿新业态的潮流引领者和核心消费人群。

多元度假消费的引领者

推动着 旅游 业态的创新发展

《报告》有关“Z世代”青年在度假消费偏好的数据显示，他们对主题公园的偏好程度远远高于其他类型的度假选择，其次他们对周边自驾游、综合性度假区、海洋馆、野生动物园、乡村游、博物馆、露营、徒步、骑行等也有相对较高的偏好度。

值得注意的是，处于未成年阶段的“Z世代”青年在度假消费方面虽然不具备消费选择权，但对家庭度假消费决策具有较大的影响力，他们是高年龄组亲子游消费的核心人群。另外，处于未成年阶段的“Z世代”青年也是中学阶段研学旅行的重要消费人群，这在一定程度上拉高了整个“Z世代”群体对博物馆、乡村农场等度假类型的偏好度。

最受“Z世代”青年青睐的20个国内 旅游 度假目的地依次为：北京、上海、重庆、海南、广东、江苏、云南、四川、新疆、青海、西藏、湖南、浙江、福建、山东、内蒙古、陕西、湖北、贵州、宁夏。

研究表明，大致有两类目的地相对更受“Z世代”青年的青睐，一类拥有丰富文旅资源，例如北京、上海等，另一类则是在互联网世界具有较高人气的“网红”目的地，例如重庆、四川、新疆、湖南等地。相关的研究显示，微信朋友圈、短视频平台（抖音、快手、视频号等）、新型KOC平台（小红书等）是“Z世代”青年获取 旅游 等消费资讯乃至购买相关产品的重要渠道，同时也是他们分享与表达自我的主阵地。“Z世代”青年的上述行为特征正在改变传统意义上的 旅游 目的地概念，也推动着 旅游 业态的创新发展，是多元化、碎片化度假消费的中坚力量。

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二、同程研究院程超功：2022年旅游业的8个预测

截至2022年1月9日，陕西新冠肺炎疫情形势依然严峻，当地医护人员正在攻坚克难。而对于 旅游 行业来说，这意味着在陕西市场，2022年的元旦游、春节游都会受到抑制。

实际上，2021年的 旅游 业并不好过。新冠肺炎疫情多地反弹特征明显。据同程旅行第三季度报告，国内 旅游 业在2021年7月初至中旬，受到各种 旅游 需求的推动（包括商务旅行、长途和短途休闲旅行的需求），曾出现过强劲的反弹，但德尔塔变种病毒的出现导致疫情卷土重来，首次出现在南京，继而迅速扩散至中国其他城市。政府立即对国内各省实施有效控制措施， 旅游 业在2021年9月份出现复苏迹象，但整个 旅游 业仍面对疫情带来的挑战。

据文旅部2021年12月17日通知，从当日起至2022年3月15日，暂停旅行社及在线 旅游 企业经营进出陆地边境口岸城市（与香港、澳门有口岸相连的除外）的跨省团队 旅游 及“机票+酒店”业务。

2022 年 旅游 业8个展望

趋势一：复苏之路依然曲折，但前景光明。

2022年 旅游 业能否走出疫情阴霾？结合当前国内外疫情形势及相关药物上市进度分析，2022年的行业复苏进程依然会充满波折，但总体的复苏力度和平顺度会比2021年更优，上半年将成为全年复苏进程的关键。

趋势二：本地化休闲度假消费可期。

在疫情防控常态化持续了近两年后，国人已经基本习以为常，在长线出行频频“熔断”的情况下，“家门口”的周末“微度假”随之成为人们日常休闲的首选。

疫情期间，本地化消费比例的快速提升在住宿产业已有显现。在疫情结束时间存在不确定的情况下，2022年的本地化休闲度假消费将继续保持强劲增长，消费能力较强的一线城市群及区域中心城市将呈现“周末游”供需两旺的局面。

趋势三：乡村 旅游 将成为 旅游 投资热点。

在乡村振兴国家战略深入推进的形式下，乡村 旅游 被赋予了新的 历史 使命，以培育乡村 旅游 产业基础为主要落地方向的投资将继续保持增长态势，“农业+农民+ 旅游 ”将成为主流的产业模型。另一方面，在乡村振兴这个大命题之下，农村地区的交通等基础设施条件将进一步改善，也为乡村 旅游 的发展创造了更好的环境。

趋势四：从消费数字化到产业数字化。

由市场与政府共同擘画的“数字中国”蓝图正在一点点变成现实，数字化正在加速进入“深水区”，从相对成熟的消费领域快速进入产业链的“毛细血管”，疫情加速了这一进程。数字化的主战场从消费端向产业端迁移已是进行时， 旅游 业也不例外，在线 旅游 的“红利”来源将逐渐转向产业端的数字“节点”。

趋势五： 旅游 促消费政策将更加积极。

2022年的经济将面临较大下行压力，促消费将成为地方政府的重要任务，从零售消费到服务消费，从城市到农村，各种促消费政策将积极落地， 旅游 业的促消费政策也将比2020年更加积极。

趋势六：国际旅行开放从双边到多边。

鉴于全球不同地区、不同国家之间抗疫成绩的很大落差和免疫水平的不平衡，加上复杂的地缘政治博弈，2022年的国际旅行可能在疫情彻底得到抑制的情况下有限度开放，开放的方式将按照从双边到多边再到区域逐步实现。

趋势七：住宿产业将迎来新一轮连锁化浪潮。

在疫情冲击之下，没有大平台流量支持、没有先进的运营管理模式支撑的单体酒店举步维艰，而一些拥有强大技术实力和资金实力的大平台和大集团却加快了拓店步伐，一大批单体酒店选择了加盟模式，而一些酒店被迫关闭后腾退出的一批优质物业也迅速被各大连锁品牌接盘，国内住宿产业新一轮连锁化浪潮由此开启。

趋势八：交通出行将从增量扩张向存量整合提效过渡。

经历了过去20多年的高强度投资建设，从高铁到高速公路网再到大型国际化机场，我国的交通出行基础设施存量资产规模稳居全球第一，但新的问题随之出现：交通路网之间以及同一交通种类内部的衔接不够通畅，中转换乘和多式联运存在众多“堵点”。针对这一现状，交通运输部“十四五”期间将重点推进交通运输一体化发展，其中中转换乘的便利化和畅通化将是重要目标，2022年将是相关规划落地实施的第一个完整年度。

艰难期的流量获客之道

同程旅行2021年第三季度财报显示，截至2021年9月30日止3个月，在营收方面，实现营收19.394亿元，而2020年同期收入19.145亿元，同比增长1.3%。在期内经调整溢利净额方面，实现3.515亿元，2020年同期是3.725亿元，同比下降5.6%。

平均月活跃用户由2020年同期的2.458亿人同比增长12.7%至2.769亿人。平均月付费用户由2020年同期的2980万人同比增长12.8%至3360万人。

截至2021年9月30日止12个月期间的付费用户由2020年同期的1.513亿人同比增加29.6%至1.961亿人。

在线上流量渠道方面，据了解，截至2021年第三季度，微信小程序为同程旅行贡献了约79.6%的平均月活跃用户，其中大部分流量来自微信支付界面以及用户最喜爱或最常用小程序的下拉列表。

同程旅行在2021年曾展开“机票盲盒”活动，该举措吸引到一批年轻人成为平台用户，提升了流量和用户参与度。

同程旅行在该年进一步拓展了与手机厂商的合作，组建了线上应用以及线下推广活动，通过手机及其他移动设备上的轻应用程序为用户提供各种专享权益及福利。此外，进一步 探索 在不同预定场景下提供服务，并在智能 汽车 系统中推出预定及订单状态跟踪服务。

在线下获客渠道方面，同程旅行在这一年加深了与酒店的合作，设立二维码扫描功能。同时扩大 汽车 票自动售票机的覆盖范围，使同程旅行能够协助 汽车 票运营商及 旅游 景点的数字化，并提高行业的线上渗透率。

由于下沉市场线上渗透率低，未来消费潜力大，近几年，同程旅行在战略性开拓下沉市场。截至2021年9月30日，居住于中国非一线城市的注册用户占注册用户总数约86.8%。截至2021年9月30日止3个月，微信平台新付费用户中约62.7%来自中国三线或以下城市。

程超功表示，中国的经济发展正在进入一个新阶段，从脱贫攻坚到乡村振兴，再到共同富裕，呈现出清晰的发展节奏，也蕴含着很多 历史 性机遇。同程旅行将通过下沉市场战略深入到三至六线城市，从基础的出行设施的数字化做起，把新的供给和新的消费同时激发出来，“我们得到了新的增量，当地的出行产业则得到了新的发展动能。用户得到了更好的服务。”他期许道。

（编辑:吴清 校对:燕郁霞）