库伦旗至到锦州港的路线
共267.3公里,5小时9分钟
收费70元
库伦旗
1
从起点出发,在库伦旗城区道行驶3.9公里,右转
详细路段
2
行驶1.9公里,右转进入S305
3
沿S305行驶19.4公里,稍向右转
4
一直向前行驶10.5公里,右转进入务平线
详细路段
5
继续沿务平线行驶21.5公里,右转进入G101
6
沿G101行驶26.6公里,稍向左转进入S204
7
沿S204行驶0.9公里,左转走匝道(经阜新东收费站),朝朝阳/锦州方向,进入长深高速/G25
8
沿长深高速/G25行驶17.4公里,从锦州/山海关/清河门/京哈高速出口离开,进入阜锦高速/G2512
9
沿阜锦高速/G2512行驶118.6公里,从锦州/葫芦岛/北京出口离开,进入京哈高速/G1/京沈高速
10
沿京哈高速/G1/京沈高速行驶20.6公里,从锦州/辽沈战役纪念馆/东方华地城出口离开(经锦州收费站),朝锦州开发区/滨海公路/G102方向,进入渤海大街/大锦线
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11
沿渤海大街/大锦线行驶16.8公里,右转进入武夷山路
12
沿武夷山路行驶0.9公里,左转进入S204/锦港大街
13
沿S204/锦港大街行驶1.0公里,右转进入滨海公路/长白山路
14
沿滨海公路/长白山路行驶1.1公里,左转进入澜沧江街
15
沿澜沧江街一直向前行驶2.1公里,到达终点
详细路段
--267.3公里,大约5小时9分钟
锦州港
满洲里地名的起源?
满洲里地名由来:
1644年,清王朝建立后,满洲里地区有巴尔虎、布里亚特蒙古族和达斡尔族、鄂温克族等游牧和游猎者在此游牧狩猎1727年,清政府在满洲里地区共设立了3个卡伦。
满洲里从1901年建城,至今已有近百年的历史。20世纪以前,这里是游牧民族的理想牧地。当时,现今的市北区四道街西部有一个四季喷涌不止的泉眼。
因为此泉眼位于霍勒金山的北部,牧民们便称此泉为“霍勒金布拉格”。“霍勒金”蒙古语意为“旺盛”、“布拉格”为“泉”,合称意为“旺盛的泉水”,并成为当时满洲里市区这一带的地理名称。
1901—1902年东清铁路在霍勒金布拉格地区建成车站后,便定站名为“满洲站” 。“满洲”是指“满洲族”,即今满族,也是满洲族的发祥地——今东北地区的代称。因为当时此车站是从俄国进入中国境内首站。
所以定名为“满洲站”,俄语译为“满洲里亚”,当把这个俄语音译转写成汉语时,便去掉了发音很轻的尾音“亚”,而成为“满洲里”。后来随着城市的发展,这个车站的名称便取代了古老的名称“霍勒金布拉格”,而成为这座边城的名称沿用至今 。
扩展资料
满洲里市,是由呼伦贝尔市的5个县级市之一,为内蒙古自治区计划单列市,驻地东山街道。是中国最大的陆运口岸城市,是国务院确定的国家重点开发开放试验区、边境旅游试验区。境内满洲里口岸是中国最大的陆路口岸。
满洲里西临蒙古国,北接俄罗斯,是全国最大的陆路口岸城市。辖区面积732平方公里,人口30万,居住着蒙、汉、回、朝、俄罗斯等20多个民族。设有边境经济合作区、中俄互市贸易区、东湖区、国际物流产业园区、敖尔金区5个管理区。
满洲里原称“霍勒津布拉格”,蒙语意“旺盛的泉水”。1901年因东清铁路的修建而得俄语名“满洲里亚”,音译成汉语为“满洲里”。满洲里是一座拥有百年历史的口岸城市,融合中俄蒙三国风情,被誉为“东亚之窗”。
参考资料来源:百度百科-满洲里
库伦旗到青黄岛多少公里
驾车路线:全程约1220.8公里
起点:库伦旗
1.库伦旗内驾车方案
1) 从起点向正南方向出发,行驶2.3公里,左前方转弯
2) 行驶3.0公里,左前方转弯
3) 行驶18.2公里,直行进入中心街
4) 沿中心街行驶710米,右转进入阿其玛
5) 沿阿其玛行驶4.6公里,左前方转弯
2.行驶330米,右转进入S305
3.沿S305行驶20.6公里,直行进入务平线
4.沿务平线行驶29.1公里,过务欢池北桥,右转进入G101
5.沿G101行驶2.2公里,过务欢池桥约130米后,直行进入G101
6.沿G101行驶24.3公里,稍向左转进入S204
7.沿S204行驶440米,直行进入玉龙路
8.沿玉龙路行驶430米,左后方转弯进入阜新东互通
9.沿阜新东互通行驶1.5公里,直行进入长深高速公路
10.沿长深高速公路行驶17.4公里,朝锦州/山海关/清河门/京哈高速方向,稍向右转进入阜新互通
11.沿阜新互通行驶1.1公里,过阜新互通约130米后,直行进入阜锦高速公路
12.沿阜锦高速公路行驶118.5公里,朝锦州/葫芦岛/北京方向,稍向右转进入明字屯互通
13.沿明字屯互通行驶240米,过明字屯互通约310米后,直行进入京哈高速公路
14.沿京哈高速公路行驶213.0公里,朝沿海/昌黎/乐亭/曹妃甸方向,稍向右转上匝道
15.沿匝道行驶1.1公里,直行进入沿海高速公路
16.沿沿海高速公路行驶159.1公里,过涧河大桥约1.2公里后,直行进入海滨高速公路
17.沿海滨高速公路行驶93.6公里,直行进入沿海高速公路
18.沿沿海高速公路行驶36.5公里,朝石家庄/黄骅港/滨州方向,稍向右转上匝道
19.沿匝道行驶1.0公里,直行进入黄石高速公路
20.沿黄石高速公路行驶25.3公里,朝天津/滨州/G18/G25方向,稍向右转上匝道
21.沿匝道行驶1.6公里,过新黄南排干中桥约120米后,直行进入荣乌高速公路
22.沿荣乌高速公路行驶307.0公里,朝青岛/G2011方向,稍向右转进入青新高速公路
23.沿青新高速公路行驶107.3公里,过西黄埠大桥约1.6公里后,直行进入青银高速公路
24.沿青银高速公路行驶14.5公里,过张村河大桥,朝市区/海尔路方向,稍向右转进入青钢立交桥
25.青岛市内驾车方案
1) 沿青钢立交桥行驶650米,直行进入辽阳东路
2) 沿辽阳东路行驶2.5公里,稍向右转进入辽阳西路
3) 沿辽阳西路行驶2.9公里,过福辽立交桥,稍向右转进入福辽立交桥
4) 沿福辽立交桥行驶230米,过福辽立交桥,右前方转弯进入福州北路
5) 沿福州北路行驶2.0公里,直行进入福州南路
6) 沿福州南路行驶1.6公里,过右侧的中天恒大厦约160米后,右转进入香港中路
7) 沿香港中路行驶1.1公里,到达终点(在道路右侧)
终点:青岛市
库伦旗到安徽宿州砀山路线
你好从库存旗到安徽砀山县路途遥远建议使用车载或者手机导航,
驾车路线:全程约1378.1公里
起点:库伦旗
1.通辽市内驾车方案
1) 从起点向正南方向出发,行驶2.3公里,左前方转弯
2) 行驶3.0公里,左前方转弯进入库大线
3) 沿库大线行驶18.2公里,直行进入中心街
4) 沿中心街行驶710米,右转进入S305
5) 沿S305行驶4.6公里,稍向左转
2.行驶300米,右转进入S305
3.沿S305行驶20.5公里,直行进入务平线
4.沿务平线行驶29.3公里,右转进入京沈线
5.沿京沈线行驶26.6公里,朝阜新县方向,稍向左转进入建新路
6.沿建新路行驶830米,朝长春/朝阳/G25方向,左后方转弯上匝道
7.沿匝道行驶1.5公里,直行进入长深高速
8.沿长深高速行驶17.5公里,朝锦州/山海关/清河门/京哈高速方向,稍向右转进入阜新互通
9.沿阜新互通行驶1.2公里,直行进入阜锦高速
10.沿阜锦高速行驶118.5公里,朝锦州/葫芦岛/北京方向,稍向右转进入明字屯互通
11.沿明字屯互通行驶410米,直行进入京哈高速
12.沿京哈高速行驶315.2公里,朝唐津/唐港/天津/京唐港方向,稍向右转上匝道
13.沿匝道行驶1.4公里,直行进入唐津高速
14.沿唐津高速行驶68.0公里,直行进入长深高速
15.沿长深高速行驶97.2公里,直行进入滨石高速
16.沿滨石高速行驶20.4公里,朝沧州/S6方向,稍向右转进入王官屯互通
17.沿王官屯互通行驶970米,直行进入津沧高速
18.沿津沧高速行驶11.5公里,直行上匝道
19.沿匝道行驶1.2公里,直行进入京沪高速
20.沿京沪高速行驶142.9公里,稍向右转进入京台高速
21.沿京台高速行驶91.7公里,朝济南/徐州方向,稍向左转进入济南绕城高速
22.沿济南绕城高速行驶23.7公里,朝菏泽/东平/G35方向,稍向右转进入殷家林立交桥
23.沿殷家林立交桥行驶290米,过殷家林枢纽立交约160米后,直行进入济广高速
24.沿济广高速行驶153.7公里,朝菏泽/郑州/G35方向,稍向右转进入王官屯立交
25.沿王官屯立交行驶910米,直行进入日兰高速
26.沿日兰高速行驶280米,直行进入济广高速
27.沿济广高速行驶41.2公里,朝广州/S51/G35方向,稍向右转上匝道
28.沿匝道行驶1.3公里,右前方转弯进入济广高速
29.沿济广高速行驶97.1公里,在商丘北出口,稍向右转上匝道
30.沿匝道行驶920米,直行进入连天线
31.沿连天线行驶55.7公里,左转进入中原路
32.宿州市内驾车方案
1) 沿中原路行驶2.3公里,右转进入砀郡路
2) 沿砀郡路行驶3.2公里,左转
3) 行驶20米,到达终点
终点:砀山县
在库伦能干点什么买卖啊?开什么店也可以,谢谢大家给出的答案。
最佳答案 - 由提问者2006-07-26 17:16:05选出1911年,武昌起义获得成功,中国各省纷纷响应,宣布独立,摆脱清政府的统治。外蒙古同中国其它各省一样,在上层王公的带领下宣布独立。当宣布独立的中国各省开始为重新统一、建立中华民国而开展各种政治活动的时候,外蒙古脱离了这一进程。中华民国的政权由孙中山转到袁世凯的手中后,开始了与沙俄的艰苦谈判。终于迫使沙俄做出让步,承认外蒙古是中国的一部分,条件是在外蒙古实行“自治”。也就是说外蒙古在名义上仍属中国。 1919年,主掌中国政局的段祺瑞政府派出得力干将徐树铮,率兵进入外蒙古,使蒙古回归祖国。 1920年,皖系军阀段祺瑞下台了,外蒙古也进入了混乱状态。被苏俄红军赶到外蒙古的沙俄恩琴白匪勾结外蒙古上层王公,向中国驻军发难。中国驻军寡不敌众,被迫撤离库伦(今乌兰巴托),一部分返回内地,一部分转移到买卖城,准备再战。 1921年,蒙古人民党的军队在苏俄的援助下,开始向买卖城的中国军队进攻。中国军队不幸战败,被迫撤出买卖城。 1921年5月,苏联红军进入外蒙古,在买卖城外打败了恩琴匪帮,7月10日,蒙古上层王公与蒙古人民党共同组建了“蒙古人民革命政府”。外蒙古宣布“独立”和建立“蒙古国”消息传到内地,一时间舆论大哗,国内各民间团体、民主党派纷纷发表宣言,反对蒙古王公贵族分裂祖国的倒行逆施,谴责苏俄对中国外蒙古的武装占领。北京政府的实权人物曹锟和吴佩孚发布了一份措词严厉的声明,谴责外蒙古企图分裂中华民国的行径,不承认外蒙古的“独立”。 1945年2月关于结束二战的雅尔塔会议,美、英的重要议题就是争取苏联参加对日作战,从而减少自己的损失。然而他们为达到这个目的,不惜出卖中国利益,答应了苏联的无理要求,接受外蒙古的现状,即承认并要求中国政府承认“蒙古人民共和国”。这笔交易实际上是在罗斯福和斯大林之间进行的。1945年8月14日国民党政府和苏联签定了《中苏友好同盟条约》,在条约中正式承认了“蒙古人民共和国”。这种巨大代价,终于换取苏联出兵中国东北。 关于签定卖国条约之事,七年后蒋介石在国民党全国党代会上有一段精彩的辩解词 时间:1952年10月13日 事件:中国国民党第七次全国代表大会第四次会议 题目:〈对第七次全国代表大会政治报告〉 "。。。。。。当时我个人的决策,就是要求战后确保胜利战果,奠定国家独立,民族复兴的基础,必须求得二十年的休养生息,和平建设;只要能够争取这一个建设机会,那就是任何牺牲,亦是值得的。于是我们政府对俄帝,乃决定忍辱谈判,不惜承认蒙古独立,做此最大牺牲,来忍痛签定条约和附件。" "至于承认外蒙古独立的决策,虽然是中央正式通过的,一致赞成的,但是我个人仍愿负其全责。当时我决心的根据有三点: 第一, 我对于民族平等,自由的思想,向来认为是天经地义的事,只要其民族有独立自主的能力,我们应该予以独立自主的。 第二, 外蒙古所谓蒙古人民共和国,自民国十年设立以来,事实上为俄帝所控制,我们政府对于外蒙古领土,实已名存实亡了。 第三, 只要我们国家能够自立自强起来,外蒙这些民族,终究会归到起祖国怀抱里来的,与其此时为虚名而蹈实祸,不如忍痛割弃一时,而换的国家二十年休养生息的机会。那是值得的;因为割弃外蒙寒冻不毛之地,不是我们建国的致命伤,如果我们因为保存这一个外蒙的虚名,而使内外不相安,则国家更无和平建设之望了。" "我主张放弃外蒙的决心,实基于此。这在现在看来,实在是一个幼稚的幻想,决非谋国之道;但我在当时,对外蒙问题唯有如此决策,或有确保战果,争取建国的机会。这是我的责任,亦是我的罪愆,所以我不能不向大会报告的。" 1953年,斯大林逝世赫鲁晓夫上台后,通过谈判,苏联归还了旅大军港,归还了东北铁路的管理权。当周恩来提出第三个问题―――蒙古问题时,遭到了赫鲁晓夫的无理拒绝。 同年蒋在美国的支持下以苏联违约为由,在联合国宣布《中苏友好同盟条约》失效,从而不承认外蒙古的独立。联合国对此予以承认。但八年后蒙古申请加入联合国,国民党却放弃使用否决权,等于承认外蒙独立。